Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Kriartttt
ШРУС идет только в сборе. Приводной вал называется.
$тоит не мало.
Ехать ли к ОД? Хз
Тут как бэ.. В принципе можно. Но нужно ли? Думаешь там лучше отнесутся?
Искать внутренний ШРУС по б/у.

И это, выбери сервис по лучше.
Делать все подряд, тянуть гайки... Это бред. Если дефект проявляется только под нагрузкой.

капать нада трансмисию \так под газом вибра есть
а накатом пропадает
то ходовка почти 99% отпадает

имхо коробка -гидротрансформатор -привода

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

У меня была такая хрень... Авто 1.8 7dsg,началось где то на 30000км,при разгоне была сильная вибрация,НО ТОЛЬКО ПРИ РАЗГОНЕ,а потом пропадала,стоило чуть притормозить и когда начинал набирать скорость то опять дррррожала вся... диагностика у ОД показала что сцеплению пипец пришел,заменили по гарантии,сейчас все норм...

_________________
Эмоции ссужают ум...

Не надо мыть авто в сильный минус .

Наконец-то всё решилось!!!
Помывка авто в зимний период НЕПРИЧЁМ!!!
К счастью для меня коробка тоже в полном порядке!
А проблема была в приводе, а конкретнее левый внутренний ШРУС!
И т,о что привод продаётся и меняется только в сборе - ошибочная информация!
Внутренний шрус на пассат продаётся отдельно,только оригинальный, на экзисте стоит 13 тыр(у ОД примерно 19 тыр), меняется в сервисе в течение 30 минут и стоит это удовольствие 1800 деревянных!
Поменяли-проблема пропала!
Всем спасибо,кто откликнулся и принимал участие в обсуждении!
Ровных дорог всем!

Сори!! Я вспомнил!
Это "палку" не купить отдельно.... привода - можно!!
Я как раз искал палку...

ну шо и требовалось доказать

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

У меня была точно такая же проблема на предыдущей машине, также решалась заменой привода на колесе (только там был не шрус, а стакан с трепоидом). Сорри, поздно прочитал пост, щас мои откровения уже никому не помогли :)

А машина не на гарантии? Или дилер сказал, что это подвеска и к гарантии никакого отношения не имеет?

_________________
Лучше нести ахинею, чем бревно.

Шрусы - это 100% гарантия.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Тогда почему юзер пишет, что ему пришлось заплатить 13р за деталь и еще1,8р за установку?

_________________
Лучше нести ахинею, чем бревно.

Незнаю.. Мне в Дженсере, без проблем, поменяли по гарантии пыльник наружнего шруса, когда хомут слетел. На мой вопрос: "А если что-то со шрусом?" Ответили:"Поменяем и его по гарантии". Я даже переспросил: "Шрус точно гарантийный случай?" Ответили утвердительно.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Всё просто,у юзера машина не на гарантии!

Теперь и у меня такая проблемка. Правда набирает серьезные обороты) Ситуация аналогичная, вибрация при разгоне, реагирует только на педаль газа. Сервисы говорят убедительно - внутренний шрус умер, менять лучше всего оба. Поехал в Кунцево и купил два внутренних шруса по цене 3 т.р. (решил сэкономить), привез на сервис. Машинку разобрали, а когда пришло время ставить новый трипоид (шрус) меня "обрадовали" тем, что шлицы на приводе и данном шрусе отличаются. Соответственно его никак не поставить........... Приобрел оригинальные шрусы (9 т.р. за штуку) - проблема такая же! Вывод мастеров - требуется менять полностью привод со шрусами, который стоит порядка 30 т.р. (родной). Мне нужно 2))). Решил обойтись малой кровью - искать на разборках, 2 дня поиска к успеху не привели. На одной из разборок мне показали 2 привода (левый и правый соответственно), причем правый в полтора раза длиннее и массивнее левого). Якобы так и должно быть, не поверил....... Если кто-то меня слышит и если есть полезные советы по моему случаю, буду очень признателен вашему отклику!) Горит моя поездочка на юга)))

привода у всех авто или почти у всех разной длины и толщины,не фига тебя на разборке не обманули,коробка стоит не по центру моторного отсека,соответсвенно если близко к одному колесу то далеко до другого,вот и разная длина.

насколько я знаю существует как минимум 3 типа приводов на сс (разное окончание в номере детали). Кто знает, подходит любой привод или всё таки нет?