Клуб любителей Volkswagen Passat CC

reDJik
Есть 2 простых способа проверки, и 2 не очень

1) При заведенном двигателе, вытащи щуп. Двигатель должен оочень сильно начать вибрировать, если не сильно вибрирует, где
2) При заведенном двигателе открутить крышку для залива масла, и приложить ее сверху. Если присасывает сильно, то ок. Если нет, то значить подсос воздуха где.
3) Ну и примерная проверка ВКГ, снимаешь крышку пластикую с двигла. Сверху справа увидишь этот клапан, там есть маааленькая дырочка. Прикладываешь палец к ней, если палец присасывает, значит подсасывает воздух.
4) Ну и снятие ВКГ и продувка. Клапан имеет односторонних ход, т.е. В него воздух нормально входит, а обратно не должен.

Denis_Ryaboy
спасибо попробую

И действительно, у меня на моторе 2.0 ТФСИ на Б6 был, рвалась эта мембрамма холостые были какие попало (в основном повышенные), комп показал избыточное количество воздуха во впускном коллекторе. Чек НЕ горел , а вначале проблемы, т.е. когда только начала рваться мембрамма, уже холостые были не ровные а комп. подключенный вообще ошибок не показывал. Визуально повреждение не видно, только шипение было со стороны этого клапана.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

moreman
Холостые у меня по васе, 720..760

ТАДА Х.З.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Снял логи, посмотрел, почитал, как я понял у меня что то с массовым расходом воздуха, показания MAF занижены.. Если конечно все правильно снял =( и 20ая группа мне мне нрав=( Кто знает посмотрите

Логи

Вообщем жду ответа знатоков! =)

П.с углы отката зависят от качества бенза?

Мужики подскажите почему на холостых у меня хавает бенза 1.2л/ч. , а не 0.7-0.8 л/ч. как должно быть! Даже после полного прогрева?????? СС-шка 2009г. 2.0 , 200л.с. автомат.... причем на трассе всего 8 литров жрет, а ка только в город около 15литров!!!! Понятно что из-за холосты , но не понимаю в чем проблема

Причин много может быть, в т.ч. лишний подсос воздуха.
Маслоотделитель может быть причиной тому.

aleksey
Ваг-комом, для начала, надо посмотреть.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Спасибо!!

С началом осенних пробок, резко вырос расход бенза. Средняя скорость упала с 25 до 18, а расход за поездку колеблется от 16 до 19 литров (езда в пробке 5 км за 40 минут), правда стоит отметить, что если появляется прямая то через пару км при скорости 50-60 км. расход быстро падает до 12.5-13 литров. Недавно заметил, что если переключаться в районе 1500-1700 и при 50 км. переходить на 5-ю расход существенно падает (раньше переключался 2500-2700). 6МКПП. Как думаете не вредно для движка переключать передачу при оборотах 1500-1700 если не внатяг (не в гору)?

Абсолютно не вредно можно переключать на 1100-1200.
Ощущения подскажут, когда автомобилю "тяжело" ехать.

А разве на СС нет лампочек-подсказок, когда переключать скорость вверх?

У кого-то есть, у кого-то нет. Была отдельная тема, обсуждали...

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

А разве на СС нет лампочек-подсказок, когда переключать скорость вверх?[/quote]

Думал, что будут. Даже дисплей премиум стоит. А их нет ( 7 т.р. в никуда, ток галограмма красивая) (2011г.в.)