Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Доброго времени суток! Вопрос такой: Как считаете насколько ликвиден Passat CC на вторичном рынке? (в плане потери первоначальной стоимости и спроса на него) Возможно у кого либо был опыт продажи СС, или кто нибудь сейчас этим занимается?

считаю сс нишевой машиной, у нее своя аудитория, и если правильно позиционировать авто при продаже - хорошая ликвидность.

_________________
...do u work.don't be stupid...

Сейчас у многих ОД срок ожидания превышает 4 мес., а есть и полгода, поэтому с ликвидностью все Ок! А вот если наводнятся дилеры, то читай предыдущий пост! ИМХО

_________________
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт, но можно стартовать сейчас и изменить свой финиш!!!

c дсг-7 после окончания гарантии, боюсь что не самая ликвидная машина будет учитывая репутацию не самого надежного коробаса

Очень не ликвидная, на своего покупателя. Либо долго продавать либо дешево

У Вас прецедент был? Или просто так думаете?
Коллега в 2006 году покупал с салона 6 MPS около 1,3 млн. руб. и Продал ее в 2011 за 600 тыщ. Дороже никто даже разговаривать не хотел. На лицо очень большое падение стоимости.. СС такая же участь ждет..? )
P.S. К примеру B6, на сколько я знаю, очень не плохо продается на вторичке, с адекватно-умеренным снижением стоимости..

У меня был опыт продажи СС. Новая стоила 1480 тыс.,через 2 года за 950 не мог продать. Но у меня было два "НО": 1. Дизель. 2. Не первый хозяин. Оказалось проще всего сдать в зачет. При этом условии дали за него 1 лям. Сильно долго кататься как человек на мазде я бы не стал именно из-за ДСГ.
Мазда MPS - позиция такая сильно не ликвидная: на ручке, сил до хрена-налоги, мазда,жрет, вообще на ещё более искушенного любителя.
А пассат Б6 это супернародный автомобиль, без ДСГ если, Или с ДСГ но не старый. А СС на определенный контингент.

мне кажется будет уходить авто без проблем, все смотрят и не налюбуются

1)Чем дороже машина была куплена, тем больше на ней будет терятся денег.
2)Если ДСГ - брать опасно, опять же ручка в таком классе то-же не особо идет.))
3)Машина на ценителей, для тех кто понимает, но судя как на нее смотрят люди (все еще!!!!) она будет пользоваться спросом.
4)Ну или если уж вообще встали с продажей - тред ин в Фольце, на что то из можельного рядя)))

_________________

юзербары для форумов

Я продавал В6 на ручке комплект хай 2 года один хозяин, в итоге пришлось в зачет сдать. Так что трудно сказать, может подвернется и влет уйдет, а может и нет.

В Челябинске, на вторичном рынке нашёл всего одну машину. Очень у нас популярны. И машины 2009 года продают 1200-1250 тыс. 1.8 DSG сам офигел. При продаже авто зависит состояние и кто как следил. Но и умение продавать, тоже не помешает...

_________________
Всё грамотно и по красоте!!

Четырёхлетнюю трёшку БМВ продавал три месяца (до этого пятёрки за два, три дня сбагривал), а вот Теану вообще в течение одного дня - подал обьяву на ихнем форуме, позвонили, посмотрели и забрали - вот супер народный авто!!! СС будет сложно продать, полагаю.., поэтому буду ездить долго сам, а потом какому-нибудь студенту для обучения отдам в плохие руки недорого

Нормальная ликвидность. Мне в трейдине сказали что продается очень быстро и за хорошие деньги. Так что уйдет, если конечно не по цене нового авто продавать. Ну а на счет коробки ДСГ, то если ВАГовцы ее ставят почти на весь модельный ряд, то я думаю все будет ок и делать они ее научились. Это не Россия, где г...но ставят и не парятся.

Тоже думал об этом.
Через год пора менять на такую же (вариантов не много).
Так что осенью 2012 буду продавать свою бибику.

vvv001
Субару Легаси продавал 6 месяцев..в итоге, один, кто зацепился,тот и купил..а ниссан патрол ушел за 15 часов с момента размещения объявления..похожая ситуация!
была мысль продать СС сейчас, по объяве позвонили через сутки..но я уже передумал на тот момент)))

_________________
Неадекватный Bimmer F10