Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Юсупыч
Смотря правде в глаза, дилер заранее по VIN знает попадает ли а.м. под куланц у вас или нет.
Все махинации по замеру и тд, это лишь подтверждение того, есть ли масложор или нет.

Максимальный набор по куланцу:

1) замер
2) замена ПО + ВКГ
3) замер
4) дефектовка (на случай если на зеркале цилиндра риски, царапины)
5) отправка запроса

В реальности пункт 2 и 4 пункт пропускают многие, если куланц одобрят - это расходы дилера.

Одобрение на куланц присылает завод по запросу дилера.

После определения расхода масла дилером (через 1000 км) отправляют электронный запрос на куланц на завод. Приходит автоматическое решение - в моем случае был отказ. После этого пишется запрос в VW-Рус. Я писал сам, плюс еще дилер как то с ними контактировал. Мне оплатили все запчасти и работы на 100%. Машине было 4 года, расход масла 1 л/ 400 км, пробег 75 тыс. Но поездил я довольный недолго, через 8 тыс. проскок цепи - погнуло клапана. Сейчас очередные терки с дилером и VW-Рус(

Так что удачи!

ForestDm
Я вам отписал в др. теме что это должна быть гарантия.
Т.к. на запчасти по куланцу дается 2 года.

Но должен быть заказ наряд.

Денис, да, спасибо, я вчера посмотрел документы - цепь мне не меняли. Только поршневую. Плюс за мой счет еще опорный кронштейн какой-то. Двоякий момент - если бы проблема была с поршневой - можно было бы биться за гарантию, а так они говорят что цепь - это уже другое дело.

ForestDm
У меня при замене поршневой при куланце входила и замена цепи и всех сопутствующих.
Это надо было изначально с ними бодаться по поводу цепи...

Я к сожалению технически не очень подкован, так бы конечно "подстелил соломки"

ForestDm
Бывает, так или иначе куланц по ГРМ тоже есть.
Поэтому добивайтесь своего.

а у меня наоборот, по городу почти не жрёт, а вот по трассе, если далеко еду, сразу нужно долить 1 л.
Тему поддержу, такая же проблема, сейчас жрёт 1 л. на 1000 км.,машине 5 лет, чем дальше- тем хуже (покупал новую), температура масла поднимается до 110 град, кто знает, это нормально?

По температуре все нормально, а вот по расходу, так это уже ремонт поршневой, а на каком масле эксплуатировалась машина? И какой пробег сейчас?

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

пробег 76000, в марте делал плановое ТО, масло Castrol Edge 5w-30, пока машина была на гарантии, заливал дилерское, штатное (название не помню), по истечении 2-х лет перешёл на Castrol

а у меня наоборот, по городу почти не жрёт, а вот по трассе, если далеко еду, сразу нужно долить 1 л.
Тему поддержу, такая же проблема, сейчас жрёт 1 л. на 1000 км.,машине 5 лет, чем дальше- тем хуже (покупал новую), температура масла поднимается до 110 град, кто знает, это нормально?[/quote]
По температуре все нормально, а вот по расходу, так это уже ремонт поршневой, а на каком масле эксплуатировалась машина? И какой пробег сейчас?[/quote]
пробег 76000, в марте делал плановое ТО, масло Castrol Edge 5w-30, пока машина была на гарантии, заливал дилерское, штатное (название не помню), по истечении 2-х лет перешёл на Castrol[/quote] ну вот, еще один мотор пал от кастрола!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

По температуре все нормально, а вот по расходу, так это уже ремонт поршневой, а на каком масле эксплуатировалась машина? И какой пробег сейчас?[/quote]
пробег 76000, в марте делал плановое ТО, масло Castrol Edge 5w-30, пока машина была на гарантии, заливал дилерское, штатное (название не помню), по истечении 2-х лет перешёл на Castrol[/quote] ну вот, еще один мотор пал от кастрола! [/quote]




ну пока рано так печально писать, записался на диагностику, на завтра, посмотрим, что скажут.

turancheks
К сожалению, это констатация факта.
Придется пободаться с дилером/ФГР за куланц.

Denis_Ryaboy
moreman
Машину сдал, предварительно приговорили ПГ, куланса не будет-- точно, ибо были нештатные ТО.

По куланцу я не спец, но, по моему на этом основании не должны отказать были!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.