Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Не могу понять как работает...
Например часто бывает такое, что в пробке впереди едет какая-то старая машина на дизеле и воняет от выхлопа. Я включаю, чтобы воздух циркулировал внутри салона через фильтр (с улицы воздух не идёт при этом). Через секунд 30 - запах пропадает. Но при этом та машина ещё едет передо мной и я не хочу выключать. Но часто бывает такое, что она сама выключается и воздух снова начинает идти с улицы и мне приходится опять самому включать эту кнопку. Я заметил у этой кнопки 2 режима (лампочка загорается слева или справа... справа есть буковка "А"), но в обоих режимах через какое то время сама выключается.

Вопрос. Как сделать так, что если я включил циркуляцию воздуха внутри салона - чтобы она сама не выключалась? И что это за второй режим с буковкой "А"?

_________________
1.8 TSI 6-МКПП

С буквой "А" авторежим...

_________________

и что это за авторежим? в чем он проявляется? у меня и в обоих режимах работает одинаково - через какое то время сама выключается

_________________
1.8 TSI 6-МКПП

у меня никогда не выключается, правда всегда стоит ненужный зимой авторежим

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

+1
в авторежиме не фильтруется запах незамерзайки (поэтому не пользуюсь), а обычный режим сам отключается..
подразумеваю что это фича и в мануале что-то есть на эту тему, но лезть туда пока лень ;-)

Насколько я помню зимой функция рециркуляции воздуха не работает, дабы не запотевали стекла в салоне….она ,эта функция, включается в работу, если температура наружного воздуха выше +15градусов


Летом, в дождливую погоду, эта функция тоже не работает, если у вас включены в работу стеклоочистители лобового стекла. t>+15 C

Зимой, вернее сказать при t ниже +14* не работает только авто режим рециркуляции.
Принудительная рециркуляция работает при любой температуре и сама не выключается. По крайней мере у меня так и так же описано в инструкции по эксплуатации.
Кстати этот вопрос уже обсуждали на форуме, прошлой зимой.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

и что посоветуете? гарантийный случай?

_________________
1.8 TSI 6-МКПП

зимой работает точно, с ней салон прогревается быстрее

авто режим около вонючих машин не включался, принцип работы вообще непонятен и сомнителен

режим А-автоматический; второй режим ручной (не должен откл. если больше ничего не кликали)

_________________
май 2011 1.8 МКПП, двиг CDAB, 2 замены поршневой)

Для начала всё же изучить инструкцию в части работы рециркуляции, чтобы при посещении ОД предъявлять претензии не со слов "дяди Васи", а опираясь на инструкцию завода изготовителя.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

читайте мануал, там все подробно написано

_________________
Rules didn't know me

Мануал в машине лежит. А когда находишься в машине, как то не до этого, с учетом двух годичного владения данным авто, тем более если по теме, то я сам недавно заметил режим А, никогда не заморачивался этим))) различий в работе не заметил, но тема заинтересовала. Мож здесь кто напишет как там по науке? А то спать не могу теперь

_________________
много жалел о чем сказал, и никогда о чем промолчал

intruder +1

_________________
1.8 TSI 6-МКПП

Жми авто режим при этом будет гореть индикатор рядом с буквой А и езди всегда с ним, зимой прогрев будет быстрее и при езде от выхлопных газов от впереди едущей машины защитит. Но только от выхлопных а от канализационной вони есть принудительно ручная соседний индикатор на этой же кнопке без буквы А. А вообще читай мануал там всё это написано только сразу не поймешь.

у меня вопрос был совсем в другом
вопрос был в том, что в принудительном ручном режиме - через какое то время кнопка сама выключается и тем самым выключается циркуляция воздуха внутри салона
т.е. мне непонятно почему она сама выключается...

_________________
1.8 TSI 6-МКПП