Клуб любителей Volkswagen Passat CC

обратите внимание, если держать машину на тормозе а затем его отпустить, то авто не сразу начинает движение, а с небольшой задержкой...соответственно, делаю вывод, что на тормозе оно расцепилось и ему необходимо немного время для смыкания

На автохолде небольшая задержка после нажатия на газ. Получается тоже время для смыкания...
Заеду сегодня ещё в один автосалон. Я спашивала в двух (не у менеджеров, а в сервисе), мне сказали, что на автохолде не нужно держать нажатой педаль тормоза, т.к. сцепление разжато. На нейтралку тем более переключать не нужно, она для буксировки и только. Можно ставить режим паркинга, если долго в пробке.

_________________
Я - Наталия. Ко мне на "ты".

Natalie Red
Не доверяй дилерам, у них много что "так надо" и "все в порядке" ))

Да и вообще, нравится с автохолд, катайся с ним, получай удовольствие от езды.
Начнутся проблемы, что же, есть гарантия;) Есть люди кто катался с автохолдом и все ок, а есть те кто без него и ломалась коробка. Это не панацея)
Лично я просто привык уже держать тормоз в пробке, на долгих светофорах ставлю P.

Да я и буду ездить, как мне удобно, но ведь до истины надо докопаться... К дилеру всё равно заезжать - у меня ТО-105 на подходе...

_________________
Я - Наталия. Ко мне на "ты".

Natalie Red
Истина и дилер - вещи не совместимые :D

Автохолд заменяет нажатие на тормоз а соответственно он сам размыкает сцепление.

Дмитрий (Evile)
Лучше ознакомиться с мануалом.

Прочитал всю тему!!
Конкретный ответ так и не нашел, может быть за год кто нибудь нашел ответ

я на автомате в больших пробках ставлю N, сразу чувствуется, что двиглу легче

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

Так может, лучше в "Р" ставить?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

может лучше для того, чтобы ногу на тормозе не держать, но зачастую дорога под наклоном. Это бред конечно, но я напишу о своих тараканах: так вот здесь где то на форуме читал, что допустим на Р без ручника ставить вредно для коробки, что там вообщем может нахер полететь со временем... а машина если чуток скатиться в пробке вперед или назад, то потом с Р на D включаешь и звук (не стремный, но напряжный такой), как я понимаю, тяжеловато там это все переключение дается, когда машина чуть проедет и вообщем для меня проще на N.

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

я не знаю вредно это для коробки или нет, но езжу так, пока тьфу-тьфу-тьфу

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

m.yaroslav
Постарайтесь к лету завязать со своими тараканами

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

я что то неправильно написал???

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

серьезно, где то в форуме про это есть, что просто на паркинг лучше не ставить - по крайней мере на парковку... проще переключение происходит если машина на паркинге без ручника не проедет чутка, может на ДСГ не так, но я у себя на коробке это ощущаю

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)