Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Тут на форумах пробегала инфа, что у СС бьют стекла и вытаскивают штатную магнитолу.

Каско есть и надеюсь будет , стоянка пока есть, но все ж в будущем возможно придется оставлять машину под открытым небом во дворе. Плюс, я люблю тонировку и буду свою СС тонировать. Хотел совместить приятное с полезным и отсюда вопрос:

1. Кто ставил бронепленку на боковые стекла в СС в Москве и где?
2. Снимали ли боковые стекла перед поклейкой?
3. В общем довольны или нет?

_________________
Барон Мюнхаузен славился не тем, что летал или не летал, а тем, что не врет...

Хорошая тема, присоединяюсь к вопросу..

мда, сам подумываю о бронепленки. часто в машине что-то оставляю (даже если не ценное), а у института местные щипачи у 4 студентов стекла били...

У меня тестю (профессору) два раза стьюденты колёса прокалывали после экзаменов на стоянке у института

1) у меня стоит с тонировкой, пленка 300 микрон, все боковые и заднее стекло, где устанавливал напишу в личке
2) мне снимали т.к. я еще дополнительно делал шумоизоляцию...
3) на вид обычная тонировка) пленка та же люмар

могу только рекомендовать)

_________________
Touareg NF TDI 245 л.с.

mrakus
я тоже думал об этом, мне в 2х разных местах по-честному порекомендовали не делать бронепленку на СС, объяснение было примерно таковым - двери безрамочные и нужного основания для бронепленки нет, смысла нет..

Narek
до того как сделал слышал такое, но относилось к субару, а на бмв и на сс, стекло плотнее закрывается.
кстати по цене между обычной тонировкой дороже в 2 раза, что считаю не так существенно, что бы думать делать или нет... ИМХО

_________________
Touareg NF TDI 245 л.с.

у меня бронированы все стекла с тонировкой включая лобовое но 200 микрон или 250.. из минусов лобовое медленнее размораживается. но 100% немного тише становится в машине, заметно на большой скорости, шум от зеркал тише!! хотя может кажется.

нужно тоже шумоизоляцию арок сделать....

Ну давайте перечислим плюсы и минусы:
Плюсы:
1. Не рассыпится от среднего удара рукой или предметом
2. Не рассыпится от керамической свечки
3. Шума меньше или дребеждания окон
4. Эффект триплекса?
Минусы:
1. Возможно свойства бронепленки привешены и ее можно запросто разбить на СС особенно что двери безрамочные
2. Дольше отмерзают (надо проверять)
3. Если сам попадешь в серьезную аварию и потребуется разбить окно... будешь в ловушке

Больше в голову ничего не приходит

_________________
Барон Мюнхаузен славился не тем, что летал или не летал, а тем, что не врет...

А у кого-нибудь уже пытались разбить на СС окна с бронепленкой???
Помогла??
Или пока это всё теория??

не нужно думать что укрепляющая пленка что то супер крепкое и не возможно разбить, ее смысл что например на светофоре "пленка" создаст проблемы если ударят по стеклу пару раз, например вытащить сумку, тоже самое во дворе ударив пару раз, еще если сигнализация сработает, то врядли кто то будет стоять и долбить дальше по стеклу.

тоже самое и с аварийными ситуациями, стекло изнутри выдавливается, а снаружи в таких ситуациях бьют всем что есть под рукой..

dedkoka

с учетом что на форуме пленка стоит а пару человек ответ вряд ли будет получен)))) в теории за счет маленьких оконных пространств + безрамочные стекла сопротивляемость должна бить очень хорошей)

_________________
Touareg NF TDI 245 л.с.

Вчера затянул жене машину бронепленкой с тонировкой на случай светофорных и заправочных инциндентов с разбитием стекла. Так, на всякий случй

А где "затягивали"? Снимали ли при этом стекла?

_________________
Барон Мюнхаузен славился не тем, что летал или не летал, а тем, что не врет...

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.

Бедный фольцик разбили ему все стекла....
Кстати я на Б5 тонированое заднее стекло одним ударом вынес голой рукой....Насквозь пробил вместе с тонировкой. очень злой был...
Второй ролик нереально крутой ..... пленка держит выстрел дробью.

_________________
Боги помогают сильным!!