Мне одобрили куланц... Машина 2011 года, пробег 70 тыс... Но пришлось пободаться. Все делал как описано в ветке. Но после всех отказов писал письмо в германию. Зашел на сайт фольксвагена.de и заполнил форму в разделе сервис. Описал ситуацию с отказом и выразил непонимание... Попросил разобраться. Через неделю перезвонил дилер и сказал, что одобрили запчасти. Сейчас машина на замене поршневой. Дополнительно меняют натяжитель и помпу, это уже за мой счет.

Всем здрасьте! Владею СС 2010г 1,8TSI DSG7. Хочу поведать свою лавстори. На 150тыс менял ГРМ с заменой клапанов... Так получилось. Хочу заметить расхода масла до замены ГРМ на 10тыс никакого! Сам в шоке. А вот после началась свистопляска... Расход масла 0,5-0,7 на 2000. Да! На 30тыс была произведена замена ПГ у ОФ по гарантии( ну это так, к слову)
Подскажите, добрые люди, есть ли какая то связь между этими событиями или пришло время мотора и все так совпало. Заранее благодарен

Мне отказали,Пассат СС, 1.8 TSI DSG7 2010 год,последний показатель расхода масла 1 литр на 700 км.плюнул,и поменял поршневую.

езжу на 1.8 TSI. До последнего момента расход масла был около литра на 5000 км. 50% времени- пробки. Езда пенсионерская, не кручу особо.
Перед поездкой в астраханскую обл. поменял маслоотделитель на модель с последними буквами AD. и залил масло "тархун". До этого лил мотюль.
масло покупал в 5ти литровой банке. и осталось в ней грамм 500 на долив. А банка то большая и мешалась в гружёной авто. ну думал, доеду до места назначения и вылью остатки. Как раз , трасса напряженная. Двухполоска. постоянно крутил движок. вытаскиваю щуп... а масло в норме неделю еще ездил по области там. и вернулся обратно. Масло чуть ниже чем было. Итого за 3500 км. активной езды и больших оборотов, масло сожрало меньше чем 500 грамм. Неужели маслоотделитель сказался ?

Вернее маслоотделитель.