Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Вот ссылка http://www.drive.ru/picks/2010/06/24/3420218.html. "Масло двигатель не жрал, уровень был в норме" какая особенность "гнать" масло на холостых оборотах? Куда?

_________________
Ну ты это, заходи если шо!

Я думаю,что из-за малых оборотов,на больших может выгорает масло,а на холостых нет...Первый раз,как столкнулся с такой проблемой,в "пробке" часа 2 ехал из области в центр,"затроил" двигатель,и загорелись лампочки,глушил-заводил,ноль.Только после того,как поднял обороты тыщ до 4 и через некоторое варемя все погасло и двигатель нормально заработал.На трассе это не повторялось,только опять в "пробке",около 2 часов,опять проблема...Авилон на волгоградке оказался рядом и я туда...И как я прочитал в инете,ни у кого на скорости этого не происходило...и я написал"как я понял",что в этом проблема.Завтра будет ответ от дилера,тогда и узнаем подробности,и по..х что это лучший двигатель,жюри признают рэндж ровер лучшим внедорожником,и что с этого,они сама надежность?Причем мнение жюри?Есть проблема?Есть!!!А ее не должно быть!!!Отдать почти 1.4т.р за машину и быть счасливым с такими проблемаи?НЕТ!

_________________
Каждый чувствует себя стратегом, глядя на бой со стороны.

yulsa
у соседки на новой А4 2010 года, при пробеге 3 ткм с мотором 1,8 то же самое..заливало 3й цилиндр..ездила 2-3 недели на подменной А4 дизель..недовольна была,все починили,теперь довольна..с воспоминаниями и осадочком))) надо " понять и простить"

т.е.

+мульён..

_________________
Неадекватный Bimmer F10

yulsa

Не унывай. Случай частный. Масло идёт на "угар" в большинстве немецких машин и это нормально. Если цилиндр заливает маслом, то это скорее маслосёмные колпачки. Хотя мне всё равно не понятно если уровень масла якобы не меняется то каким образом оно появилось в цилиндре. Возможно всё таки что-то с системой зажигания.

_________________
Ну ты это, заходи если шо!

Самому не понятно,когда машину забирал из салона,сказали "смотри за маслом,жрет его"...Вот и смотрел достаточно часто...мотор не "крутил",спокойная езда...
В сервисе:"Мы выкрутили свечи,в 3-цилиндре свеча в масле и в цилиндре масло,остальные свечи чуть-чуть в масле, померяли компрессию 11,9-12 в цилиндрах,не переживайте,вы не один такой,решили снимать двигатель и проводить экспертизу,что-то там фотографировать,с кем-то согласовывать и принимать решение...Если не хотите,почистим свечи и езжайте,но под вашу ответственность "
Просто разобраться хочется в этом деле и предупредить,что есть такая проблема.
Вот и вся цель моей писанины...

_________________
Каждый чувствует себя стратегом, глядя на бой со стороны.

yulsa, а мона номер кузова в личку? мож чем смогу помочь.

_________________
Rules didn't know me

Приговор-замена двигателя...
И что любопытно,"лучший"двигатель в сборе есть на складе и завтра утром будет в Авилоне...Вот так...

_________________
Каждый чувствует себя стратегом, глядя на бой со стороны.

ну блин, не хотела огорчать но только замена тут и поможет.
при чем нужно у них спросить какое масло будет залито.
я могу и сама посмотреть, но когда они заявку оформят на гарантийный ремонт - хз.
блина, нужно жестко проследить чтоб залитое масло было допускным. никакого лонглайфа, а то опять приедете на замену не дай Бог

_________________
Rules didn't know me

Ок,узнаем...А что за "лонглайф"? И какая гарантия того,что двигатель новый?

_________________
Каждый чувствует себя стратегом, глядя на бой со стороны.

про лонглайф масло вам нужно почитать тему "Какое масло"
по второму вопросу незнаю даже что ответить. Заходные документы проверить вы права не имеете.
Но завод на него дает гарантию до конца гарантии на авто.

_________________
Rules didn't know me

Сочувствую yulsa. У всех бывают косяки. Отнесись к этому философски. Ведь у тебя будет новый двигатель.

_________________
Ну ты это, заходи если шо!

Да и на старом двигателе 8т.км пробег был, вот если тыщ 80 ... Думаю, что эти заменные двигатели,все б/н идут, востановленные...

_________________
Каждый чувствует себя стратегом, глядя на бой со стороны.

Всем доброго утра!

Вот и меня постигла данная проблемка. :(

Сегодня с утра словил ошибку EPC (а так же на БК загорелся "!" и большой значек круиза). Словил на ровном месте. Ехал в ручном режиме в пробке. Каких то изменений в поведении машины не заметил, ниче не колбасило и не троило. Единственное что - круиз не работал.
Заглушил машину, постоял секунд 30, завел - ошибки не было секунд 5-7, потом снова появилась.
Проехал ещё чуток, заглушил, постоял, завел - ошибка EPC горела сразу + загорелась ошибка по каталику.

wtf?

_________________
С утра выпил - день свободен.

А динамика как? После 2000 оборотов, не дергается?

_________________
Я признаю за каждым человеком право делать все, что не вредно мне!

У меня на ручном режиме было что перевеодишь в Д, и газ падает в пол и не едет. Старт.стоп двигла лечило. А так, Тох, к ОД я думаю, на диагностику если продолжится. Серьезные ошибки то:/