Клуб любителей Volkswagen Passat CC

ну почему же никто! 300 человек подписались под претензией к ФГР!
у меня с сайтом dsg7.ru и агитацией не очень то получилось? зато получается хорошо и грамотно у dsg7.com, к коим я и присоединился и сайт свой переадресовал на них!

denisbg
а где результат то?

мне здесь выложить или зайдешь на сайт dsg7.com и почитаешь? результаты пока не ахти, но процесс идет! только не надо говорить что "мы все будем очень рады если у вас получиться, но сами для этого ничего делать не хотим"

denisbg
пока я вижу только слова, и эти слова уже наверное на протяжении полугода)

UPD зашел на сайт, ничего совершенно не увидел, вырезки с других клубов, в т.ч. и с нашего и ничего больше.

ох тезка ты мой тезка!!!
уж не обессудь, претензия была составлена посредством СЛОВ! предложишь какой то другой способ составить эту самую претензию?

цитата с сайта Демократор.ру

Исх. №6199-1
от 26 декабря 2011 г.
Генеральному директору ООО «Фольксваген Груп Рус»
Дитмару Корцекве
117485, Москва, ул. Обручева, 30/1 стр. 2
Уважаемый Дитмар Корцеква!
Направляю Вам для рассмотрения коллективное обращение граждан, опубликованное в информационной системе общего пользования «Демократор» (http://www.democrator.ru/problem/6199)


Мы, владельцы а/м, произведённых концерном Volkswagen (интересы которого в РФ представлены ООО «Фольксваген Груп РУС», далее — VAG) с АКПП DSG-7 (трансмиссия DQ200 с многодисковым сцеплением 0AM), обращаемся к производителю со следующим заявлением.

Приобретая продукт VAG, мы рассчитывали получить надёжный и комфортный автомобиль от производителя, который зарекомендовал себя на рынке с самой лучшей стороны.
Однако на деле мы были сильно разочарованы техническими недоработками установленной в а/м АКПП DSG-7, которые не позволяют комфортно пользоваться этими а/м.
Указанные недоработки охарактеризованы в сводке TPI №2026097:

- вибрация/дрожь во время разгона на 2 передаче;
- рывки/вибрация при разгоне на 2 передаче в течение примерно 1-2 секунд;
- вибрации, рывки/дрожь во время переключения с 1 на 2 передачу при низкой скорости;
- рывки/дрожь при трогании на задней передаче.

При этом, в большинстве случаев, авторизованные дилеры классифицируют данную недоработку как технически допустимую особенность, не являющуюся поводом к ремонту или замене АКПП.
В случаях, признанных дилерами гарантийными, ремонт АКПП ограничивается заменой сцепления на аналогичное, и, как следствие, приводит к рецидиву проблемы.

Наше основное требование сводятся к следующему:

- Принять незамедлительные меры к устранению данного дефекта посредством замены проблемного агрегата на АКПП нового образца, с публичным доказательством присутствия проблемы в старом агрегате и отсутствия их в новом.

Мы также требуем:

- Пересмотреть взаимодействие с официальными дилерами VAG для полноценной реализации прав потребителей продукции концерна.
Требуется (1) их осведомлённость о всех существующих проблемах, (2) своевременное информирование потребителей об этих проблемах посредством телефонных звонков или почтовых рассылок, (3) оперативный гарантийный ремонт с минимальными временны́ми затратами со стороны потребителей;

- Пересмотреть функционирование Горячих линий предприятий VAG для качественного обслуживания его клиентов, обеспечения конкретных и квалифицированных ответов на их вопросы без замыкания на дилеров.


Меня поддержали (всего 247 пользователей)


ОТВЕТ:
http://www.democrator.ru/problem/6199/docs#answer/10550

Этот ответ не устроил большинство пользователей в связи с чем была составлена вторая претензия:


Исх. №6199-2
от 31 марта 2012 г.
Генеральному директору ООО «Фольксваген Груп Рус»
Дитмару Корцекве
117485, Москва, ул. Обручева, 30/1 стр. 2
Уважаемый Дитмар Корцеква!
Направляю Вам для рассмотрения коллективное обращение граждан, опубликованное в информационной системе общего пользования «Демократор» (http://www.democrator.ru/problem/6199)

Мы, члены инициативной группы http://www.dsg7.com, являемся владельцами а/м, произведённых концерном Volkswagen (интересы которого в РФ представлены ООО «Фольксваген Груп РУС», далее — VAG) с АКПП DSG-7 (трансмиссия DQ200 с многодисковым сцеплением 0AM): Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, и обращаемся к производителю со следующим заявлением.
Приобретая продукт VAG, мы рассчитывали получить надёжный и комфортный автомобиль от производителя, который зарекомендовал себя на рынке с самой лучшей стороны. Однако на деле мы были сильно разочарованы техническими недоработками установленной в а/м АКПП DSG-7, которые не позволяют комфортно пользоваться этими а/м.
Указанные недоработки охарактеризованы в сводке TPI №2026097:
- вибрация/дрожь во время разгона на 2 передаче;
- рывки/вибрация при разгоне на 2 передаче в течение примерно 1-2 секунд;
- вибрации, рывки/дрожь во время переключения с 1 на 2 передачу при низкой скорости;
- рывки/дрожь при трогании на задней передаче.
При этом, в большинстве случаев, авторизованные дилеры классифицируют данную недоработку как технически допустимую особенность, не являющуюся поводом к ремонту или замене АКПП. В случаях, признанных дилерами гарантийными, ремонт АКПП ограничивается заменой сцепления на аналогичное, и, как следствие, приводит к рецидиву проблемы.
Также имеют место неисправности блока «мехатроник»: как полные отказы, так и спорадическое размыкание сцеплений во время движения. Это является серьёзной неисправностью, которая в ряде случаев уже приводила к ситуациям, где чудом удавалось избежать аварий. Возможно, что о случаях такого рода, но всё же приведшим к авариям, нам на данный момент ещё неизвестно.
Наши основные требования сводятся к следующему:
- Принять незамедлительные меры к устранению означенных дефектов на всех автомобилях производства VAG (Volkswagen, Skoda, Audi, Seat), посредством гарантийной замены проблемного агрегата DSG-7, полностью за счёт ООО «Фольксваген Групп Рус» (100% оплата деталей и работ) на АКПП нового образца, либо на трансмиссию DSG-6 DQ-250, с публичным доказательством присутствия проблемы в старом агрегате и отсутствия их в новом. Принимать такие меры полностью за счёт ООО «Фольксваген Групп Рус» (100% оплата деталей и работ) всякий раз при возникновении аналогичных проблем во вновь устанавливаемых агрегатах на всех автомобилях производства VAG (Volkswagen, Skoda, Audi, Seat).
- Продлить гарантию (100% оплата деталей и работ за счёт ООО «Фольксваген Групп Рус») на все АКПП типа DSG на всех автомобилях производства VAG (Volkswagen, Skoda, Audi, Seat) до 5 лет или 150 тыс. км. пробега, как это было сделано, например, в государстве Израиль.
Мы также требуем:
- Пересмотреть взаимодействие Концерна с официальными дилерами VAG (по всем маркам: Volkswagen, Skoda, Audi, Seat) для полноценной реализации прав потребите-лей продукции концерна. Требуется (1) их осведомлённость о всех существующих проблемах, (2) своевременное информирование потребителей об этих проблемах посредством телефонных звонков или почтовых рассылок, (3) оперативный гарантийный ремонт с минимальными временны́ми затратами со стороны потребителей;
- Пересмотреть функционирование Горячих линий предприятий VAG (по всем маркам: Volkswagen, Skoda, Audi, Seat) для качественного обслуживания его клиентов, обеспечения конкретных и квалифицированных ответов на их вопросы без замыкания на дилеров.

Меня поддержали (всего 279 пользователей)


также в настоящее время составляется просьба о помощи в освещении данной проблемы в авторитетных автожурналах...
это по вашему только слова? в любом случае более действенные, чем ответы в духе" мы скажем спасибо, если получиться выбить 5 лет гарантии, но сами учавствовать не будем"! взял бы и подписал эту претензию, было бы не 279 а 280 человек... вот это было бы дело!!!!


замечу что вся информация была взята с сайта dsg7.com
куда вы смотрели что ее не обнаружили?

denisbg! Молодцы! Желаю удачи!

P.S. На passat-club.ru эту инфу запустите,думаю поддержка будет.

да везде пускаем! только наши соотечественники придерживаются мнения : "ну вы там делайте, круто будет если получится, а мы сами участвовать не будем"...

Я это уже читал, поэтому и сказал что ничего нового. К сожалению или к счастью реалист. Проводить аналогию между Израилем и Россией не разумно, разный менталитет, разный подход и разная лояльность к клиентам. 5 лет гарантии никогда не будет в России. Максимум сделают 3, и то оч сомневаюсь.

да нихрена не менталитет разный а активность разная!!!! там вместо пизд...жа о том что это невозможно, взяли и возмутились! вот результат! а ты вместо того чтобы, хотя бы подписать эту претензию, не говоря уже о том чтобы агитировать кого то, полемику о невозможности данного мероприятия развел!!! и у кого только "СЛОВА"? у нас или у тебя?

denisbg
Когда я увижу я готов буду искренне извинится и взять свои слова обратно. А пока этого нет, я не готов биться головой об стену и тратить нервы. Подписать претензию нет никаких проблем, это не принципиально, но мою точку зрения это не изменит.

Люди на болотную выходили и сахарова по 150 тыс. чел. изменили что-то? простой пример нашего менталитета и реалий России)

ладно! в любом случае чужая точка зрения имеет право на уважение! подпиши претензию, а мы уж сами будем биться)

а люди которые выходили на болотную все таки изменили что то! и с этим нельзя не согласиться!
их не били дубинками как марши несогласных! это уже прогресс! власть че то там зашевелилась по поводу выборов губернаторов... фигня конечно... отвлечение внимания, но то что власть призадумалась - факт! а если бы они не вышли? все в нашем мире взаимосвязано, не может акция протеста собравшая 100 000 человек пройти бесследно!
надеюсь и наши выступления не пройдут бесследно!

Интересно, извинения то были принесены? :)))

Археолог?

Еще понравилось про людей с болотной, которые что-то изменили и с этим нельзя не согласится - это вышак

_________________
Не свой.

Да тут... зайдешь в относительно свежую тему, покопаешься там и по какой-нибудь ссылочке перейдешь в не самую свежую, а покопавшись там - в совсем уж не свежую. И вот так вот не успеваешь заметить как уже в каких-то анналах истории откапываешь забавные вещи :))

Извинений не было.

Серый, хотите подискутировать на тему протеста? Что смутило в моих мыслях по "болотной"?