Клуб любителей Volkswagen Passat CC

а вот моя история с EPC.

на дворе зима толком не погоняешь но бывали дни когда был сухой асфальт.

случай первый

ставлю коробку в режим спорт, газ в пол в районе 80 км.ч легкие подергивания были, на скорости 120км.ч загорелась ошибка. и машина сразу начала тупить. перезагружаем машину методом остановки-заводим заново. пробую тоже опять же с таким же стартом все повторяется. В первый раз забил на это, думая само по себе пройдет.

второй случай

в очередной раз выезжая с заправки на которой всегда заправлялся, машина начинает ошибку выдавать как только тахометр оказывается в турбо зоне. В общем машина вся дергается не возможно ездить было.

в итоге начал лить бензин 98 со всех других заправок, проскальзовало легкое подергивание и ошибка все равно загоралась на 140км.ч

Тут пробег 15000км у меня, еду на ТО и параллельно рассказываю проблему. по компьютеру считали ошибки, по гарантии поменяли катушку 4-цилиндра. Вроде все ок. Но еще до конца не понял решилась ли проблема.

Николай, спасибо за совет. к сожалению выбора никакого нет, есть еще частные заправки но это уже лотерея, хотя местные вроде хвалят..
У вас азс газпромнефть прямо в черте города?

_________________
Белый R-Line 1,8 DSG, кожа-алькантара, биксенон и пр.

Мда, т.е. причина была в катушке и только?
На форуме проскальзывало что EPC предвестник возможной замены БНВД, не хотелось бы так попасть, ближайший дилер не близко.

_________________
Белый R-Line 1,8 DSG, кожа-алькантара, биксенон и пр.

"EPC" и "двигатель" предвестник замены каталитического нейтрализатора в первую очередь. Но вообще там и свечи, и БНВД может быть. Но чаще всего просто выскакивает ошибка из-за морозов, автоматика путается, как мне объяснилиу ДЦ. Главное что бы эта ошибка не вылезла после заправки.

можно и так сказать, в промзоне.
каждый день далековато ездить туда, я раз в неделю катаюсь до них и заливаю литров по 40-50

После небольшого мороза(-12) ночью,уже в пути машину начало дергать,упала мощность,загорелись сначала EPS.затем затем чек-инжн.Кое-как доехал.Диагностика показала низкое давление топлива в рампе.Слили бензин,машина отогрелась,весь остаток дня ездила нормально.Сегодня утром-опять.Симптомы таковы-ставим на стояночный тормоз,держим обороты(например 3000) и ч/з непродолжительное время стрелка тахометра начинает плавно падать,машина глохнет.Заводится практически сразу,но работает неуверенно.Сначала думал-вода в системе,теперь-не уверен.Но с потеплением на улице все проходит.....

_________________
1.8 TSI,МКПП

Tor
может катушка?
ОД после диагностики что сказали?

На данный момент заводится и сразу глохнет.К ОД только собираюсь.Эвакуатор.

_________________
1.8 TSI,МКПП

В общем продержал ОД машину 4 дня....ничего не нашел,диагностика ошибок не выявила (несмотря на то,что горели EPS и чек).На ночь выкатывали на морозец-утром заводилась с трудом,потом вообще не завелась.Как только попадает в тепло(ремзону)-ч/з час заводится,как часы.Попросил замерить давление топлива(сами не догадались)-составило 4,3...сказали,что в норме...пока машину забрал,ездил 3 дня...сегодня опять подморозило,до минус 10-не завелся опять....и опять-EPS...поменял свечи-результата ноль...
Учитывая все баги для автомобиля,которому нет и года-по всей видимости это будет мой первый и последний DAS AUTO.

_________________
1.8 TSI,МКПП

как так -ошибок не выявило,если индикация их была????

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Краткий отчет по аналогичной ситуации:
Пробег 3700 км, стоял на холостых в положении Р, почувствовал сильную вибрацию, загорелась Чек и ЕПС, заглушил, завел, загорелась только Чек. Поехал домой машина дергалась в горку, передачи переключались с задержкой и рывками, приехал заглушил, позвонил дилеру, нашел свободного поехал. По пути к дилеру горел Чек, машина ехала нормально без провалов. После диагностики, сказали нужно разбирать двигатель, т.к. наблюдается сильный нагар на одной свече, после разбора вердикт- поршень под замену, причина брак поршневого кольца.
Вот как то так

Заправки только Shell и Газпром.

Без понятия.
Залил спирта(предположил,что вода в баке),на десятую попытку завелась.Ежу 2-й день,немного ватный разгон.

_________________
1.8 TSI,МКПП

У меня проявлялось только при заморозках...потому предполагаю,что вода.

_________________
1.8 TSI,МКПП

Кстати,обратил внимание-когда откручиваешь крышку бензобака-воздух уходит со свистом внутрь,т.е. в баке-разрежение???Кто-что скажет об абсорбере,он имеет обр.клапан?Сколько составляет нормальное давление в топл.системе у СС,у меня показало-4,4.

_________________
1.8 TSI,МКПП

такая фигня летом была,раз чуть самого в бак не засосало,я к о.д с перепугу ездил,сказали не парься,а ща как то по приутихло!не засасывает.