Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Приветствую всех! Не хотелось бы такую тему заводить,так как тут нет таких, кто бы не завёлся. Желаю чтобы таких тут и не появилось! но у меня появилась небольшая проблемка: После простоя ниже -30. Завёл в -17 с первого раза, но работал с вибрацией. т.е при включении обогревов стёкл на хх и наборе скорости идёт вибрация. Прогрел до 90, но обороты выше 3т не давал.вибрация не пропала. Думаю поступить как отписал один комрад. ещё раз прогрею и дам 5 т оборотов. Может пройдёт. А так или свеча или катушка. ЗЫ 1,8 третий случай всего

_________________
1.8DSG Мокка

У меня также при заводе после холодной стоянки идет вибрация, но не сильная и после прогрева проходит. думаю все это разовый случай и все пройдет с приходом более высоких градусов на улице... не переживай.

_________________
..., для всего остального существует мастер кард.

может свечи?

С большой долей вероятности - это все траблы из-за нашего бензина.
Попробуй прожечь на оборотах и заправь 100%-но хорошийбензин, если есть возможность 98.
О результатах расскажи потом, ок?

у меня тоже машина вибрирует первые минуты после завода (двигатель 1,8), температура воздуха ниже, чем -15 в Питере не опускалась...

Сергей правильно рекомендовал попробовать сменить "кормушку" и проехать весь бак, Зоя -> пробовала?

NoGanno
еще не успела - минут 30 назад прочитала совет Сергея
я заправляюсь всегда только заправках Лукойл (чаще всего на 2-х конкретных и проверенных), причем предыдущие машины я всегда заправляла там же - проблем с вибрацией не было. Лукойл рекомендуют все дилеры (и VW, и Nissan, и Ford, и Mazda - сомневаюсь, что Лукойл проплатил всем) - говорят, что у них самые гуманные присадки

остается только 1 вариант - попробовать залить 98-й

тогда ещё вопрос- к дилеру касательно данной проблемы обращалась? Может действительно ещё и свечи стоит понаблюдать?

я на лукойле никогда не заправляюсь. и мой старый дружок, который в лукойле работает, тож никогда на своих заправках не заправляется.

Согласен с Sergio !!! по моим наблюдениям самый хороший бензин это Agip... но есть проблема, колонок по Москве очень мало.

_________________
Never Coming Down

NoGanno
если честно, то не обращалась, т.к. не думала, что это проблема (видимо я иногда блондинка )

Sergio
у меня вариантов мало - либо лукойл (их много и нареканий нет), либо shell и кириши, но их мало и совсем не по пути.... на остальных заправках нет желания кормить машинку.

Inot
а что такое Agip? в Питере я таких не видела

Зоя,
Agip и в москве помоему всего две, одна на ленинградке, а про вторую я тока слышал))
Но бензин там супер!! мой WRX (только 98) на нем в самолет превращается) да и на холостых роботает как мурзик ( на другом бензине потряхиват малек). А компанич это походу французская, хотя могу ошибаться.

_________________
Never Coming Down

Инот, мы в москву не поедем искать эти 2 заправки )))))

это некая конструктивная хрень, которая присуща именно 1.8Т - у моих аудюшников такая же байда встречается довольно часто. Это бензин. И Сергей правильно говорит - полный бак 98 и "прожечь" хорошенько, как правило помогает, в профилактических целях.

Зоя, только учти у нас самый нормальный 98 - только Шелл.

одного прожженого бака 98 shella будет достаточно?

всем спасибо, поясню ещё раз:
1. Не путаем вибрацию при прогреве движка (1мин после пуска). У меня вибрация при движении на передаче и на ХХ и на полностью прогретом двигле. Особо ощутимо при наборе скорости и трогании с места.
2. Настоящий ОД находится за 200 км. Если самостоятельно не вылечу- поеду к серому дилеру.
3. Бензин - да, что уж поделаешь как раз полный бак 95.
В итоге завтра ниже -20. а после завтра -10. Буду заниматься при -10. Ещё дам совет: Всегда зимой ставьте на уличную стоянку машину с полностью прогретым движком и при каждой поездке давайте периодически 3,5-4 т. оборотов. Из-за последнего у меня и появились проблемы наверно.т.к. режим "D" работает в диапазоне 2т оборотов- засирая свечи. О результатах доложу ))

_________________
1.8DSG Мокка