Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Antonnn
в городе в основном по пробкам передвигаюсь, утром и вечером.
Авто больше года, не менял

Уже где то писали что люди в городах по 20 тысяч ездят на автохолде, и не меняли колодки. А кто-то менял после 10 тысяч не используя автохолд. Все зависит от манеры езды.

Я автохолд включаю только когда на долго встаю (именно встаю) в пробке без движения. после того как начинаются дергания - отключаю.

Кстати у меня вопрос на эту же тему - как лучше тормозить (например перед светофором): немного нажимая на педаль тормоза или за метров 50 чуть сильнее? Вроде когда медленно тормозишь колодки перегреваются в городском цикле, а когда быстро изнашиваются... это так?

P.S. При паркинге с уклоном или при паркинге вплотную к препятствию (стена дома, дерево и т.д.) дополнительно включаю ручник... Но зимой еще не ездил, машина приехала только в июле.

_________________
VW Passat CC 1.8 TSI 2011

Чем плавнее нажмешь на педаль тормоза,тем меньше будет идти износ колодок.Перегрев колодок может быть в следствии длительного спуска с большого уклона.Уклон в 50м или 100м особой картины не изменит.Как учит нас мануал,на горках надо двигателем тормозить,выбирая передачу в зависимости от крутости склона(МКПП).

Я тоже с автохолдом. за 45000 замены колодок не потребовалась, а задние еще столько же проживут по заявлению сервиса.

Если паркуетесь на склоне, то сначала тормоз, потом ручник, а потом уже АКПП переводите в режим паркинг.