Клуб любителей Volkswagen Passat CC

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

на этот раз сказали поршни - коды другие

_________________
май 2011 1.8 МКПП, двиг CDAB, 2 замены поршневой)

Подскажите пожалуйстка кто знает, у меня после заправки загорелся значек двигателя. Заехал в сервис ( не официальный но занимаются тоже только фольцами) считал ошибки, как всегда это бывает перед сервисом ошибка исчезла, сказали что якобы какой то датчик выдает ошибку, стерли и сказали что даже если заголится вновь то можно дальше ездить ничего страшного))) (стоит в районе 10000, какой точно уже не помню), только выехал из сервиса немного проехал и опять ошибка , уезжал на 2 недели, думал может успакоится без меня но нет)) масло и свечи поменял за 4000 до этого, машину при этом не дергает, разгон как обычно, подскажите как быть, за ранее спасибо))

Как можно что-то подсказать, если вы ни каких вводных не даёте? Ни номера ошибки (что более желательно), ни название датчика. Надо повторно читать ошибки и номера здесь выложить, тогда можно что-то обсуждать.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Датчик колектора на сколько я помню,но завтра сделаю повторно и запишу номер ошибки.

Датчик положения заслонок впускного коллектора?
Тут почитай:
viewtopic.php?f=88&t=6389

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Ему уже оценили "датчик" в 10000рэ. Если это не изверги, то приговорили коллектор.

Хочешь совет?
Менять датчик рискованно.
Причина ошибки скорее всего подклинивающие заслонки.
Покупай коллектор в сборе, он идет с датчиками. (+рем комплект форсунок)
И меняй.
По стоимости работ что датчик заменить что коллектор 1в1
Но результат будет 100% ный!

спасибо за советы, в выходные буду делать диагностику потом отпишусь, вот еще ветка про это, может кому тоже поможет
http://www.passat-club.ru/forum/archive ... 43086.html

Миша
да, я курил эту тему.

Благодаря ней и пришёл к идее замены коллектора целиком.

Попробую пояснить по деньгам.

вариант замены датчика =
датчик 4-4.5тр
Прокладка впуск коллектора 600р
Кольца форсунок 650*4=2600р
работа... наверное от 2500 и выше.
итого 10-12тр
А результат??? его может не быть.

После чего, придётся идти по схеме номер 2 : Замена коллектора

Коллектор 8-10 тр
рем комплект форсунок 2600
работа 2500
= 15-16тр
результат? - 100%ный! Та как новый узел, с датчиком, приводом, и заслонками.


Решать Вам!

Клубни помогите советом:

После чипа разок словил сильный удар при переключении передачи и после этого пропали обороты, высветилась ошибка. Поехал в сервис где мне поменяли катушку и свечи.. далее все ок, но при наборе скорости машина не ровно набирает, а с короткими провалами (плавное поддергивание) чаще всего это возникает сразу после переключения..

1. грешил на чип, залил стоковую - проблема осталась
2. делал диагностику бензонасоса (глобально, катался с сервисменом и замеряли показания) - по давлению все ОК
3. обновил П.О ДСГ6 - проблема осталась
4. Поставил катушки от S3 - проблема осталась.
5. Укоротил пружину клапана абсорбера (за компанию, тк гудело) - таж фигня

Машина работает без нареканий за исключением этих подергиваний + иногда жестких переключений.


Может есть у кого мысли что это может быть?
Грешу на сцепу, но пока работа коробки не хуже не лучше...

vaes
Да вот.... ХЗ даже...
Это ближе всё таки к коробке...
Сцепа-маховик-мехатрон....
Но у тебя ДСГ6...

Я тоже склонен к сцепе и мехатрону. Причем ближе ко второму.

На драйве уже меняли на ЦЦ дсг6 мехатрон.

походу надо мне кататься пока не проявиться сильнее ибо этих рывков кроме меня никто не чувствует)

Вопрос как от не особо понимающего в тех части.

Если дело к примеру в мехатронике и он потихоньку загибается, а я все катаюсь..не будет такого что он за собой и сцепу потянет из-за некорректной работы?

Денис, если ты имеешь ввиду машину TSrino, то я не удивлен, тк он убивал машину по жести и в итоге на 30тыс менял коробку в сборе=)

vaes
Не, не Tsirno, у VagA вроде.

Насчет сцепы хз, не буду говорить. Хотя по логике может и потянуть.

Рывки, они не только сцепу тянут за собой.
Рывок передаётся и на мотор! и на ходовую! Привода, втулки, стойки... всё страдает!