Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Друзья, поделитесь опытом-нужно ли смазывать верхнюю поверхность стёкол силиконом?
Кто говорит, что примёрзнут и машина не откроется до весны, кто- то уверен что это ерунда и всё будет ок.
Может, кроме стёкол ещё что- нибудь надо мазать (видела тему про люк бензобака)?

Езжу месяц - ни разу не примерзали.

Стекла примерзают не вверху, а внизу - лечится пластиковой картой, но открыть можно и с поднятыми стеклами - без фанатизма тянешь за дверь, верхний уплотнитель отгибается и вуаля)) но лучше все же очистить. Примерзает, говорят, лучек бензобака, да так что потом самому не просто исправить - вот это проблема, а со стеклами проблем нет.

А если лючок б/бака облить незамерзайкой? Или WD- 40?

Лучше густой смазкой, типа литола. Вообще проблем прошлой зимой не было.

Езжу вторую зиму - примерзают когда идет мокрый снег и температура за бортом -2 -5.
Пластиковыми картами не пользуюсь, дверь с "мясом" не вырываю =)
Просто если не приоткрылись при снятии с охраны, опускаю стекла с брелка - всегда открываются =)

Лючок бензобака ни разу ничем не смазывал, на мойках прошу тщательно сжатым воздухом продувать проблемные места и сам контролирую.
Затем после мойки открываю лючок чтоб оставшаяся вода замерзла и еще раз сам вытираю замок и все внутренности =)

_________________

---

спасибо всем

Самое главное сам язычок замка бензобака осушать.

Всем привет с лючком еще не сталкивался, а вот со стеклами столкнулся от чего и избавился от проблемы легко поставил сигналку с подзаводом! все проблем нет правда дороговато обходится но зато эффективно

Стёкла 100% лечатся картой. На счёт люка бензобака, тоже замерзал. Лечится продувкой замка после мойки. Как стал делать, проблема сразу пропала.

+
1. Выехать с мойки и открыть: двери, стекла наполовину приспустить, лючок бензобака и багажник открыть.
2. Постоять 5 минут покурить на морозе -20 хватает и насухо вытереть резинки.
3. Обработать силиконом замки, ручки, лючок бензобака (замок), баллончик спрей стоит 50 р.
...

И ничего не примерзнет. Ну и на крайний случай карточка

После мойки все сушат сжатым воздухом, сразу после выезда открываю двери, багажник, лючок бензобака - сушусь и протираю оставшиеся капли, все ок.

Силиконом не разу не мазал и не хочу.

Стекла примерзали перед началом зимы когда то дождь то заморозок, зимой этой проблемы нет но каждый раз обметая с машины снег особое внимание уделяю нижним уплотнителям, смахиваю все снежинки чтобы ничего с них не текло. если на машине лед после долгой стоянки, еду на мойку.

_________________
Белый R-Line 1,8 DSG, кожа-алькантара, биксенон и пр.

Верхний уплотнитель смазываю силиконовой смазкой (не стекло сверзу, как пишет автор, а уплотнитель), для нижнего в портфеле маленький скребочек, но думаю карта будет лучше, спасибо за совет...

не надо незамерзайки, я после каждой мойки лючок открывая, протирая салфеточкой, и брызгую селиконом- 2 зима, проблем не было

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

..проблемы были регулярно с лючком,но еще на Б6..,тоже голову ломал!
..а потом нашли с товарищем выход,его изнутри открыть можно,в багажнике,за обшивкой,в том месте где лючок... ..там за что то потянуть вроде нужно,сам не делал.. Всегда была экстренная дружеская помощь!

_________________
Хороший понт - дороже денег !