Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Да ничего интересного
расход масла нормальный(естественный процесс в двигателе)
особенно интенсивно происходит на оборотах выше 2500
у бмв и опель нормальный считается расход до 1л на 1000 км
написано в инструкции к авто

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

У нас в инструкции тоже такое написано

нашу пока всю не осилил

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

У нас в инструкции-0.5 на 1тыс.км

как раз нет - 1л на 1000км

Вопрос в догонку...а по какому принципу вы доливаете? ждете когда лампочка на приборной загорит или по уровню смотрите...а то вот у меня пробег почти 9 тыс., лампа пока не загоралась....посмотрел уровень, там чуть ниже, но не мин....И я вот думаю пока не доливать, дождусь когда система сработает или все таки подлить??? Езда в основном по городу, спокойная без спорт.стартов....

brigadir1980
Я жду когда лампочка загорится, у меня уже 3 раза загоралась за 28000 км.

У меня 0.5 в книге

из опыта эксплуатации Субару Легаси могу четко утверждать - минимум на щупе это не катастрофа, объясню почему:
на субарике поменял фильтр и масло - подэкономил т.е. на фирменное сто не поехал, тем более машина не на гарантии(так получилось, хотя с пробегом 500км брал, долго у чела с погонами стояла в гараже примерно 2 года). проехав расстояние до следующего ТО я не смотрел под капот - типа японцы масло не берут, тем более там опозитный мотор, на смене масла мастер говорит что у меня весь картер забрызган маслом, все грязное........ я шоке....... сливает масло с двигателя .... 1,5-2 литра вместо 4,5... я в шоке!!!!!!!!!!!! лампачка давления не горела, двигатель устойчиво работал, причина в фильтре с прокладкой, неоригинальный фильтр и прокладка другой формы, вот оно незаметно и текло по пластиковой защите и утекло. больше на фильтрах не экономил, проехал еще 90 000 км и спокойно продал, масло между ТО некогда не доливал. а вывод следующий - двигателю достаточно для работы очень незначительное кол-во масла, на щупе 1мм туда один сюда не показатель, есть лампочка хорошо, но истерить по поводу что она загорелось не стоит... ничего не случится если проедеш еще 1-2 тыщи км.

_________________
Дождался СС.... теперь опять неочем мечтать.... может Таурег(хотя правильно будет ТУарег)?

Prado
Вам сказочно повезло, что двигатель не стукануло!

"Prado"
Да я в принципе и не истерю....просто когда забирал авто из салона, уровень масла так и не посмотрел и не знаю сколько там было...А вот здесь читаю, что все что то диливают от 1 до 3 литров до 1-го ТО, вот поэтому и интересно стало...А так вообще хочу до первого ТО дотянуть без долива, а потом уж засечь и посматривать за уровнем и жором....

У меня пять тысяч пробег, тоже на минимуме масло, в основном спокойно езжю.

забирал машину в салоне, уровень был по середине на щупе, за 10 ткм ушел на мин, но не стал ждать лампочки, залил литр (как раз между отметками такая доза) по полной..вообщем, с ездой часто под 6 т оборотов за этот пробег съело 0,5 литра..нормально для турбомотора и такой ездой..
2 Prado

ну-ну, везунчик.. грю, как бывший владелец 2-х субар (турбо и атмо)

2 brigadir 1980
если выше минимума , то все еще норма, как только будет минимум, то сразу смело 1 литр доливай, до 15 т км докатаешь с чистой совестью..

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Пионэро Тэмпо-Тэмпо
меня диллер предупредил когда отдавал что на заводе льют норму но обязательно следите за уровнем у вас в мануле расход из-за турбины 0,5 на 1 тыс....прикольно было увидить загоревшуюся лампочку уровня масла ровно на 5000км, как запрограмировали....))) не проверил шуп точно на низкой отметке, заехал купил Castrol EDGE 0-40 и все дальше катаюсь и не парюсь....да на ВР цена 699 р, за литровую а в Ашане 465р. прикольно теперь купил еще 1 л думаю на 10000 долью, а дальше пусть диллер на 15000 меняет.

Насколько мне известно до первой замены масла надо лить заводское. Я специально для доливки купил фольцевское масло 5-30 всесезонное, стоимость 1170 рублей у диллера.