Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Dunlop WinterSport3D нешип. Доволен

Bridgestone Blizzak (точно в выходные гляну)... нешипованные... отъездил всю зиму... живу в центре, работаю за МКАДом... так что были как и расчищенные дороги, так и жижа, сугробы, лед, накат и прочие радости - вообще никаких проблем... резина в меру мягкая с жесткими бортовинами... на родных 17-х (СС-шных) дисках.

Поставил эту резину на 17 диски CC - шумит. В остальном хорошая.

Что то тема "упала;" -хотя сейчас самый сезон переобувки, пишите кто что одевает на зиму. Сам хочу липучки, с моделью пока еще не определился. До этого ездил 2 зимы на внедорожнике, ставил Yokohama Geolandar I/T-S G072= проблем зимой не было,но там был полный привод и тяжелый внедорожник, а вот что теперь для Си-Си пока вопрос , боюсь что Yokohama тут не лучший выбор...
вот выбираю в размере 235/45 R17

Michelin X-Ice 2
Continental ContiVikingContact 5
Yokohama V902 и Ice Guard IG30
Bridgestone Blizzak Revo GZ и Blizzak WS-60
условия эксплуатации :снежный Петербург 80%, трасса в сторону наших горнолыжных курортов Коробицыно и Игора 20%
P.S. А вообще бы просил Администратора перебросить эту тему в раздел эксплуатации, какой же это флуд, жизненно важная тема) плиз.

Взял Michelin X-Ice 2, но 205, как положено.
Тут много говорили, что на широкой резине фигово бывает.

Спасибо Администратору)!
Еще заметил что во многих тестах зимней нешипованной резины в первой тройке Michelin X-Ice 2 и
Continental ContiVikingContact 5 http://www.bmwgtn.ru/carsystem/kolesa1.php
хотя Bridgestone Blizzak Revo GZ иногда стоит дороже....хотя отзывы конечно неоднозначные) особенно первый весёлый))
http://market.yandex.ru/model-opinions. ... &hid=90490

пока склоняюсь к Мишлену x-Ice2.как он ее позиционирует как нешипованную шину для суровых зимних условий..

Поддержу Timoha это я его тогда в прошлый сезон уговорил купить Данлоп ДС 3, так как до этого кататлся на ДС 2 на другой машинке...
Так вот могу сказать что не то что ожидал от этих шин есть минусы и плюсы.
Шумнее чуть чуть чем наши с завода Конти, но шум тока в виде небольшого гула усиливающегося на скорости 120-150 по новориге (грешу на асфальт )- это не минус и не плюс.
Теперь по поводу ДС 3.... Минусы на скорости повороты не держит, пробуксовывает на старте постоянно даже сейчас, когда температура на улице +5 градусов, надо привыкать трогаться.
Из плюсов самый главный для меня на зимней дороге отлично тормозит в минусовую погоду и чем выше минус тем сильнее тормозит..но западло в москве зима была прошлая без длительных морозов. В неглубокий снег можно заезжать- выйдет сто процентов, на неубранном снегу ведет себя достойно.
Одним словом есть плюсы и есть минусы.
Менять не буду так как ща когда достал её и в пятницу переобулся она как новая. Огромный плюс Данлопов ДС 2-3

PS жене поставил на зиму Гиславед Gislaved Soft Frost 3 вот блин эталон нешипованных шин. и тормозят и дорогу держат и шума нет и как новые после зимы....сволочи на нас стандартный размер не производят во где западло! хотя те у кого выбор есть поставить 205/50R17-берите шведы в этом плане молодцы умеют шины делать браво-шведам!

Nikas
да,у меня тоже новая,проехал 10 ткм,а износа - 0!!!!мерял глубину протектра у своих и у новых в магазе..одинаково,в шиномонтаже спросили,что-опять купил ?))) а конти за 20 ткм в ноль искатал..
соглашусь со всем сказанным (тока ты меня не подстрикал,я ж не маленький мальчуган)))просто на полном проиводе она была бы крута,на моно то,что мы с тобой и говорим (50/50)

зы
шведы-шведами ,а в концерне Конти этот Гиславед)))

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Мужики, у меня 2 вопроса к тем кто на 205/50/17 катает:
1. На родные диски, стоковые, садиться нормально, (интересует вылет) или же докупать комплект дисков нужно?
2. Как смотрится, мне кажется будет как корова на коньках?

_________________
Passat B5+ 1.6 МКПП ----> Passat CC 1.8 TSI DSG

Садится нормально, не понял при чем тут вылет, ведь ты не диск меняешь а резину, просто колесо будет уже диска, но на 50 профиле заметно не будет, я поставил 215/50/17 для того что бы чуть выше была зимой.

_________________
Будь сам и не мешай другим!

1. У стокового диска размер 8х17, а для 205/50/17 рекомендован диск размера 6,5x17.
2. В данном случае наоборот улучшится сцепление с дорогой, т.к. масса у нашего авто не большая.

C вылетом я погорячился
Я тоже хочу 215 брать, что-то у 205 меня видок не радует, машина широкая а катки узенькие будут, не айс!
А для улучшенного сцепления за счет увеличения удельного веса на пятно, и 215 достаточно!
Только вот для 215/50/17 рекомендован диск 7.0 x 17, а стоковый диск 8.0 х17, на что это может повлиять?

_________________
Passat B5+ 1.6 МКПП ----> Passat CC 1.8 TSI DSG

Я зиму откатал на 205/50/17.
на родные Фениксы на Ура встают. Смотрится Гуд, завтра переобуюсь и могу фотки выложить если надо

Резина КонтиВикинг шипованная. Очень хорошая резина, порадовала. Шума меньше чем на Нокиан Хака7, да и держит дорогу лучше

Я до сих пор не пойму темы, если летние шины с дисками 225 ширина (я так понимаю фениксы такой ширины?) как на них залазиют шины с шириной 205? это же на 2 см меньше? я просто ваще не шарю в этих размерах.

Значит на 235 могут налезть 225/45 или 50?

Спасибо Николай, буду очень признателен за фото! Про КонтиВикинг много слышал положительных отзывов!

_________________
Passat B5+ 1.6 МКПП ----> Passat CC 1.8 TSI DSG