Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Подскажите, пожалуйста, у меня прошла обкатка и я решил немного тапку подавить.
Так вот по ощущениям первая передача задушена по сравнению со второй. На предыдущем авто, если надо побыстрее ускориться, я разгонялся по максимуму на первой и только потом на второй, т.к. динамика на первой была круче. А здесь даже на 5тыс. оборотах на первой в седелку не вдавливает и получается, что надо медленно разогнаться на первой до 40 кмч и потом уже разгонятся на второй побыстрее.
Это так и должно быть? Если да, то для чего так сделано?

Эээ, ничего подобного не испытываю. Ты про S режим? единственная передача где "пропасть", ну или "задушена", это третья, слишком долгая чтоли. А 1ые две очень даже.

У меня механика :)

Надо не резко сразу давить на педаль, а плавно, но быстро, тогда всё будет хорошо.

_________________
Volkswagen - Das Auto.

первая оч короткая,вот и кажется,что медленная..у мну до 7 т оборотов быстро и с радостью..

_________________
Неадекватный Bimmer F10

на электронных педалях газа это ничего не даст.

Езжу на 1.8 МТ, мне кажется что динамика оч. хорошая. Ставился с маздой 2.5 и цивиком ТР. Мазда лесом, Цивик 1раз проиграл 1 раз выйграл, когда понял, что на этой машине нужно просто тронуться и надавить газ в пол, без прогазовок до 3-4 тыс. на старте. Смешно выглядело когда я клюнул носом газовав на старте по привычке.

Ребята уже отписались, что 1-я передача очень короткая. Ощущение получается двоякое.
Ещё один момент, это включенная ESP. Она на старте очень сильно коректирует работу двигателя. Уже сколько раз ловил момент, что в начале срыва движку как-будто не хватает горючей смеси.
Попробуй отключить ESP и пробный старт. На 1-ой передаче долго ехать не имеет смысла, т.к. она предполагает сорвать машину с места. А поскольку машина тяжёлая, поэтому она и короткая.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

На второй прилично подхватывает если грубо втыкать передачу примерно на 4 тысячах, дальше смысла нет крутить, тебя объедут.

Не соглашусь. Макс. ускорение достигается если крутить почти до ограничителя.

Правильно.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.