Клуб любителей Volkswagen Passat CC

еду утром, за бортом 17, выставлена температура в салоне 22, климат дует теплым воздухом, некомфортно (слишком тепло-душно)
еду вечером, за бортом 25, выставлена температура в салоне 22, климат сильно дует холодным воздухом, некомфортно (слишком холодно)
одет и утром и вечером в одну и ту же одежду :)
чтобы было нормально, все время приходится играться выставленной температурой. но это же дискредитация идеи климат-контроля "выставил температуру и забыл"
где у нас в салоне датчик температуры? такое ощущение, что он не слишком учитывается

Затонируйся по кругу со лбом, проблема уйдет

Когда жарко ставлю на 20, когда холодно на 22 :)
Но нужно время чтобы нагреть или охладить салон, солнце тоже дает о себе знать...

_________________
Белый R-Line 1,8 DSG, кожа-алькантара, биксенон и пр.

имхо надо сделать адаптацию
климата и проверить датчики температуры
их 6 шт (имхо какой то привирает )

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Ребята, Есть один нюанс!

Вру. Точнее два!

Климату нужно какое то время для выхода на рабочую мощность. И в это время он дует как может .

Но главное не это. Обратил внимание, что при включенном обогреве стекол даже на холодную он дует гораздо теплее. Есть предположение, что лобовое в это время греют не только нитки на стекле, но и идет подача теплого воздуха.

_________________
На себе не Экономим...

Да вообще какойто лажовый климат... Я примерно все тоже описывал в теме "погибает климат в СС" все мозги ОД вынес... в конечном итоге все работает как и должно работать.. напихали датчиков.....

Так отремонтировали или нет?
Как сейчас работает?

В Вартовске будешь, позвони.
Посмотришь как у меня.

Лешкин
а ты думаешь что при выставленной температуре 22град будет из дефлекторов всегда дуть воздух с постоянной температурой?.совершенно логично, что при меньшей чем 22 град, из дефлекторов будет подаваться куда более теплый чем 22 град воздух, чтобы нагреть этот салон до этих самых 22. и соответственно наоборот.
другое дело, что может у тебя стоит второй режим авто, который включает вентилятор на бОльшую скорость, для быстрее набрать необходимую температуру. потом, у тебя может преимущественно короткие поездки, когда салон не успевает прогреться/ остудиться до нужной температуры.
а вообще тут много факторов, один из них солнечная радиация, как тут уже верно подмечали.

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

Про режимы "авто" можно поподробнее?

_________________

Пересел на SantaFe Premium+Hitech 2016 г.в.

Николай приветствую... вобщем вроде как сказали, датчик на панели слишком чувствительный к солнцу, гонит.... На следующий день перезвонил чтоб записаться на замену этого ганимого датчика, сказали смысла нет его менять, он же работает!!!!!!! А так конечно хотел посмотреть как на других сс климат работает, сравнить, только вот теперь наверное уже осенью.. когда будет яркое солнце и -15, -20 на улице......

в мануале все есть. режим авто имеет два подрежима. так называемые low и hi. и соответсвенно с ними загорается на кнопке "auto" левый или правый желтый индикатор. режим hi включает более высокую скорость вентиятора, чтобы быстрее достичь заданную температуру. режим low - наоборот, более низкая скорость вентилятора, более долгий прогрев/остужение. зато тише в салоне

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

Пусть меняют, климат не работает как должен