Клуб любителей Volkswagen Passat CC
http://passat-cc.ru/forum/

Загорелся значок двигателя и EPC
http://passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=88&t=1378		 Страница 27 из 35
Автор:  moreman [ 25 апр 2015, 11:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Ну собственно ни чего страшного, кроме возможной перспективы заменить катализатор, даже из-за банальных пропусков.[/quote] Дима, привет! Если пропусков много, вырубается форсунка, и вот тогда и загорается ЕПС, и пока не заглушишь и заведешь, питание не ней не восстанавливается. А вот на B 5 при отказе катушки форсунка вовсю лила! Каталик за несколько минут красный становился, приходилось прямо на трассе разьем с форсунки снимать и потихоньку чапать до сто, но все равно, на не исправной машине свадьбу катать я бы не стал, представь, где твои мысли будут? Тут уж не до торжества! :-):[/quote]
Игорь, привет! Теорию я прекрасно знаю. Только ты забываешь о той ситуации, когда форсунка попросту "льёт", а может и не одна.
Надо рассказывать куда бензин попадёт и где он догорит?[/quote] Я НЕ подумал... :ne_vi_del: . Это я написал о катушке а про форсунку это, вроде не у него? Здесь (у belyan) ВРОДЕ катушка или свеча, там (у Олега) ВРОДЕ форсунка или сальник. :nez-nayu:
Автор:  Димыч [ 25 апр 2015, 11:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Игорь, в последней ситуации вообще ни чего не известно:
belyan писал(а):
Словил такую же проблему. Ехал в спорт-режиме, на очередном светофоре загорелся датчик неисправности двигателя, машину начало трясти на ХХ, пропала тяга, обороты перестали подниматься выше 2-3 тысяч, через некоторое время загорелся датчик EPC. Несколько раз заглушил и завел двигатель - не помогло. Доехал до дома в спокойном режиме. Когда ставил машину в гараж датчик EPC погас. Компьютера у меня нет, поэтому ошибки не могу посмотреть. Машина очень нужна, так как в субботу у меня свадьба. Подскажите что делать, ехать на диагностику к ОД?

P.S. Пробег 49 тысяч, заправлялся последний раз на BP, 2 дня назад.

Из чего тут сделать выводы что это катушки, или свечи?
Мне кажется, лучше перебздеть, чем потом локотки кусать. Катализатор не 3 копейки стоит. Или я не прав?
Автор:  moreman [ 25 апр 2015, 11:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Димыч писал(а):
Игорь, в последней ситуации вообще ни чего не известно:
belyan писал(а):
Словил такую же проблему. Ехал в спорт-режиме, на очередном светофоре загорелся датчик неисправности двигателя, машину начало трясти на ХХ, пропала тяга, обороты перестали подниматься выше 2-3 тысяч, через некоторое время загорелся датчик EPC. Несколько раз заглушил и завел двигатель - не помогло. Доехал до дома в спокойном режиме. Когда ставил машину в гараж датчик EPC погас. Компьютера у меня нет, поэтому ошибки не могу посмотреть. Машина очень нужна, так как в субботу у меня свадьба. Подскажите что делать, ехать на диагностику к ОД?

P.S. Пробег 49 тысяч, заправлялся последний раз на BP, 2 дня назад.

Из чего тут сделать выводы что это катушки, или свечи?
Мне кажется, лучше перебздеть, чем потом локотки кусать. Катализатор не 3 копейки стоит. Или я не прав?
+1 однозначно, срочная диагностика!
Автор:  AlinaCC [ 07 авг 2015, 19:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Блин, извините чайника. Подскажите расположение самого датчика ТНВД. не могу найти в интернете. :-(
Автор:  mastawong [ 10 авг 2015, 18:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Гнал подружкин АКПП7 2014г стояли в пробке, ЕРС+двиг, заглохли и не заводились. Пробег 700 км ))) Сдали на ремонт ..
Автор:  mastawong [ 16 авг 2015, 22:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Замена датчика уровня топлива (бензин кончился)
Автор:  sok [ 21 окт 2015, 19:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Всем привет.Прочитал тему.Такая же проблема вылезла сегодня.

Детонация,маргание чека,дым с выхлопа ЕРС.Правда до этого несколько раз (примерно с периодом раз в две недели) тож детонация маргание чека,но позже само исправлялось на ходу и диагностика показывала на следующий день пропуски во втором цилиндре.

Дык на этот раз так же началось но не пронесло.Заглушил,пару раз завёл и проблема не уходила и после не завелась.

Ошибки выдала,
Пропуски зажиг во 2Цле
Давление топлива во 2 Целе

добавилось

пропуски зажиг в 4Ц


Пришлось эвакуатором до мастера.
Разобрали,сняли фарсунки. Сильно закокосованны. 4 форсунка открыта.Дальше не смотрели так как было уже поздно. 4форсунку однозначно менять остальные проверят завтра. Отпишусь :ny_tik:

Надеюсь больше проблем не найдут.
Автор:  sok [ 21 окт 2015, 20:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Вопрос к знатокам...

Моя форсунка с номером 0261500076 на 2.0 литровый ТSI движке
Есть фарсунки с номером 0261500074 на 1.8 литровый TSI

Можно ли ставить? Идеально одинакового вида просто номер другой.Будет ли разница в тех параметрах?
Автор:  Chudnoy [ 21 окт 2015, 21:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
sok писал(а):
Всем привет.Прочитал тему.Такая же проблема вылезла сегодня.

Детонация,маргание чека,дым с выхлопа ЕРС.Правда до этого несколько раз (примерно с периодом раз в две недели) тож детонация маргание чека,но позже само исправлялось на ходу и диагностика показывала на следующий день пропуски во втором цилиндре.

Дык на этот раз так же началось но не пронесло.Заглушил,пару раз завёл и проблема не уходила и после не завелась.

Ошибки выдала,
Пропуски зажиг во 2Цле
Давление топлива во 2 Целе

добавилось

пропуски зажиг в 4Ц


Пришлось эвакуатором до мастера.
Разобрали,сняли фарсунки. Сильно закокосованны. 4 форсунка открыта.Дальше не смотрели так как было уже поздно. 4форсунку однозначно менять остальные проверят завтра. Отпишусь :ny_tik:

Надеюсь больше проблем не найдут.


1 Снять коллектор, промыто выпускные клапана.
2 заменить все форсунки
3 поменять свечи
4 заменить маслоотделитель.
В таком варианте - точно не вернёшься к этим симптомам.

Заменив одну форсунку. - завтра вылетит вторая.

И не забудь купить рем комплекты форсунок (уплотнительные кольца) иначе - беда.
Автор:  moreman [ 22 окт 2015, 05:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Chudnoy писал(а):
sok писал(а):
Всем привет.Прочитал тему.Такая же проблема вылезла сегодня.

Детонация,маргание чека,дым с выхлопа ЕРС.Правда до этого несколько раз (примерно с периодом раз в две недели) тож детонация маргание чека,но позже само исправлялось на ходу и диагностика показывала на следующий день пропуски во втором цилиндре.

Дык на этот раз так же началось но не пронесло.Заглушил,пару раз завёл и проблема не уходила и после не завелась.

Ошибки выдала,
Пропуски зажиг во 2Цле
Давление топлива во 2 Целе

добавилось

пропуски зажиг в 4Ц


Пришлось эвакуатором до мастера.
Разобрали,сняли фарсунки. Сильно закокосованны. 4 форсунка открыта.Дальше не смотрели так как было уже поздно. 4форсунку однозначно менять остальные проверят завтра. Отпишусь :ny_tik:

Надеюсь больше проблем не найдут.


1 Снять коллектор, промыто выпускные клапана.
2 заменить все форсунки
3 поменять свечи
4 заменить маслоотделитель.
В таком варианте - точно не вернёшься к этим симптомам.

Заменив одну форсунку. - завтра вылетит вторая.

И не забудь купить рем комплекты форсунок (уплотнительные кольца) иначе - беда.
промыть не выпускные а ВПУСКНЫЕ клапаны! Выпускные не загаживаются.
Автор:  sok [ 22 окт 2015, 16:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Всем привет.Заменили все форсунки на БУшные с 1.8 движка Шкоды. Как я раньше писал они идентичны только отличаются одной цфрой. У меня стояли 0261500076 а засенил на 0261500074.Мастер сказал проверим на объём и если разницы не даст то поставим.Подключил мои форсунки и новые к аппарату и по объёму показало одно и тоже.Вот и решил поставить и не искать другие.

Так как масло пахло бензином решил слить масло и заменить.Залил оригинал.
Завелась,немного подымела с глушака,так как в выхлопе как видать был бензин.

По ощущениям прёт лучше. Буду следить.

Интересует лишь один вопрос зачем производитель делает одинаковые по параметрам форсунки с разными номерами и ставит их на разные движки? :nez-nayu:

П.С. Впускные клапики были видны,но не решились их чистить с наруж.Так как мастер сказал можно только навредить.Что бы их почистить без риска и нормально то нужно разбирать у моториста.
Автор:  Chudnoy [ 23 окт 2015, 21:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
sok
Зря! Надо было мыть клапана!!!
Есть много тем о этой болячке. Надо было изучить!!

Форсунки скорее всего разные. То что вам там показалось - всего лишь показалось.

moreman
Ну конечно впуск. Опечатка вышла. Точнее автоподсказчик откорректировал текст.
Автор:  moreman [ 24 окт 2015, 02:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Chudnoy писал(а):
sok
Зря! Надо было мыть клапана!!!
Есть много тем о этой болячке. Надо было изучить!!

Форсунки скорее всего разные. То что вам там показалось - всего лишь показалось.

moreman
Ну конечно впуск. Опечатка вышла. Точнее автоподсказчик откорректировал текст.

:-ok-:
Автор:  sok [ 27 окт 2015, 10:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Chudnoy писал(а):
sok
Зря! Надо было мыть клапана!!!
Есть много тем о этой болячке. Надо было изучить!!

Форсунки скорее всего разные. То что вам там показалось - всего лишь показалось.

moreman
Ну конечно впуск. Опечатка вышла. Точнее автоподсказчик откорректировал текст.


Я сравнивал форсунки на вид (по простому), а мастер на установке.Дозировка топлива которую они отдают за единицу времени одинаковые,по этому и решили что разницы нет. А по каким ещё параметрам их сравнивать не знаю?

Может это всётаки производитель мутит?
Автор:  Voviy [ 18 ноя 2015, 14:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: Загорелся значок двигателя и EPC
Всем привет.
немного оживлю эту тему.

Заметил, что после резкого (не обязательно быстрого) правого поворота кратковременно стала пропадала тяга выше 3-х тысяч оборотов, а так же иногда загорается ошибка EPC.
Причем если как только заметил что машина не тянет, стоит отпустить газ секунд на 10, то все ок. А если продолжать жать на газ и пытаться ехать, то загорается ошибка EPC и уходит только после перезапуска двигателя.
Вся эта лабуда возникает только при резких правых поворотах. В левом, на торможении, на разгоне - все ок.

Был на ТО у диллера, обмолвился что есть такая болячка, прочитали ошибки, сказали что ничего не видят, приезжай сразу же как словишь ошибку, но добавили что буду платить за диагностику и т.д.
Хочу быть во все оружии как приеду к ним. Может у кого уже была похожая проблема?
Я попытался поискать решение в инете, нашел похожие симптомы, но на других фольцах, там решалось все заменой жгута проводов к ДЗ (иногда помогала чистка контактов соединительной фишки).

Вообщем если есть у кого то соображения на эту тему, накидайте их.

Спасиб.
Страница 27 из 35 Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/