Всем привет.
Мотор 2,0 TDI CBAB.
Меняли турбину, ЕГР, клапанную крышку двигателя(она же вентиляция), датчик ДМРВ, далее вырезали катализатор и программно из мозгов удалили катализатор. После почистили вентиляцию.
Проехал 1000км и снова все в масле в системе вентиляции картерных газов и снова ошибка: P0234 Управление давлением наддува; ограничение превышено... После 130км/ч выскакивает ошибка......
Сказали пока масло в системе вентиляции, так и будет. Надо менять датчик фантического давления.
Вакуумный насос выдает 0,9 Барр, норма 1,0 Барр.
Но вопрос, что кидает масло в вентиляцию?
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
