Клуб любителей Volkswagen Passat CC

безопасность тут не главное! тогда бы езду в солнечных очках тоже запретили! ментам главное - видеть кто за рулём сидит! у нас на юге без тонировки ездить летом не выносимо! и я езжу только с тонировкой!

Пример неудачный, потому как ночью солнечные очки водители снимают, а вот тонировочку как-то не получается снять

_________________
______________________________

Меня вчера тут работник из племени "ГАИ" хотел привязать за разговор по моб. телефону, с этим у них ничего не вышло, так они мне заявили, что встретимся 23 числа имея ввиду пленку! Во как, они уже настроены. Только я вот думаю, за ремни безопасности они тоже "ряно" брались, по ТВ крутили, мусоросборники оборудовали ремнями безопасности, и что мы имеем в сухом остатке, чаще останавливают за разговоры по телефону! Думаю, пройдет и эта волна.

любые новые штрафы только увеличивают благосостояние гайцов и так очень шоколадное
вся страна это знает, а правительство невкурсе,интерессно, а гайцы со своих машин пленку поснимают, у меня есть знакомый гаец, так я неоднократно наблюдал как он бухой садиться за руль, и все пох...., а по поводу тонировки, она мне ничем немешает, но за лабовуху слов нет , извините лишал бы прав, а правительство у нас совсем прикольное , сперва завозите что желаете, только бы побольше пошлину слупить, а в итоге всех еще и поимеет

снимать пленку не буду, требование что выставляют с предписанием не законно, уже обсуждалось, а в остальном как и с колхоз ксеноном тема быстро умрет)))
тем кто сильно переживает, ищем в поиске электромонохромное тонирование или фотохромное) и будет счастье) единственный минус, цена затонировать все стекла в районе 1000-1500 евро стоит) но думаю что с проявляющимся сейчас интересом, цена будет падать)
год назад когда ставил сигнализацию/шумку/тонировку предлагали такой вариант тонировки за примерно 1500 евро)

как пример
http://www.youtube.com/watch?v=5NbiHhHrnvM&feature=player_embedded

http://smotra.ru/users/big_makk/blog/46974/

_________________
Touareg NF TDI 245 л.с.

Помню в 2004 году мне киприоты жаловались, говорили что раньше до приезда русских они и не подозревали что можно машину полностью затонировать (правда нацменов с кавказа и таджиков и якутов и украинцев- они всех русскими зовут ). А потом в 2007 парламент ввел штрафы и россиян стали полицейские останавливать и культурно вручать бланк на оплату...что имеют сейчас в сухом остатке к 2010 просто есть тонированные боковые задние на некоторых машинах. Но самое смешное русские оказывается умеют исполнять законы и следовать правилам. Странно как-то заграницей все очкуют что-ли быковать с их ментами или просто стыдно становится правила не выполнять?
Про телефон и ремень я молчу...и скорую русские за границей пропускают...мож я не видел настоящих русских заграницей? Да кстати еще не припомню чтоб кто-то с копом местным трындил о правилах...все чё-то как-то смирные чтоли и послушные...
Я всё к чему натрындил стока можд нам иностранцев поставить копами на дорогах ? мож это причина проблемы

Для информации жителей форума;
1. Проверять тонировку на соответствие ГОСТу должны не сотрудники ГИБДД, а работники технадзора на стационарных постах.
2. Сами измерения должны делаться только четырьмя типами приборов: «Блик», «Тоник», «Свет» и «Растр». Эти приборы должны иметь свидетельство о прохождении ежегодной государственной проверки в органе сертификации, этикетку с указанием срока следующей проверки и личную пломбу проверяющего.
3. Сама проверка должна проводится в сухом помещении при температуре воздуха +15+25 градусов и влажности воздуха не выше 80%. Само стекло в момент проверки должно быть чистым, чтобы не исказить результаты замера. Допустимая погрешность прибора не может составлять более 2%.
Результаты проверки обязательно должны быть занесены в протокол и содержать всю информацию о типе и марке измерительного прибора, методике измерений и другое. Если эти условия не будут соблюдены, действия сотрудников милиции можно будет оспорить в установленном порядке.

Лор
Да у нас много что должно быть по ГОСТу и по правилам и измерение скорости также стационарные с пломбами и т.д., но к сожалению...всё пока не так.
Я в не претензии к тебе или что ты не правильно написал что-то, на дороге все к сожалению по другому...и мы всегда спешим и опаздывем и никуда ехать не хотим....А товарищи в форме этим к сожалению умеют пользоваться....
А вообще инфа очень полезная спасибо!

Температура воздуха - не ниже минус 10 С должна быть.

у наших ментов разговор короткий, если не договоришся идут на принцип, забирают права а ты иди и качай свои права!!! ищи своё водительское! подавай в суд! ну и так далее! а когда им сочувствуешь в их не лёгком труде, улыбаешся! торгуешся до последнего! если конечно нарушение идёт на лишение прав! и с минимальными потерями а то и вовсе даром (и такое бывало) едешь себе дальше! а если нарушение не значительное то вообще дураком прикинулся типа не нарушал! он там чёто в протоколе порисует, попишет видит что ты не ведёшся и всегда прощает- бланк не хочет портить на мелочёвку!!! а вот в карачаево-черкессии и кабардино-балкарии может не прокатить! но там другие способы хороши! за 20 лет езды в горы по20-30раз в год! много чего перепробовал! теперь ездить по тем краям доставляет даже удовольствие!!! т.к. многие из горских гайцев интеллектом не блещут! наверно по этому в последнее время там много русских ментов появилось!!!

Ну что наступило 23 число, будем смотреть как часто будут останавливать за тонировку.

И не чего не произошло, как всегда все делают вид что работают, я тонировку не снял вопросов нет, пока нет.

да в Москве вообще на это никто не обращает внимания... вот если выехать километром 300 за МКАД....

А на участников международного движения эти законы тоже распространяются ?!

_________________
The grass was greener. The light was brighter