Тема писал(а):
Вообщем вся проблема оказалась в полностью забитом сажевом фильтре.
1. Ощущение, что проблема не в этом, а забитый сажевик, это последствия. У тебя пробег 250-300?
2. Где скан, или, хотя бы, номера ошибок по двигателю? Без них, дальнейший диалог не склеится.
3. При забитом сажевом фильтре, на приборке, загорается соответствующая пиктограмма, ты же написал, что горела только спираль. Так ли это?
4. При горящей спирали, регенерация сажевого фильтра блокируется. По этому, за весь твой путь с горящей спиралью, ты его только заполнял.
5. Чем забит сажевый фильтр, смолами или сажей? Это проверяется в соответствующих группах измерения. Проверяли? Если сажей, не исключено, что поможет принудительная регенерация.
6. Пока не решишь проблему спирали, в сажевый лезть преждевременно.
Пиктограмма неисправности сажевого фильтра
