Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Bridgestone Ice Cruiser 5000 шипы 235/45/17

_________________

ЙОКОГАМА IG30 липучка.. На третью машину уже ставлю. Выбрал по оптимальному для себя соотношение цена/качество.

_________________
Перед жаждой опохмелки все проблемы станут мелки!

Поставил себе липучку Bridg revo gz 205/50/17, на вторую машину уже ставлю, очень доволен, вполне нормально держит. Шипы не нравятся, так как шумят сильно, да и дороги у нас практически всегда чистые, гололед по городу бывает но его быстро раскатывают и потом чистый асфальт.

_________________
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент ты был счастлив.

Еще один плюс этой резины - хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте я думал, что будет хуже.


Лучше иметь два комплекта колес - зимний на 17 диаметре и летний на 18-м.

pirelli winter carving 235/45 17- 4 колеса, а вчера как назло порвал одно из них какой-то пластиной, и теперь у меня
pirelli winter carving 235/45 17- 3 колеса
continental sportcontact3 235/45 17 - одно колесо (заднее правое) машина стала ехать веселее особенно в условиях снегопада
а pirelli winter carving- полнейшее ГОВНО, не покупайте слишком мягкая (2 грыжы на 2ух разных) - оба в помойку + сейчас очередной гемор найти сложновато

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

две зимы - данлоп-дс 3 липучка доволен!

я-наоборот!

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Я на бриджстоуне круизер 7000 катаюсь.В том году с марта и вот сейчас.В полне пока доволен

Бридж рево gz

Сегодня с утра фигня какая-то приключилась:

ехал ~40км/ч, на газ уже не давил (типа накатом двигался), т.к. впереди был светофор и стояли машины. Метров за 50 до ближайшей машины начинаю плавно тормозить - машина едет, нажимаю сильнее - все ещё едет (а до машины не так уж и далеко), нажимаю тормоз в пол, хрустип абс, машина начинает тормозить, но понимаю, что касание будет.
В итоге дотронулся (в буквальном смысле) до защитного кожуха запаски (сузуки гранд витара) и остановился. Вышли, посмотрели, ничего там ессесно не было и разъехались, но осадочек остался.
Ситуация то безобидная была, даже в голову не могло прийти, что так случится.

зы: под колесами был асфальт и "каша".

_________________
С утра выпил - день свободен.

Да жесть.
Акуратней и удачи на наших не чищенных дорогах.Куда Собянин смотрит?

Lamberg
если тока выехал из дома или проехал по луже/жиже/каше и не тормозил долго,то между колодками и т/диском образуется "подушка" из влаги..она то и мешает норм торможению даже на маленькой скорости..

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Да, Антох, жесть...
Два совета:
1. надо не нажимать в пол, а бить по педали тормоза как можно сильнее, не боись, не продавишь насквозь. Так учили на курсах у Цыганкова.
2. если успеваешь - дотормаживаться с помощью "ручника".

_________________
Твоя крутизна не влияет на траекторию полёта пули.

это я уже к метро подъезжал, буквально 100 метров не доехал.
до светофора была чистая дорогая (относительно) и небольшой слой снега/каши. Плюс я заезжал в карман (мне надо было подстрелку налево), там было менее чисто, чем по основному направлению.
Все же грешу на резину.

Буквально во вторник был за городом на пустой снежной (в прямом смысле снежной, т.е. асфальта не видно) дороге. Разгонялся до 80 км/ч и тормозил, как резко там и плавно - в обоих случаях машина останавливалась как вкопанная.

А тут все таки каша была, хоть и не большая...

_________________
С утра выпил - день свободен.

1. до того как нажать в пол я несколько раз прерывисто нажимал на тормоз, но не до конца...
2. вот про ручник кстати забыл, просто не ожидал такой подставы с утра...

спс за советы!

_________________
С утра выпил - день свободен.

ну физику никто не отменял, по каше машина над дорогой плывёт быстрее чем при аквапланировании, помню в дикой молодости баловался на нашей десятке, та на 150 где то всплывала как лодка и можно плыть долго, метров 300 пока она начнёт цепляться, правда дорога выглядела как река