Клуб любителей Volkswagen Passat CC

При работе на холостых наблюдается повышенный шум при работе двигателя, шумит громче чем у тает, митсубиши. К сожалению вагена или шкоды рядом нет. Двигатель 1,8 л. коробка автомат 7 ступка, пробег 77 777 км. Масло по щупу между минимум и максимум.
Подскажите кретично это?

goldcc
Что значит шумит? Шуметь может по разному.
Если тарахтит, как дизель, то ок. Наши двиглы достаточно громкие.

Именно так, напоминает работу дизеля.

А мне кажется цепь к концу подходит... В сервисе сказали, что дизельное тарахтение - первый признак.
Рестайлинг или нет?

Да без разницы, рестайл или ДО... Если цепь растянута, то результат будет один.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Автор, первым делом, проверь привод ГРМ.
А ещё, касательно шумности, наши моторы и есть шумные изначально. Громче всех азиатских моторов. Форсунки очень громко работают, т.к. давление большое...
Поэтому, если ГРМ ещё в норме, то тебя именно форсунки и смущают. Но это норм для этих моторов...
Если конечно, ни чего там не троит, не пятерит и т.д.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Да он, 2012 г.в.

Я почему спросил, потому что на рестайлинге стоит обновлённый натяжитель цепи, и он значительно надежнее прежнего. У меня уже 160 тыщ пробежал и вроде пока без симптомов.
Но его неисправность хуже диагностируется. Если на старом нужно всего лишь посчитать число зубцов через диагностическое отверстие, то на новом по регламенту нужно мерить штанген-циркулем непосредственно цепь.
Советую обратиться в хороший сервис.
Я обслуживаю и полностью доверяю auto-z в новогиреево. Объяснят, пояснят, все расскажут и покажут. Много денег не берут.

спасибо попробую обратится к ним.

Не на всех новый натяжитель... Я точно 2 рестайла знаю, со старыми образцами...

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.