Клуб любителей Volkswagen Passat CC

moreman
Это прямой отказ для куланца...как и перепробеги по ТО.

Это по гарантии дсг7 не суть важно.

Мне одобрили куланц... Машина 2011 года, пробег 70 тыс... Но пришлось пободаться. Все делал как описано в ветке. Но после всех отказов писал письмо в германию. Зашел на сайт фольксвагена.de и заполнил форму в разделе сервис. Описал ситуацию с отказом и выразил непонимание... Попросил разобраться. Через неделю перезвонил дилер и сказал, что одобрили запчасти. Сейчас машина на замене поршневой. Дополнительно меняют натяжитель и помпу, это уже за мой счет.

It'sMyUncleBob
Супер, что в очередной раз доказывает, что нужно до конца пытаться, а не считать отказ дилера последней инстанцией.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Всем здрасьте! Владею СС 2010г 1,8TSI DSG7. Хочу поведать свою лавстори. На 150тыс менял ГРМ с заменой клапанов... Так получилось. Хочу заметить расхода масла до замены ГРМ на 10тыс никакого! Сам в шоке. А вот после началась свистопляска... Расход масла 0,5-0,7 на 2000. Да! На 30тыс была произведена замена ПГ у ОФ по гарантии( ну это так, к слову)
Подскажите, добрые люди, есть ли какая то связь между этими событиями или пришло время мотора и все так совпало. Заранее благодарен

Не поверите, точно такая же фигня. Пассат СС, 1.8 TSI DSG7 2011 год, замена цепи на 130 000 км в Германике в МСК, после сего мероприятия проехал буквально 1000 км и загорелся датчик масла....проверяю - масла нет, долил, потом опять и опять, потом офигел и поехал к дилеру. Владею машиной 4 года от ТО до ТО всегда доливал 1 литр, а сейчас за 6 000 км долил 6 литров, именно ДОЛИЛ! Дилер поменял масло, откатываю 1 000 км или жду когда загорится лампочка и опять к нему. С выхлопной трубы при нажатии в тапок выплевывает черный дым (естессно на тапок сейчас не жму ) . Ветку прочел внимательно, по результатам отпишусь подробнее, а вообще это ПЦ, товарищи!

Мне отказали,Пассат СС, 1.8 TSI DSG7 2010 год,последний показатель расхода масла 1 литр на 700 км.плюнул,и поменял поршневую.

vasalec
Где меняли и сколько вышло?

езжу на 1.8 TSI. До последнего момента расход масла был около литра на 5000 км. 50% времени- пробки. Езда пенсионерская, не кручу особо.
Перед поездкой в астраханскую обл. поменял маслоотделитель на модель с последними буквами AD. и залил масло "тархун". До этого лил мотюль.
масло покупал в 5ти литровой банке. и осталось в ней грамм 500 на долив. А банка то большая и мешалась в гружёной авто. ну думал, доеду до места назначения и вылью остатки. Как раз , трасса напряженная. Двухполоска. постоянно крутил движок. вытаскиваю щуп... а масло в норме неделю еще ездил по области там. и вернулся обратно. Масло чуть ниже чем было. Итого за 3500 км. активной езды и больших оборотов, масло сожрало меньше чем 500 грамм. Неужели маслоотделитель сказался ?

У все аналогично. Можете скинуть подробности, что поменяли, где и почем?

Пишу в открытую,для всех,никаких секретов,поменяли только поршня с кольцами (Kolbenschmidt),остальное все в идеале,плюс расходники в виде болтов и прокладок.Вся работа, плюс запчасти обошлась в 104.500 рублей,делал у себя в г.Щёлково,сервис называть не буду чтобы не было рекламы,кому интересно,все через личку.

Мне что то Молиген 5/40 в пятилитровых не попадался, на сайте написано что есть такая фасовка а у нашего дилера только 4 литра канистры, а по поводу расхода, сказалось и масло и маслоотделитель, при не спешной езде он засирается сильно и маслосъемные кольца то же а тут по трассе на свежем масле отжал как надо ,дренажные отверстия промылись в поршнях, вот и результат! У Молигена просто шикарные моющие свойства!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

День добрый. Столкнулся с проблемой Жора масла. А/м пассат сс 2012 1.8 TSI DSG7. Сейчас ест 1.5 л на 1000 км. Масло mobil esp formulaт5w30. Что можно с этим сделать? Стоит ли перейти на мотюль и поменять маслосъёмник?

Вернее маслоотделитель.

Попробуй, поменяй, но 99,9 это поршневая

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.