Клуб любителей Volkswagen Passat CC

www.passat-cc.ru
Имя пользователя:   Пароль:   Запомнить меня  Скрыть присутствие 
Текущее время: 17 июн 2021, 10:07

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 196 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 14  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 02 дек 2014, 12:42 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 18 май 2014, 20:56
Сообщений: 202
Откуда: Абакан
до границы с Хакасией такая дорога. ТОлько в Хакасию заехал. Все. Асфальт сухой и ни снежинки ))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 02 дек 2014, 15:28 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 янв 2012, 19:15
Сообщений: 2468
Откуда: Новосибирск 2.0 TSI, ЧИП APR STG 2+
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
USSR писал(а):
moreman как там в Томск дорога не знаю, но вот в сторону nitro13 от меня она на протяжении 180 км вот такая
Изображение
- это участок в 100 км. от Красноярска в сторону Абакана (асфальта нет, подсыпки нет, да и не надо, зато ямки присыпало, не так трясет)
Я в Томске, скользко но без снега. А посмотрев твое фото... Одна ненормативка на язык лезет! :-) :-) :-)

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 27 янв 2015, 07:58 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 09 мар 2014, 09:11
Сообщений: 108
Откуда: Красноярск
Passat CC:: 2.0 TDI 6-DSG
Ну вот и зима пришла, а то аномалия какая-то была, до +4 в некоторые дни было. Что-то в -25 -30 стойки лежачих полицейских стали со скрипом отрабатывать, это нормально? У меня на других авто, да и на Ауди сейчас, такое было, но для этого должно быть -35 хотя бы и авто на улице сутки должно простоять, а оно в +18 стоит.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 27 янв 2015, 09:17 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 дек 2012, 22:00
Сообщений: 2248
Откуда: Кемерово, 1.8 TSI 6-МКП APR Stg I
USSR писал(а):
Ну вот и зима пришла, а то аномалия какая-то была, до +4 в некоторые дни было. Что-то в -25 -30 стойки лежачих полицейских стали со скрипом отрабатывать, это нормально? У меня на других авто, да и на Ауди сейчас, такое было, но для этого должно быть -35 хотя бы и авто на улице сутки должно простоять, а оно в +18 стоит.

я в морозы (после - 25) в гараж металлический авто прячу, проблем со стойками нету.

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 27 янв 2015, 20:08 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 18 май 2014, 20:56
Сообщений: 202
Откуда: Абакан
У меня аналогично все скрипит. Это нормально :-)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 29 янв 2015, 12:33 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 09 мар 2014, 09:11
Сообщений: 108
Откуда: Красноярск
Passat CC:: 2.0 TDI 6-DSG
hibar писал(а):
я в морозы (после - 25) в гараж металлический авто прячу, проблем со стойками нету.
а в чем прикол металлического гаража? Я так понимаю, что там можно только колеса хранить, зимой снег не падает, а летом солнце не светит, но температура то не особо от внешней отличается. Колеса у меня есть где хранить, авто стоит в подземке, там зимой и летом +18.
Хотя проблема со стойками ушла, так как зима опять отступила и на улице - 4, солнце, прям как весной.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 29 янв 2015, 14:30 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 дек 2012, 22:00
Сообщений: 2248
Откуда: Кемерово, 1.8 TSI 6-МКП APR Stg I
USSR писал(а):
hibar писал(а):
я в морозы (после - 25) в гараж металлический авто прячу, проблем со стойками нету.
а в чем прикол металлического гаража? Я так понимаю, что там можно только колеса хранить, зимой снег не падает, а летом солнце не светит, но температура то не особо от внешней отличается. Колеса у меня есть где хранить, авто стоит в подземке, там зимой и летом +18.
Хотя проблема со стойками ушла, так как зима опять отступила и на улице - 4, солнце, прям как весной.


ну что есть, тому и рады. А разница кстати, составляет около 10 градусов между улицей и гаражом, согласись, мелочь, а движке полегче. Да и редко там авто хранится, только в сильные морозы и ставлю, всё остальное время во дворе, поэтому тратить полляма на капитальный смысла не вижу.
К тому же, в тёплом гараже железо гниёт быстрей, реагенты на дороге ещё никто не отменял.

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 29 янв 2015, 14:42 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 28 авг 2012, 17:01
Сообщений: 3971
Откуда: ɐ ʚ ʞ ɔ о w
Passat CC:: 2.0 TDI 6-DSG
hibar писал(а):
К тому же, в тёплом гараже железо гниёт быстрей, реагенты на дороге ещё никто не отменял.

В любом гараже должна быть приточно-вытяжная вентиляция. А будь он теплый или холодный, действие реагентов от температуры (условно) не зависит

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 29 янв 2015, 14:55 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 дек 2012, 22:00
Сообщений: 2248
Откуда: Кемерово, 1.8 TSI 6-МКП APR Stg I
_Eduard_ писал(а):
hibar писал(а):
К тому же, в тёплом гараже железо гниёт быстрей, реагенты на дороге ещё никто не отменял.

В любом гараже должна быть приточно-вытяжная вентиляция. А будь он теплый или холодный, действие реагентов от температуры (условно) не зависит

зависит. Входящие в состав реагентов химикаты + вода от снега = гремучая смесь. У меня на бывшей работе, "каблук" за год сгнил, ставили в отапливаемый склад площадью 250 м2. А до этого 5-6 лет на улице ночевал, и ни хрена ему не было.
Конечно, если каждый раз мыть и сушить воздушной пушкой, тогда базара нет.

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 29 янв 2015, 15:00 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 28 авг 2012, 17:01
Сообщений: 3971
Откуда: ɐ ʚ ʞ ɔ о w
Passat CC:: 2.0 TDI 6-DSG
hibar
Чем больше воды тем концентрация реагента уменьшается. Это же очевидно.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 29 янв 2015, 15:05 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 янв 2012, 19:15
Сообщений: 2468
Откуда: Новосибирск 2.0 TSI, ЧИП APR STG 2+
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
В теплом гараже кузов и подвеска ржавеют безусловно значительно быстрее, в замерзшей воде на улице или в холодном гараже реакция окисления проходит почти с нулевой скоростью а вот когда коктейль из воды и соли имеет плюсовую температуру то ... Дальше понятно? :nez-nayu: и вентиляция вряд ли поможет, не успеет просохнуть машина за ночь а вот растаять и погнить успеет! :a_g_a:

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.


Последний раз редактировалось moreman 29 янв 2015, 15:23, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 29 янв 2015, 15:14 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 дек 2012, 22:00
Сообщений: 2248
Откуда: Кемерово, 1.8 TSI 6-МКП APR Stg I
_Eduard_
в споре ради спора, я вообще смысла не вижу. Я ему про Фому, он мне про совершенно постороннего человека.

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 29 янв 2015, 15:40 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 28 авг 2012, 17:01
Сообщений: 3971
Откуда: ɐ ʚ ʞ ɔ о w
Passat CC:: 2.0 TDI 6-DSG
moreman писал(а):
В теплом гараже кузов и подвеска ржавее быстрее, в замерзшей воде на улице или в холодном гараже реакция окисления проходит почти с нулевой скоростью а вот когда коктейль из воды и соли имеет плюсовую температуру то ... Дальше понятно? :nez-nayu: и вентиляция вряд ли поможет, не успеет просохнуть машина за ночь а вот растаять и погнить успеет! :a_g_a:

В правильно спроектированном и построенном гараже вряд ли. Потому, как важной составляющей процесса хим. коррозии является влажность. Собственно, о чем ты и сказал. Согласно нашего СНиП (не помню номера) "Жилые и нежилые помещения" воздухообмен из расчета на одну легковую машину должен быть не меньше 180 кубометров свежего воздуха в час. Импортного - в 6-10 раз больше объема помещения. Можно себе представить поток воздуха :hi_hi_hi: И это при +5 град, согласно того же СНиП. Если речь о 18 гр. весь снег за час растает с плавным снижением концентрации реагента за счет таяния и влажность, с таким потоком, начнет быстро снижаться.
Если говорить про улицу и естественную коррозию - согласен, в морозы степень коррозии снижается из-за уменьшения влажности. Но у нас зимой она не естественная, а с применением реагентов, рассчитанных на данную отрицательную температуру. При которой и происходит преобразование твердых частиц воды в жидкую массу, тем самым, увеличивая влажность на поверхности кузова. При отсутствии вентиляции в холодном гараже процесс становится постоянным, на улице снижается за счет обдуваемости.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 29 янв 2015, 16:10 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 янв 2012, 19:15
Сообщений: 2468
Откуда: Новосибирск 2.0 TSI, ЧИП APR STG 2+
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
_Eduard_ писал(а):
moreman писал(а):
В теплом гараже кузов и подвеска ржавее быстрее, в замерзшей воде на улице или в холодном гараже реакция окисления проходит почти с нулевой скоростью а вот когда коктейль из воды и соли имеет плюсовую температуру то ... Дальше понятно? :nez-nayu: и вентиляция вряд ли поможет, не успеет просохнуть машина за ночь а вот растаять и погнить успеет! :a_g_a:

В правильно спроектированном и построенном гараже вряд ли. Потому, как важной составляющей процесса хим. коррозии является влажность. Собственно, о чем ты и сказал. Согласно нашего СНиП (не помню номера) "Жилые и нежилые помещения" воздухообмен из расчета на одну легковую машину должен быть не меньше 180 кубометров свежего воздуха в час. Импортного - в 6-10 раз больше объема помещения. Можно себе представить поток воздуха :hi_hi_hi: И это при +5 град, согласно того же СНиП. Если речь о 18 гр. весь снег за час растает с плавным снижением концентрации реагента за счет таяния и влажность, с таким потоком, начнет быстро снижаться.
Если говорить про улицу и естественную коррозию - согласен, в морозы степень коррозии снижается из-за уменьшения влажности. Но у нас зимой она не естественная, а с применением реагентов, рассчитанных на данную отрицательную температуру. При которой и происходит преобразование твердых частиц воды в жидкую массу, тем самым, увеличивая влажность на поверхности кузова. При отсутствии вентиляции в холодном гараже процесс становится постоянным, на улице снижается за счет обдуваемости.
У нас в Новосибирске реагенты вообще не применяют , иногда дороги посыпают солью перемешанной с песком. Такая смесь при температуре ниже -10 уже не тает и, соответственно, не приводит к корозии. Живем не гниём! :-)

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Жизнь СС в далекой Сибири )))
СообщениеДобавлено: 29 янв 2015, 16:11 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 дек 2012, 22:00
Сообщений: 2248
Откуда: Кемерово, 1.8 TSI 6-МКП APR Stg I
_Eduard_
Эд, ты дядька умный и образованный, мы тебя уважаем. Но знания твои они скорей теоретические, типа как должно быть!!, а реальность она несколько иная. Не забывай, что МСК и вся другая часть России, это несколько разные вещи. У нас реагенты, это просто соль (ХЗ какая) с песком, а вот дорогу Новокузнецк-Мыски, посыпают ещё более странным реагентом - порода называется, причём величина фракции может достигать размера кулака!!!!!
я всё сказал! :-) Пошёл шары в бильярд катать, всем до вечера (позднего).

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 196 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 14  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: cakoceag874 и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:



POWERED_BY • Русская поддержка phpBB
Karma functions powered by Karma MOD © 2007, 2009 m157y •