Клуб любителей Volkswagen Passat CC

думаю все с поршнем нормально...коцки будут...не страшно...возможно поменяешь всего один впускной клапан...при наличии "своего" мастера не так уж и дорого станет....не грей себе мозг...уже все случилось...реши кто ремонтирует а там вскрытие покажет...

На днях случилось примерно тоже самое, скорее всего ничего там ни с чем не стукалось.

Загорелся чек, потом епс на 180 км.ч.
Доехал до дома, поехал в ваг сервис, выкрутили свечу. Обломан электрод + керамическая часть свечи.
Скорее всего была недопустимая детонация в ввиду бедной смеси, аля плохого бенза.

В первую очередь мерь компрессию.
Если в горшках компрессия одинаковая, ставишь новую свечу и катаешься и следишь за расходом масла.

Выложи фото свечки.

Худшее что могло случится, мог оплавиться поршень + остатки свечи могли оставить задиры на зеркале цилиндра.

В моем случае компрессия во всех горшках 10, на задиры не проверяли, но за 1000км масла не скушала.
Тяга в норме.
Сказали что вероятнее всего, и обломки сразу или сгорели или ушли в выпуск.

Автор, мерили компрессию? вскрывали?

Всем привет!!!Итог разбора двигателя: лопнула пружина клапана.Последствия: зеркало цилиндра в хлам,погнут клапан,гидрокомпенсатор раскололо и вбило в голову,что даже без высверливания не вынуть,поршень и голова в коцках.Итог: замена двигателя в сборе.Стоимость 800 с гаком к.руб.Фольксваген по куланцу дал два решения 50/50 с гарантией 2 года и 100/100 но без гарантии на мотор.Как-то так...

Геннадий
Ну тут очевидный вариант 100/100.
Жестоко, а что привело к этому не сказали?

Геннадий...я не воткну)...они 800 штук за двигатель попросили??? ...
а если 100на100 сколько рублей хотят?...интересно просто...

800т.р. за двигун это просто за гранью...

Учитывая что при отказе по куланцу, замена ЦПГ у дилера встает в 280 тысяч.
Я не удивлен стоимости двига на 800 тыс.

С другой стороны, это пол стоимости авто...

100/100 -это значит,что все оплачивает фольксваген.Жаль гарантии нет.800к.руб стоит мотор в сборе без навесного.В розницу двигатель стоит 902к.руб.

Вина поломки: лопнула пружина клапана.

...жесть конечно..... сочувствую...
... но по мне, сырой авто получился, что по DSG7, что пластик наружный... хрень полная... не практичный, трескается в самых неожиданных местах.
Двигло 1.8л - не надёжный.... но это сугубо моё мнение.
Боле VW ни за что не возьму. Хоть и нравится... зараза...

_________________
Демонтаж России - не пройдёт!

От былого качества vw, остался похоже только шильдик , печально.