Timoha
согласен что для каждого региона, своя специфика эксплуатации.
у нас на липучках самоубийство ездить

Timoha
Я в марте прошлого года проходил ТО в Мск - спокойно прошел барабаны на своей шипованной резине. Единственное, заставили три раза тормозить, потому что с первого раза в норматив не уложился (слабо жал педаль).

Sharki
последний близзак это рево 2 или рево ГЗ?

У мамы на сх-7 стоит близак. Плюемся и она и я. Сказала, что больше никогда себе липучку не купит.

не у меня Вс-60 стоит

Sharki
У меня у самого липучка и я очень доволен. Но ты не забывай, что у каждого своя манера вождения и поведения на дороге.
И чтоб реально понять, что же всё-таки лучше; шип или липучка, нужно в абсолютно одинаковых условиях провести тесты. Именно это и делаю эксперты автоизданий.
Самое простое для нас, поставить два СС (1 на липучке, 2 на шипах) При чём производитель шин должен быть один и тот же. Ну например Нокиа. И парралелльный старт.
Кто быстрее уедит, у того и сцепление с поверхностью лучше.
И эти заезды провести на асфальте, на снегу и на льду.
Вот тогда станет всё на свои места. И ни фига не надо гадать на кофейной гуще, чьё кунг-фу лучше.

Но повторюсь, я на липучке и пока всё устраивает. Просто я осознаю особенность этих шин и не провоцирую ситуацию сам...

имхо, лучше не о заездах и о том, кто быстрее, говорить, а о том, кто лучше тормозит))

Ты знаешь ты прав,но я прекрасно отдаю себе отчет что шипы на седане на фиг не нужны))) а те кто ставит шипы просто стараются себя обезапасить,а на самом деле надо просто плавно и отдавая себе отчет о погоде водить авто!

одно ясно, мое кунг-фу лучше вашего!