Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Chudnoy спасибо еще разок, согласен полностью, просто в той теме еще описано как сделать диагностику что бы проверить датчик полетел или все же коллектор менять со всеми делами, просто в скором времени собираюсь продавать и лишние деньги в нее вкладывать не хочется ))

Загорелась ошибка ЕРС. В поведении машины изменений не было. Загнал к официалам. Звонок часа через два: Приезжайте. Машина готова. В официальной бумаге: Возможно был сбой програмного обеспечения. На словах: В регистроаторе событий они ничего не нашли. Вот так. Мне показалось, что в момент появления ошибки начал подвывать бензонасос. Помотрим....

Загорелась неисправность двигателя и ошибка ЕРС,на 21 тыс пробега.Машина начала троить и неровно работать,подумал может свечи или катушка зажигания,какая нибудь обычная неисправность.Вчера на эвакуаторе в РУС-ЛАН,через два часа меня обрадовали,что низкая компрессия в четвертом цилиндре!!! К концу недели будут делать дефектовку Жесть,первая машина марки Volkswagen и такая серьезная неисправность!!!!! Посмотрим ,что скажут на следующей неделе? Да,еще за пол года аккумулятор умер совсем!! Пришлось менять ,Так-как гарантия 10 тыс или пол года-вроде???

У мну тоже такое было, неисправность двига + ЕРС. Ситуация следующая была: Шел по трассе около 120км., перешел в режим S и начал обгон, после того как обгон завершил и почти перестроился в свою полосу посмотрел на приборку и понял, что коробка не перешла с 3й передачи на 4ю и стрелка прилипла к красной зоне, я сразу сбросил газ и тут затроило авто и загорелись эти самые значки. Я практически сразу остановился и подумал, что все привет, придется вызывать эвакуатор. Было дело в Тульской области. Посидев пару минут и почитав литературу я заглушил авто и через сек 30 опять завел. Ошибки пропали и все пришло в норму. Что было не знаю, возможно просто глюк из за коробки которая не захотела переходить с пониженной на повышенную.

_________________

так надо было подрулевыми лепестками помочь коробке, иногда мехатроник глючит, и проверь уровень масла в коробке

_________________
Passat B5 2000 1.9 TDI 115Din (Tuning Box 150Din) AJM 5МКП ... продан
Passat B6 2006 HI Sport 2.0 TDI 170Din BMR 6DSG ... списан и куплен страховкой
CC 2012 HI DCC 2.0 TDI CR BLUEMOTION 170Din CFGB 6DSG ... летаю

Позвонили из РУС-ЛАНА,сказали ,что лопнула возвратная пружина клапана. Если запчасти завтра привезут,за выходные сделают

Комрады приветствую.

Вообщем на днях заморгал на приборке лампочка "датчика давления в шинах", тут же заехал на шиномонтажку проверить, оказалась все колёса в норме и при попытке через приборную панель сохранить значиния всех 4 колес, выдало ошибку. Приехал домой взял васю, пошёл смотреть ... Да действительно по датчику была какая то ошибка, не стал придавать значение и стер её, и увидел что и по двигателю есть ошибку, захожу смотрю оказывается ошибка по "расходомеру G70" зря наверное я тогда не сохранил её, а сразу и стер, тут и начались проблемы ... После стирания ошибки, обороты немного забегали, двигатель потрясло чутка и перестало и расход увеличился сразу с 0.7-0.8 до 1 литра (эт всё на холостом ходу) ... Дальше интеерснее, вчера ездил себе по городу и в определённый момент загораеться EPC машина на педаль газа не работает, двигатель ходит ходуном. Остановился, заглушил ... завожу и как странно всё тут нормально. Сразу поехал домой за васей, подключаю и наблюдаю следующее

Контроллер 01: Двигатель Описания: 06J-907-115-CDA.clb
Номер детали контроллера: 06J 906 027 D HW: 06J 907 309 B
Компонент и/или Версия: MED17.5.2 03 9494
Код ПО: 0404000318070060
Код СТО: WSC 05314 000 00000
VCID: 2C5D13C08F10169
2 ошибок найдено:

001287 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 - 000 - - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 2
Пробег:: 39290 km
Индикация времени: 0
Дата: 2026.14.17
Время: 18:14:55

Момент неисправности:
Об/мин: 890 /min
Нагрузка: 10.6 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 15.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

004917 - Контроль крутящего момента 2
P1335 - 000 - превышен предел регулирования - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 39308 km
Индикация времени: 0
Дата: 2026.14.18
Время: 17:11:30

Момент неисправности:
Об/мин: 1843 /min
Нагрузка: 63.1 %
Скорость: 28.0 km/h
Температура: 86.0°C
Температура: 1.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 14.224 V


Готовность: 0000 0101

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Контроллер 01: Ошибки стерты
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 3AA-614-109.clb
Номер детали контроллера: 3AA 614 109 AC HW: 3AA 614 109 AC
Компонент и/или Версия: J104 C2 450M VDFA 0022
Код ПО: 0001396
Код СТО: WSC 05311 000 00000
VCID: 6ED9D9C8798C249
2 ошибок найдено:

01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверить коды ошибок - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101101
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 35
Пробег:: 39308 km
Индикация времени: 0
Дата: 2026.14.18
Время: 17:11:31

Момент неисправности:
Скорость: 28.0 km/h
Прогр.знач-е: 0x0101
Биты: 00000000 00000000
Напряжение: 14.00 V
Биты: 00011111
Счетчик: 278
Прогр.знач-е: 0x0000

01325 - Блок управления контроля давления воздуха в шинах-J502
004 - Нет сигнала/связи - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 35
Пробег:: 39308 km
Индикация времени: 0
Дата: 2026.14.18
Время: 17:11:41

Момент неисправности:
Скорость: 25.0 km/h
Прогр.знач-е: 0x0101
Биты: 00000000 00000000
Напряжение: 14.25 V
Биты: 00011111
Счетчик: 191
Прогр.знач-е: 0x0000

Ошибки эти смотрел на не заведенном двигателе, дабы не повторять ошибку с "расходомером" стер всё при включенном зажигании ... Ошибок нет, завожу и тут же глохну ... Завожу ещё раз и снова глохнет ... На третий раз уже при запуске решил по газовать немного это от части помогло, глохнуть двигатель уже не стал, ноо и лучше не вышло. Обороты плавают туда сюда, двигатель такое ощущение, что скоро выпрыгнет из под капота
Тут же захожу в блок управления двигателем, а там ошибок нет. Открываю "авто-скан" ии всё чисто, а машина ходит ходуном ... Захожу в "готовность" и наблюдаю следующее

17:07:41 Группа 003: Общее состояние компонентов системы
720 /min Обороты двигателя (G28)
1.75 g/s Расходомер (G70)
2.4 % Угол дроссельной заслонки
8.3 °ATDC Зажигание УОЗ
Среда,25,Декабрь,2013,06:13:40:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.3
Дата версии: 20120401


Краткая проверка (готовность): 1010 0101
Рециркуляция выхлопных газов: Не удалось выполнить
Подогрев лямбда-зонда: Не удалось выполнить
Датчики кислорода: Не удалось выполнить
Кондиционер: Пройден
Вторичный воздух: Пройден
Вентиляция топл. бака: Не удалось выполнить
Подогрев катализатора: Пройден
Катализатор(ы): Не удалось выполнить

После небольших танцев с бубном, и базовых настроек двигателя работа двигателя нормализовалась, обороты не плавают, двигатель работает ровно. Снова захожу в готовность иии "Подогрев лямбда-зонда" - Пройден
Вообщем сейчас из не приятного, остался тот самый повышенный расход, о котором писал выше в самом начале.
И так, кто что может подсказать ? может расходомер тоже как то надо адаптировать, ато ведь именно после его ошибки стал такой расход. Ну и самое конечно интересное, это вот эта "неадекватная работа двигателя" ...

Оффициалов у нас в Норильске нету, даа и особо понимающих во всех этих проблемах тоже, таак что вся надежда на вас

Сейчас буквально выезжал пару часов назад и снова вылезла ошибка EPC и пока опять не заглушил и завел, машина не ехала ... Васю пока не подлкючал, а уж и сбрасывать ошибку и вообще побаиваюсь теперь, ато уж совсем ехать перестану

День добрый!!! Ищу совета. Проблема та же. загорелся чек. Пробег 50000, на 47000 сделал ТО у официала в Тюмени. Фонд работ стандартный, единственное согласился на промывку фарсунок и перепрошивку коробки. В общем добрался с отпуска домой, с утра завожу бамс ЧЕК!!! Вася показал 008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов. Визуально осмотрел впускной коллектор и вот - соскакивает тяга от помпы к валу заслонок, надел обратно скинул ошибки чек погас, но как и положено при наборе 3500-4000 оборотов срабатывает клапан и эта хрень соскакивает. Обе детали пластмассовые, неужели менять весь коллектор? Как я понимаю износились трущиеся части.

Тоже была такая фигня,на трассе при 160км/ч затроило и выскочили ошибки,остановился завел прошло,через 20-30 км повторилось) Неприятно конечно,учитывая что новая машина. На след день заехал к дилеру сказали все ок

блин...вот опять убеждаюсь,чем замороченее машина,тем больше проблем..
в конце августа тут писала,что у официалов поменяли блок мехатроника (слава богу по гарантии )
и что вы думаете...седня утром выехала,км через 5 остановилась,минут 10 заглушенная стояла заводить а он пишет: parking brake owner's manual и значок ручника желтый перечеркнутый....
когда в августе мехатроник полетел,он сразу красный вроде был,чек горел и кажется ерс, и машину не заводил....
короче одни расстройства..теперь боюсь с работы выйду и фиг заведет он мне ее(

Принимайте нового "попавшего". Беда с epc и Джеки чаном попросилась и ко мне. Скан показал пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндрах. Что самое страшное наконечник свечи (загуголина буквой "Г" которая) отсутствует полностью в 3 цилиндре (то ли сгорел, то ли оторвало и засосало в двигатель) и компрессии нет в нем же. С чего начать лечение-восстановление, подскажите плиз?

Сперва вскрывать, смотреть в каком состоянии цилиндры..

Решил не заморачиваться и приобрести ДВС с Европы.

Народ, что за фигня может быть, загорелся epc, потух сам, на след день с утра завел машину и она завибрировала, около двух минут так поработала и снова стало все нормально. Что может быть и стоит ли обращать на это внимание? Или для машины за 1.3 млн. Руб. Это нормально?)

Ненормально! Езжай на диагностику, а не задавай вопросы здесь.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...