Клуб любителей Volkswagen Passat CC

www.passat-cc.ru
Имя пользователя:   Пароль:   Запомнить меня  Скрыть присутствие 
Текущее время: 20 сен 2021, 00:46

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 512 ]  На страницу Пред.  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 35  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 02 мар 2015, 19:55 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 31 окт 2011, 12:32
Сообщений: 1395
Откуда: Москва
Passat CC:: Другой авто / жду CC
Spyker писал(а):
Всем привет!

Товарищи, в общем-то ничего нового не расскажу. 2.0 TSI, АКПП 09G, пробег 137 тыс.

Ехал со скоростью около 80 км/ч, решил обогнать, поддал газку - машину затрясло, тяга упала.
Сбросил газ, все вернулось в норму. НА приборке - чисто. Повторил "эксперимент" - то же самое.
После 3-4 случая загорелся чек и затем EPC. Троить стала уже и на холостых.

Остановился, заглушил. Завел - все норм. Больше пробовать не стал.
Интересная закономерность: если ввалить с места (на малых скоростях до 80) проблем не наблюдается, тянет хорошо.
А вот при ускорении уже на ходу (в том числе при кик-дауне) начинает трясти.

Ошибки не читал - нечем. Какие предположения?

Какие угодно, от свечей, до давления топлива.
Сначала диагностика, потом предположения.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 03 мар 2015, 12:18 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 май 2012, 17:45
Сообщений: 34
Откуда: Москва
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
Сегодня продолжил тесты...
Картина примерно та же, при резком нажатии на газ тяга падает, машину слегка потряхивает. Недолго помигал "джеки" и потух. Больше за время поездки (35 минут) никаких проблем не наблюдалось. Двигатель работает ровно, обороты на месте.
Что интересно, с места рвёт как драгстер, с нуля до 100 никаких провалов. Также на ХХ раскручивается до предельных 3900 без каких либо отклонений.
В связи с чем, предположение что, неполадки со свечами/катушками, на мой взгляд, отпадают...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 03 мар 2015, 15:32 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 05 май 2010, 11:03
Сообщений: 4617
Откуда: Москва, ЮЗАО
Passat CC:: Другой авто / жду CC
Spyker писал(а):
Сегодня продолжил тесты...
Картина примерно та же, при резком нажатии на газ тяга падает, машину слегка потряхивает. Недолго помигал "джеки" и потух. Больше за время поездки (35 минут) никаких проблем не наблюдалось. Двигатель работает ровно, обороты на месте.
Что интересно, с места рвёт как драгстер, с нуля до 100 никаких провалов. Также на ХХ раскручивается до предельных 3900 без каких либо отклонений.
В связи с чем, предположение что, неполадки со свечами/катушками, на мой взгляд, отпадают...

зачем мучать авто? тесты... я вот с такой херней тестировал, а когда свечи вукрутили, понял что дурак,
и у меня также без проблем крутилась на холостых, без нагрузки


Вложения:
post-3147-0-48652600-1407588472.jpg
post-3147-0-48652600-1407588472.jpg [ 55.37 KiB | Просмотров: 10008 ]

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой
Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 03 мар 2015, 21:30 
Не в сети

Зарегистрирован: 27 фев 2015, 22:09
Сообщений: 13
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
Ребят существуют ли какое нибудь охлаждение для DSQ 7 , потому что неоднократно замечал что когда она нагретая начинает жёстко вибрировать


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 04 мар 2015, 01:04 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 05 май 2010, 11:03
Сообщений: 4617
Откуда: Москва, ЮЗАО
Passat CC:: Другой авто / жду CC
Evanesc0 писал(а):
Ребят существуют ли какое нибудь охлаждение для DSQ 7 , потому что неоднократно замечал что когда она нагретая начинает жёстко вибрировать

Может пора сцепу менять уже?

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 06 мар 2015, 12:10 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 05 мар 2015, 17:15
Сообщений: 3
Всем привет! Случилась такая проблема, при движении в обычном режиме по городу внезапно загорелись датчики EPS и датчик катализатора! При этом при нажатии педали газа - обороты сначала падают, а потом восстанавливаются на уровне 3000, движение замедляется, как будто работает в аварийном режиме и не дает разгоняться. Пробег 67 тыс. Заводится стала с 5 секундной задержкой при кручении стартера. Сделав компьютерною диагностику, обнаружено 2 активные ошибки в регистраторе событий: P008700 (P0087): Давление топлива в рампе / системе слишком низкое. Предположений о неисправности много: ТННД, ТНВД, регулятор давления топлива :du_ma_et: . Огромная просьба откликнуться и помочь в решении проблемы, кто сталкивался с данной неприятностью. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 06 мар 2015, 12:39 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 02 окт 2011, 22:50
Сообщений: 294
Откуда: Москва, Новокосино
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
Samik
На опеле супруги была подобная ерунда. Повезли к диллеру, вердикт прост - очень плохое топливо (заправлялась на BP). Залила 98 на проверенной заправке, покаталась и все прошло.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 06 мар 2015, 14:24 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 05 мар 2015, 17:15
Сообщений: 3
А ошибки сами ушли или пришлось де активировать?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 06 мар 2015, 19:36 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 02 окт 2011, 22:50
Сообщений: 294
Откуда: Москва, Новокосино
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
Samik
Ошибка была по перегреву катализатора, честно говоря не помню скидывали их или нет, по моему ушла сама.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 07 мар 2015, 12:51 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 янв 2012, 19:15
Сообщений: 2468
Откуда: Новосибирск 2.0 TSI, ЧИП APR STG 2+
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
Димыч писал(а):
Spyker писал(а):
Всем привет!

Товарищи, в общем-то ничего нового не расскажу. 2.0 TSI, АКПП 09G, пробег 137 тыс.

Ехал со скоростью около 80 км/ч, решил обогнать, поддал газку - машину затрясло, тяга упала.
Сбросил газ, все вернулось в норму. НА приборке - чисто. Повторил "эксперимент" - то же самое.
После 3-4 случая загорелся чек и затем EPC. Троить стала уже и на холостых.

Остановился, заглушил. Завел - все норм. Больше пробовать не стал.
Интересная закономерность: если ввалить с места (на малых скоростях до 80) проблем не наблюдается, тянет хорошо.
А вот при ускорении уже на ходу (в том числе при кик-дауне) начинает трясти.

Ошибки не читал - нечем. Какие предположения?

Какие угодно, от свечей, до давления топлива.j
Сначала диагностика, потом предположения.
катушки, у меня такое было, вот именно так внатяг разгоняешься по трассе особенно и троить начинает. Меняй все катушки, если еще не менял, они сто тыс ходят а потом их начинает внутри пробивать. Ну и свечи заодно поменяй, если давно не менял.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 07 мар 2015, 13:01 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 янв 2012, 19:15
Сообщений: 2468
Откуда: Новосибирск 2.0 TSI, ЧИП APR STG 2+
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
Emvy писал(а):
TSI 2.0 75100 км.
Приветствую всех, прочитал почти всю ветку, правда бегло, многие пишут о данной проблеме, но решения (для многих) тут так и не описано . У меня ситуация практически аналогичная: на холодном двигателе после запуска, если ждать пока прогреется, да и если не ждать, с первых секунд ощущается вибрация в салоне от двигателя, при открытом капоте движок весь трясет - не надо никаких рук прикладывать все визуально видно. Шнурок показывает пропуски во 2 и 4 (в большинстве случаев, иногда вылазит 3). Также временами если потряхивает сильно загорается EPC и мигает ЧЕК, все это дело происходит на холостых. Если заглушить мотор пока чек только мигал, можно наблюдать следующее - EPС, если он горел - тухнет после перезапуска, и ЧЕК не моргает и двигатель работает ровно (так происходит примерно в трети случаев, в остальных EPC не горит чек моргает и может даже загореться на постоянку, движок продолжает потряхивать).
Если ничего не прогревать и после запуска сразу поехать, вибрации конечно будут ощущаться по началу, первую минуту - затем двигатель немного нагреется и все проходит - абсолютно - на горячем двигателе все ровно, никаких вибраций, чеков и намеков на неисправность. (т.е. если отлучится на пол часа в супермаркет, затем вернуться, температура будет градусов 40-45 - все работает идеально).
Что было сделано и не помогло: заменил свечи, масло, сделал чистку форсунок - все на ТО-75, когда это не помогло - заменил все 4 катушки на от R8, если раньше можно было предположить, что дело от части было в них, т.к. при разгазовке отчетливо были слышны пропуски, то сейчас их не слышно (но на холодную пропуски есть). Также была зменена цепь ГРМ (значение было -4.5, из-за чего тоже могла быть "колбаса" и пропуски), но и это тоже не помогло. Ума не приложу, что делать - езжу пока так, оффициалы на ТО ничего не нашли (ну правильно движок то нагрет был, остужать они его каждый раз не стали - "диагностика двигателя" у них ничего не выявила. В общем плановых замен (в связи в пробегом и возрастом) пока больше не планируется - впуливать бабло и тыкать пальцем в небо, пытаясь угадать причину тоже не хочу.
Если кто-то может дать конструктивный совет - буду очень благодарен, а пока скидываю ошибки пропусков с помощью шнурка, чтобы не нервировал этот чек...
у меня на б6 с двушкой тфси такая проблема была два раза, оба раза помогла замена клапана вентиляции картерных газов, на холодную из за кокса в нем клапан зависал и троила машина, прогреется, порядок, один раз его промыл, помогло не надолго, заменил, на год хватило.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 23 мар 2015, 13:19 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 май 2012, 17:45
Сообщений: 34
Откуда: Москва
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
Господа, отчитываюсь.
Подыхала катушка четвертого цилиндра.
Замена решила проблему.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 23 мар 2015, 13:26 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 янв 2012, 19:15
Сообщений: 2468
Откуда: Новосибирск 2.0 TSI, ЧИП APR STG 2+
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
Spyker писал(а):
Господа, отчитываюсь.
Подыхала катушка четвертого цилиндра.
Замена решила проблему.

А я что говорил? :co_ol: Теперь они одна за другой подыхать начнут, в жару чуть быстрее процесс пойдет. :a_g_a:

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 31 мар 2015, 21:32 
Не в сети

Зарегистрирован: 05 июн 2013, 11:42
Сообщений: 49
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
Добрый вечер форумчане, не когда не писал сюда, но сейчас столкнулся с проблемой которую не получается решить. Автомобиль VW cc 2009 года, двиг TSI 2.0 200 сил пробег 200000 . И так проблема, появился пропуск по первому цилиндру, загорелся чек и епц проверили катушки (методом подкидывания новых) пропуск не пропал, новые сечи пропуск не пропал, решили почистить клапана , сняли бошку , на клапанах было нереально много грязи, все почистили. Сразу поставили новую цепь, новый регулирующий клапан,новый масло отделитель, новый впускной коллектор(просто давно горел чек по датчику угла заслонки) короче все собрали с новыми прокладками болтами и тд и тп. поездил счастливый неделю и опять загорелся чек. На холостом ходу работает ровно 15-30 сек, потом начинается пропуск по первому цилиндру, но стоит дать газу до 1500 об. проподает пропуск по первому появляется в третеьм, потом во втором, и четвертом или четвертом потом втором, на высоких оборотах пропуска нет. Тянет отлично , компрессия 12 везде. Может кто знает подскажите! вот мой номер 89286243141 спасибо заранее


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Загорелся значок двигателя и EPC
СообщениеДобавлено: 31 мар 2015, 22:11 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 сен 2010, 15:04
Сообщений: 8883
Откуда: Москва
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
Олег161
Может хавает воздуха где то? Подтеков масла нет?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 512 ]  На страницу Пред.  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 35  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:



POWERED_BY • Русская поддержка phpBB
Karma functions powered by Karma MOD © 2007, 2009 m157y •