Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Ограничения по расстоянию, уже противоречат удобству автозапуска. Ну разве что, дома и на работе, ваши окна выходят на место парковки, и больше вы нигде не бываете...

да, мои окна выходят на место парковки и на работе такая же фигня...думаю что заявленной дистанции мне хватит

_________________

простите, не осилю сейчас все страницы, но увидев название темы возник вопрос, а почему Вам webasto не нравится? Уж если говорить откровенно это будет гуманне для машины и не будете вмешиваться в систему защиты авто и разрушать ее. Ибо все таки это вклинивание в цепь и оставление иммо в машине.
А насчет гуманне - это к тому что внешний прогреватель прогреет двигатель и салон, а автозапуск тупо будет мучить машину и пытаться завести ее на холодную.
В общем я за вебасто.

_________________

Никогда не оставляю ключ в блоках обхода штатного иммобилайзера при реализации автозапуска. Всегда, если неразборный ключ срезаю жало или если разборный, то вытаскиваю сам чип и устанавливаю только его в блок обхода. В случае с нашей машиной, замок зажигания имеет несколько микровыключателей, которые срабатывают при вставки ключа, поэтому сам корпус, это помощь угонщику.
Как разбирается ключ (снять/установить батарейку), я знаю и тут проблем не возникло. А вот как извлечь чип не прибегая к помощи молотка, вот это был вопрос.
Разобрал. Действительно, собран на клею, снять совсем аккуратно невозможно. Сам чип извлекать не стал (он запаян в белый пластик), снял радиомодуль, кнопки, заднюю крышку и поместил в блок обхода.
Мож кому окажется полезным

Нифига нет. Если есть в комплекте сигнализации GSM-модуль, запускать будет по СМС,

Сам пользовал Webasto ThermoTop-C с брелком TeleStart HTM-100 на предыдущей машине в течении 3 лет.

Скажу следующее:
1. Двигатель прогревает до температуры 40-60 градусов при наружней температуре -25С за минут 40.
2. Насчет прогрева салона - никогда не ставил целью, но честно боюсь представить сколько потребуется времени, чтоб еще и салон прогрелся хотя бы до первого уровня комфортности (всего их там 3 устанавливается)
3. Пульт (HTM-100) избыточен для меня по функциям оказался (прогревом и вентиляцией салона я не пользовался). Однако заявленные 1 км прямой видимости с легкость переплевывал - брал очень на приличном расстоянии из за таких углов, что мама не горюй...
4. Аккумулятор эта штука сажает. Однако если соблюдать простое правило (его кстати в инструкции нет, насколько помню) то об этом моменте можно легко забыть (я после того как мне посадила эта штука аккум - его соблюдал неукоснительно и забыл об этой проблеме). Правило следующее - сколько прогревал (по времени) столько надо и проехать (не меньше).
5. Плюсы значительные по сравнению с автозапуском. Прежде всего движок не гоняет на холостых, что не приветствуется ни одним атопроизводителем (в ВАГовской инструкции об этом прямо написано). А также нет заморочек с обходами и т.п.

Теперь самое интересное - стоимость.
Для 2.0: ThermoTop C - 39 500 руб. + блок управления (таймер в салоне - 3 200 руб., Т91 - 17 300 руб., HTM-100 - 21 500 руб.) - оф.дилеры предлагают комплект ток с HTM-100 (но я в свое время ставил в официальном представительстве на Алтайской ул.
Для 1.8: можно поставить ThermoTop E - 29 800 руб. + блок управления

Работы по установке (блок + орган управления):
- для 2.0: 15 200 - 16 500 руб. (в зависимости от блока управления)
- для 1.8: 12 700 - 14 000 руб. ( - // - )
*- для 3.6 4х4: 19 200 - 20 500 руб. ( - // - )

При этом сохраняется заводская гарантия.

p.s. скажу одно - по зиме прогретый до +40 или +60 двигатель - неоценимая вещь... сел и поехал, а салон прогревается быстро на ходу + подогрев сидений тожк в радость... все-таки по зиме двигатель несколько важнее чем салон...

я имел ввиду,что показывают отдельно на мониторе,а работают конечно же в паре

Я чето не поняла...Куда не обращаюсь к диллерам и в спец.центр по установке-все отрицательно ,мол не ставим на СС автозапуск...

приезжай в Воронеж...у нас ставят все

_________________

трындец...из столицы в Воронеж.....да уж....
придеццо..а шо делать?

можно к нам в Нижневартовск

ну....к Вам это ваще мечта!!!!

Пусть пишут отказ в письменном виде. У меня официал сам мне продал СС с сигнализацией Шерхан-9.

вопрос к тем кто пережил зиму с автозапуском.
1. Не примерзают ли колодки, т.к. приходиться ручник постоянно включать чтобы автозапуск сработал???
2. Ставит ли кто-нибудь турботаймер на сигналке, чтобы турбина остыла?

Совет: не обращайтесь к дилерам по вопросам установки сигнализаций, если хотите, чтобы все было сделано качественно.