Клуб любителей Volkswagen Passat CC

надо проверить насос высокого давления подачи топлива

Проверяется в течении 5-ти минут.
Это же дилер 800 рублей нормочас

Бля, когда это кончится! Я об отсутствии компетентных специалистов и о наличии чрезмерной хитрожопости на наших дилерских центрах!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Вот я и дозвонился до дилера ждал 7 часов пока мастер мне позвонит звонил толку никакого в последний раз мне сказали приезжайте машина готова но потом звонят минут через 20 и говорят ошибочка вышла у вашей машины серьезная поломка сломался топливный насос высокого давления надо внести предоплату 70% т.к. он стоит 20 тысяч

Вот думаю послать их всех забрать машину купить этот насос на экзисте за 9 тысяч и поставить у себя в городе

Этот насос они должны были закончить проверять еще вчера в 8 вечера до сколько они и работают и договорились что мастер мне позвонит но мастер не позвонил ни вчера ни сегодня

Конечно! Привезти свой насос и пускай они его ставят. И пускай тебе покажут список ошибок, не плати им в тридорога ни в коем случае! Это, вообще то редкий случай, выход из строя ТНВД. Может еще где нибудь у грамотных людей диагостику повторную сделать? А если подтвердится, менять на экзисте купленный насос у дилера, у тебя же машина на гарантии? А если не гарантии, то смысл то вообще в диллерской поддержке? По городу же должны быть другие спецыпо ВАГу. Что бы все по эльзе сделали. Я свою машину обслуживаю, например, на Шкоде, нормо час дешевле, а моторы со шкодой у нас одни ите же! Ну это, как вариант!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Я живу в 75 км от Тюмени так что я не знаю там спецов по ВАГу а на щет шкоды я уже думал про это

НУ тогда покупать насос самому и ставить у дилера. пока насос идет бросать машину у дилера, мотивируя пока отсутствием нужной суммы, но узнай, почем у них сутки стоянки стоят, мож. дешевле на стоянку простую по близости от дилера поставить. Как то так.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

По поводу парковки все решено она бесплатная сказали что у них машина на ремонте стоит и все будет бесплатно если бы машина осталась без каких либо причин то тогда да 1500 за сутки
Теперь они ждут от меня запчасть и будут ремонтировать

молодец, все разрулил с минимальными для себя потерями. Мы, владельцы СС, все таки умные!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Огорчает работа мастеров в VW центре если бы мне позвонили сразу как нашли причину это в 8 вечера в пятницу или в субботу с утра я бы сразу заказал насос и он был бы в понедельник уже на руках у меня а так ещё +3 дня ожидания

На мой вопрос, про пропуски, ты так и не ответил. А в твоей ситуации это может сэкономить тебе деньги.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Пропуски в зажигании я хз т.к. делал 1 диагностику у "васи диагноста" он просто сказал что ошибка в зажигании и давлении топлива

Правильно тебе Димыч пишет, если пропуски по всем цилиндрам, то нехватка топлива, а если в одном каком то, то это,скорее всего, катушка зажигания, форсунки выходят из строя крайне редко, крякают они чаще всего, если их промыли промывкой для обычных моторов. Тебе форсунки на ТО, случайно не мыли?

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Да все на ТО делали
Я извиняюсь просто голова кругом идет от всего этого щас позвонил диагносту что бы уточнить ошибка не в зажигании была а ошибка стартера