Клуб любителей Volkswagen Passat CC

если проблема в тормозном диске пусть его меняют.. если в направляющей суппорта, тогда из-за чего она загрязнилась, если она под чехлом?
если обнаружат деффект чехла (механическое повреждение) тогда не гарантия.. а если будет установлен деффект завода, обязаны устранить по гарантии.
по опыту скажу, что царапаные диски как правило меняют.. Если есть оборудование для их проточки, то достаточно проточить. А вот с заеданием суппорта необходимо разбираться.. и чем скорее тем дешевле.

_________________
Rules didn't know me

вобшем съездил, колодки действительно все подъизносились, не равномерность износа левой задней, обьяснили загрязнением механизма, причину загрязнения не спросил

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

vassa
Все нормально теперь с колодками?

Да, Андрей, спасибо, все отлично)

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

Добрый день, имеется такая проблема, 10к-15к назад установил колодки в круг ATE, на диски которые еще не менял с покупки машины, думал будет вообще улетно тормозить. Но через некоторое время, перед левый начал пищать при торможении, а задние левые и правые практически стерлись в пыль О_о, и их остаток сейчас составляет 1-2мм.
Пробег 75000, что посоветуете? забить на это и купить новые задние колодки, или все таки разбираться ?
Езда большую часть агрессивная, торможение активное, но я думаю, что это слишком за 15к стереть задние колодки. С дисками все в порядке, не подпаленные, ресурс еще есть.. суппорта без проблем, не клинят, разбирали, смотрели, смазывали...

Quarashi
Забить. Это нормально при активной езде.
Авто-холдом пользуетесь?

Да, включен с покупки машины.

Quarashi
Вот вам и ответ.