Клуб любителей Volkswagen Passat CC

лью 92 только евро! точнее на заправках где должен быть евро ))))

ещё немного рекламы и многие задумаются о переходе на 80й тоже евро

заправляла я 98 бенз, на заводе отлили, не едет она быстрее, это кажется, как после автомойки)

как то по работе довелось мне произвести забор топлива отопительной системы вебасто... отдал все это дело в лабораторию... ну сами понимаете кое какие манипуляции... и заключение... не удивляясь заказчик посылался к чертовой бабушке по причине со соответствия топлива к требованиям завода изготовителя оборудования (агрегата)!!!
ну так вот пообщался я с начальницей этой самой лаборатории на тему ШО за топливо можно лить в мой автомобильчик ? на что она ответила качественный бензин 92 Лукойл и Башнефть (потому как производится действительно евро)... лаборатория в Ростове-на-Дону...
в Мостве заправляюсь топливом 92 Лукойл произведенным на Ярославском заводе!

То что произведен на Ярославской нпз не гарантирует его качество)

возможно! но мне всего лишь обозначили что именно на этом заводе производят качественный бензин!
поделитесь и вы информацией если имеется!?!

А что за Ярославский завод Лука такой интересный?))) Первый раз о нем слышу... Есть Яр.НПЗ им Менделеева, но он к Славнефти относится.

Это не завод Лука, это "Славнефть-Ярославнефтьоргсинтез" (ЯНОС) , да принадлежит Славнефти, но свой бензин там еще обрабаотывают как Лукойл, так и Татнефть и многие другие.

считаю что имеет место быть вопрос с проблемой топливной системы автомобиля... особенно у дизелей... поэтому необходимо заправлять только лишь евро (или как минимум на азс которые могут предоставить сертификаты) ... потому как в ходе разборок с зав. изготовителем они будут отталкиваться от их требований указанных в мануале...

Евро по большому счету - это марктинговый ход в России. Как и экто, пульсар и тд. Да, они с присадками очищающими, но по сути большой разницы с обычным бензом толком нет.

Господа, ну я понимаю, что Ваши рассуждения отталкиваются от того что прямогонного 95го вроде как нет, хотя по неофициальной информации уже есть.

Но что такое топливо? Это же бензин с пакетом присадок - по любому, будь он хоть 80й , хоть 100й, кстати 100й и выше - спортивные бензины получают тоже благодаря присадкам.

Вопрос в том насколько профессионально и качественно это сделано.
Мои , требования к топливу, это то чтобы оно было приготовлено в заводских условиях, а не придурком на заправке, и ещё имеет значение на какой рынок сбыта ориентируется компания, к примеру лукойл, считаю практически на евростандарт, тнк как мне думается чуть проще, и т.д.

.. а про не едет быстрее, так можно и не почувствовать сразу, контроллер то и дан для этого, он способен отработать практически на любом гражданском топливе, ну как минимум до 100го.

Лью всегда 95 на Лукойл и BP. Проблем не было или просто я их не замечаю. Вчера залил 98, показалось что чувствительней машина стала к нажатию педали газа, более отзывчива и динамична.

Даже если базовый у нас 92, и 95 делается при помощи присадок, то 98 не вреднее, чем 95. Кроме того, не думаю что это какие-то смертельные присадки. Самое главное, чтобы соблюдалась технология, как в производисте бензина, так и в получении большего октанового числа. Надеюсь что на брендовых заправках, вероятность попасть на некачественный бензин значительно меньше.

А я заливаю 95 (ultimate или vpower) только на BP или шелл, с ними расход меньше на 1-2 литра на 100км. а дороже он всего на рубль...

_________________
VW Passat CC 1.8 TSI 2011

это тебе на заправке сказали?? попробуй газпромнефть, там реально расход меньше! (личный опыт)

_________________
Покорнейше ваш, Михаил)

если выключить кондей расход будет еще на пару литров меньше