Клуб любителей Volkswagen Passat CC

есть мнение, что Б6 и Б8 - абсолютно одинаковые по характеристикам и они (Б8) нужны, если занижение -30 и более. Спереди у меня - как раз -30, ну, может, -35, а сзади - проосто евро, пока никакого занижения. Зачем мне, спрашивается, Б8?

Есть логика в твоих словах, но по сути перед у тебя уже под б8, а зад рано или позно станет под б8, в цене разница на круг не более 2 рублей
Надо было тебе по папсовому, но хорошему варику идти б8+хаэр
Но могу тебе сказать, что сс по сравнению с моей управлялась лучше, и то что я получил на сс пружинами в плане поворотов, я до сих пор не достиг на своей с сайлентами, хаэрами и б8, но в плане кочек, раскачки и сбалансированности большие/маленькие неровности, то что сейчас в разы лучше чем было в сс

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

B6 занижение до -35 от стандарта.
В8 занижение от -35 до -55 от стандарта.

У меня сейчас на А6 Эйбах+В6 (-35 -20 по осям) считаю оптимальный вариант, отличная управляемость да и в целом поведение авто на дороге, при этом подвеска осталась достаточно энергоемкой ввиду "длинного" штока В6, на В8 машина будет совсем асфальтовой так как короткий шток это короткий ход как на сжатие так и на отбой, как-то так.

ArturS
Как связано с занижением, В6 у тебя или В8?
Занижение определяют пружины!
Понятно, что били первое время дают "подпор", но это - только первое время, потом - ТОЛЬКО пружины определяют фитмент.

Ну как бы ход изначально ограничен занижением, и больше от длины штока он не станет,
Про "асфальтовость" б8, это фантазия

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

То что я написал выше о допусках по занижению относится к стойкам а не к их влиянию на клиренс, то есть длина штока Б6 будет работать в нужном диапазоне с занижением до -35 от стока, Б8 от -35. Что касается энергоемкости, с Б6 подвеска на отбой будет более энергоемкой, как и на сжатие, так-как Б8 будет висеть на штоке либо упираться в отбойник при тех же условиях, или я вашего вопроса не понял?

Развал был просто нарушен ! Отменитировали все гуд стало !

_________________
сс 13 год ,1.8, динаудио, массаж , обдув,авто паркинг , чип АПР , belstain +H/R , уехал в Мурманск !
Вернулся назад в Краснодарский край ! Сам юзаю W 213 , пока доволен !

Продам ППД.
А также - ещё кучу всяких ненужных пружин и амортов.

почём за кило?

_________________
Не мы такие---да и мы не такие..
не свой...