Отбой. Машина исправна, это сигналка голову парит.
Вырубила топливоподачу при движении.

А что ещё может быть? Проверили дыммашиной на целостность системы. Всё в норме...
Но чек загорается после сброса буквально за день. Пишет: *Время от времени переобеднённая смесь...*

Есть мысль: подсос может быть по оси привода заслонок впускного коллектора справа на коллекторе пластиковая штанга этого привода вот по оси и может подсасывать.

Да но потсос должен быть постоянно. А показывает что *бедная смесь -время от времени*, 4 дня наза подкоректировали клапан испарений топлива(вроде так называется,прям впереди что стоит. Сбросили чек проездил 4 дня думал всё. Но сегодна=я опять загорелся чек.

По этому и не думаю что потсос иначе горел бы чек постоянно.

Теперь мастера говорят ,что нужно идти мектодом тыка. Поменять этот клапан испарений, если нет то ещё чета там с зади...


Одним словом уже устал искать причину этой ошибки...

тебе к нормальному диагносту просто надо

чек мигает в случае когда не работает какой то цилиндр, если снова словишь по тому же цилиндру, поменяй катушку с другого, псли словишь ошибку и она укажет на тот цилиндр, куда ты ее переставил, выкини тогда эту катушку. А по поводу форсунок: тебе те то не мыли? Которые сдохли.

которая здаола я её выкинул и заменил на форсу с более новой машины, все форсунки почистили включая новую...

Тест с перестановкой катушек я знаю, но чек выбило и по Р2293 регулятор давления топлива 2 ,что эта цыфра 2 означает не знаю но модет ТНВД дохнет? Если бы была просто катушка по топливу врятли выскочил джеки чан...