Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Я читал проблемы по этой теме и поднял вопрос не просто так, а потому что многим в кулансе было отказано и мне в том числе. В ФГР писал и в германию тоже.

Огромная просьба ко всем, кто прислал инфу, отправьте пожлста в личку, нужно ФИО и VIN., т.к. добираюсь только вечером до компа и не могу всех обзвонить!

Serega2012
Можете скинуть ответы ФГР?

Ответ стандартный, то, что в основном отправляют!

Уважаемый ........... !



Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением на Горячую Линию и сообщаем следующее.

Удовлетворенность клиентов продуктами и услугами имеет для марки Volkswagen важнейшее значение, и мы искренне сожалеем, что Вам пришлось столкнуться с какими-либо неудобствами.

Обращаем Ваше внимание, что ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус», генеральный Импортер продукции марки Volkswagen на российском рынке, не производит работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, этим занимаются сотрудники дилерских предприятий. Специалисты дилера по результатам диагностических работ самостоятельно определяют наличие неисправности, ее статус, а также способы устранения.

Также информируем Вас, что гарантийные обязательства производителя по безвозмездному устранению заводских недостатков истекают вместе с окончанием гарантии на автомобиль. Предоставление какой-либо послегарантийной поддержки остается исключительно на волеизъявлении обслуживающего Вас дилерского центра.

Надеемся на Ваше понимание



С уважением к Вам,

клиентская служба марки Volkswagen



Горячая линия Volkswagen работает для Вас круглосуточно:

495-797-4444 – для жителей Москвы
8-800-333-4441 – для жителей регионов (звонок по России бесплатный)

Вот еще один вариант ответа:

Мы искренне сожалеем, что Вам пришлось столкнуться с проблемами при эксплуатации автомобиля.
Обращаем Ваше внимание, что гарантия производителя на основные узлы и детали автомобиля марки Volkswagen составляет два года без ограничения пробега со дня передачи автомобиля первому покупателю, и на принадлежащий Вам автомобиль истекла в году.
Просим Вашего понимания, что автомобиль - технически сложное устройство, к сожалению, его эксплуатация неизбежно связана с различными издержками, в том числе и материальными, по поддержанию его в исправном состоянии. Размеры данных затрат определяются, как правило, характером эксплуатации, регулярностью прохождения технического обслуживания и загрузкой автомобиля.

О чем я писал выше. Это стандартный ответ на первое обращение в ФГР. Его получают 99% людей.
А дальше были мейлы? С тем, как я Вам это описал?



Даже банально вот на это, у меня сразу вопрос в ФГР:

Как происходит так, что одним людям (здесь приводим примеры) меняют ЦПГ по куланс (здесь можно для наглядности скинуть инфу о кулансе для их сведения), а Вы мне пишите о том, что это прерогатва дилерского центра?
Решение по кулансу принимает завод, это ответственность завода. Дилер не производит автомобили, дилер их продает и обслуживает.

Denis_Ryaboy, всё дело в том, что при обращении к офиц-му дилеру получаешь отказ, а по ответу из Германии сказано, что обслуживающий дилер обязательно свяжется с Вами и поможет ,т.к. мы ценим наших клиентов......Замкнутый круг, валят всё друг на друга! Значит, нужно решать вопрос более масштабно! Пусть признают заводской брак и устраняют неисправности! Или мы так и будем молчать и решать по одиночке? И каждый будет думать, авось повезёт?

добрый день,
у меня такая ситуация возникла при обращении к ОД решить проблему масложора. Само собой про куланц сказали, что сейчас идёт 99% отказов и машину придётся оставлять на неделю, а то и две и тд. И было предложено в качестве варианта уменьшения масложора попробовать некую присадку/очиститель под названием тунап. Его заливают в свечные колодца на минимум 12 часов, потом час двигатель работает, потом замена масла. Эффект должен быть удален нагар с колец и масложор должен снизиться до каких-то более адекватных объёмов. Причём по деньгам предлагали заплатить только за масло, фильтр и снять/поставить свечи. Тунап якобы за их счет, якобы эксперимент.
Знает кто-нибудь про такую процедуру ?

Flint23
Скока масла ест?
Присадка, при большом масложоре, это припарка больному.

Присадка, в любом случае, что мертвому припарка
Читайте статью ЗР и решайте, что вам делать - гарантия, куланц, продавать авто), ремонтировать за деньги.
Коды нормальных поршней у мну есть

_________________
май 2011 1.8 МКПП, двиг CDAB, 2 замены поршневой)

Присадка, в любом случае, что мертвому припарка
Читайте статью ЗР и решайте, что вам делать - гарантия, куланц, продавать авто), ремонтировать за деньги.
Коды нормальных поршней у мну есть

_________________
май 2011 1.8 МКПП, двиг CDAB, 2 замены поршневой)

Доброго дня!
Очень остро стоит проблема масло жора.
Кто уже сталкивался и решил проблему по куланцу прошу о помощи.
Сбросьте, пожалуйста, мне в личку VIN номера и краткое описание проблемы, а именно год выпуска, пробег на дату обращения и дату обращения.
Надеюсь мне это поможет не получить очередной отказ от представительства.
Спасибо!

Serega2012

Привет! Аналогичная проблема. Расход 1300 мл на 1000 км. В куланце дилеру отказали. Напишу еще конечно в ВАГ, но слабо верится. Тут действительно видимо одно решение - коллективный иск.

Всем привет. Аналогичная проблема. 1.8л. 2010г.в. сделали замер 4.7 литра на 1000 км. Приговаривают поршневую и далее подводят к капиталке. В куланце отказали. Пробег 136000км. На 105000км. был проброс цепи и как следствие замена головки блока, цепи и натяжителя.

добивайтесь куланца все равно
подводит к капиталке дилер?
там просто поршни менять должны, если это просто масложор...

_________________
май 2011 1.8 МКПП, двиг CDAB, 2 замены поршневой)