Клуб любителей Volkswagen Passat CC

После капитально ремонта двс. А именно замены колец, колпачков, цепи, натяжителя, вкладышей и т.д и т.п. у опытного моториста, в дилерском центре... Машина не заводится! Проверено: Импульс на форсунки, замер давления топлива до ТНВД 6 очей. Установка рабочего ТНВД, отключение сигнализации. Замер компрессии.. Проверка топливного модуля. Проверка всех реле и предохранителей, новый акб, проверка ЭБУ. Сканер никаких ошибок не показывает. Давление в топливной рампе видит в момент кручения стартера, иска есть. Подаем эфир во впускной коллектор, двигатель заводится, работает ровно, пока идет эфир смотрим параметры работы двс через сканер всё в норме! ошибок никаких не появляется. при отключении к примеру ДМРВ или датчика распредвала или кислородника..сканер видит ошибку на них. Есть ли у кого мысли? Подавали на форсунки импульсное питание от стенда для очистки форсунок, при вкюченом зажигании, форсунки щелкали, и двигатель слегка схватился - видимо бензин попал в камеру сгорания. Снимали форсунки, подавали на них вместо трубки с тнвд, шланг с топливного насоса, и подключали все датчики при кручении стартером форсунки распыляли бензин. При сборке назад..ничего... Какие у кого есть варианты? Автомобиль VW Passat CC 2010 1.8