Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Подскажите, если в пробках всю обкатку провести это не есть гуд?

Или главное не жарить на спорте и выше 4000 не крутить?

_________________
Блондинка -1,8DSG на 18-х шпильках.

не выше 3000.

да не то что бы вот "не есть гуд".
просто ровные обороты для мотора более "приятны", щадящи и ненапряжны чем туда/сюда.
поэтому хорошо (для движки), когда машина частенько по трассам ездит.

я половину своей обкатки провел на КАДе, вечерами, когда там свободно.

вот и я думаю на КАД встать и промчать туда сюда, вот только пока боюсь, днем пробки, а ночью на летних тапках страшно, вдруг прихватит где-нибудь на вантовом

_________________
Блондинка -1,8DSG на 18-х шпильках.

кад сейчас сухой, а сегодня ночью начнется дождь и потеплеет.
так что вперед и с песнями

Кто знает, сколько нужно обкатывать.

в салоне сказали 1000 км, но многие говорят что 1500км

_________________
Блондинка -1,8DSG на 18-х шпильках.

ИЭ есть в бардачке, там же всё написано.

именно так.

блин!а я думал,что эта обкатка,все это бред)))

_________________
ВСЕГДА ЗА ХОРОШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Ну по большему счету да в нормально собраном моторе катать особо нечего. например поршень с цилиндром вообще не имеют точек соприкосновения, обкатывать кольца?... нечему там обкатываться)) коленчатый вал и вкладыши, так там вообще масляный клин, тоже, захочешь не притрешь распредвалы.... ну разве что, да и то с тем учетом, что эта пара-подшипник скольжения, нагрузок там никаких. Что реально нужно "притереть" так это цепные пары кои в наших моторах вращают не только ГРМ но и маслонасос. Так что, по моему мнению, нужно просто пару тысяч прехать без спорта и ускоряться плавненько, и будет нам счастье
З.Ы тем более многие из нас будут обкатывать мотор в летнее время, что уже хорошо

_________________
Never Coming Down

Мне в салоне манагер сказал что нет такого понятия уже как обкатка для наших авто,из личного опыта-юзаю по полной и в режиме спорт на макс оборотах с 0км,пока проблем не вижу,пробег 3к,единственное что заметил,при запуске двигателя после ночного стояния обороты 1100 и не падают,как бы не напрягает особо,но для самоуспокоения глушу и заново стартую,со второго раза обороты с 1100 до 900 падают,тогда стартую...задам вопрос на эту тему на 1-ом ТО...

Myxamop
Дк это у всех так помоему... На турике бензиновом так, он типа чуть прогревается, все прокручивает и скидывает обороты =) Все норм должно быть.

_________________

Temakin
Так весь прикол в том что при первом запуске он как бэ не снижает оборотов,а тупо держит на ~1100,после чего глушишь,заново стартуешь и обороты за 20сек падают до 900...

Это уже ненормально

Myxamop


Тогда прямым ходом к ОД, хрень какая то...

_________________