Интересно узнать,кто и сколько прогревает двигатель перед движением ? Я грею даже летом,минимум пока обороты не упадут до холостых
| Клуб любителей Volkswagen Passat CC http://passat-cc.ru/forum/ |
|
| Кто и сколько прогревает ? http://passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=2482 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Again_Drunk [ 22 июл 2011, 15:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Кто и сколько прогревает ? |
Интересно узнать,кто и сколько прогревает двигатель перед движением ? Я грею даже летом,минимум пока обороты не упадут до холостых
|
|
| Автор: | Vicont [ 22 июл 2011, 16:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
Again_Drunk летом 1 минуту. зимой не более 5 (она все равно не греется на холостых ни разу) |
|
| Автор: | Luf [ 22 июл 2011, 16:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
В мануале советуют греть на ходу на небольших оборотах пока температура не поднимется |
|
| Автор: | Shuher_05 [ 22 июл 2011, 16:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
Круглогодично, пока не упадет стрелка тахометра (ни больше ни меньше). |
|
| Автор: | MariaSem [ 22 июл 2011, 17:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
ой, зимой мне кажется ну очень долго ждать пока температура поднимется)))) а так пока обороты не упадут, зимой подольше) |
|
| Автор: | ViteK [ 22 июл 2011, 18:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
MariaSem писал(а): ой, зимой мне кажется ну очень долго ждать пока температура поднимется)))) а так пока обороты не упадут, зимой подольше) + 1 |
|
| Автор: | Николай [ 22 июл 2011, 19:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
было же обсуждение в теме Зима, эксплуатация... Летом прогрев пока не будут рабочие холостые. Зимой, в зависимости от температуры на улице. при -15 около 3 минут при -35-40 около 10-15 минут |
|
| Автор: | Lamberg [ 22 июл 2011, 20:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
а я иногда вообще не грею  сел, пристегнулсяя, пробежался по радиостанциям и по тихоньку в путь.. че то как то жара под 30 и нафиг греть? о_О |
|
| Автор: | ru_seek [ 22 июл 2011, 23:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
Температура ОЖ может быть уже нормальной, летом она быстро поднимается, но не надо забывать про температуру масла. И прежде чем топить педаль нужно хотя бы градусов 60- 70 дождаться |
|
| Автор: | Snubsnubrik [ 23 июл 2011, 02:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
Как только стрелка упадет до холостых, начинаю тихонько двигаться. |
|
| Автор: | batashov [ 25 июл 2011, 08:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
До 70 С двигателя по приборной панели. В любое время года. Практика показала (предыдущий пассат), что зимой недостаточный прогрев может привести к замене катализатора. Это очень дорогая и геморная запчасть - либо оригинал за 50 тыров с неизвестной гарантией на пробег или китайская поделка за 10 тыров на 20-30 тыс. км. ИМХО, обязательно прогревайте машину - поставьте сигналку с автозапуском, очень помогает зимой (сидишь пьешь чай, вышел на улицу - машина уже в полной боевой готовности). Опасность непрогрева не в низкой температуре масла (двигатель - очень надежная вещь, износ от непрогрева будет, но не моментальный, а растянутый во времени), а в попадании продуктов сгорания в холодный катализитор (который при рабочей температуре сжигает их, а при холодном состоянии - накапливает на стенках решетки), что приводит к загоранию ошибки "Низкая эффективность катализатора", которую потом фиг погасишь без его замены. |
|
| Автор: | Edward [ 25 июл 2011, 18:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
Летом после запуска когда стрелка оборотов упадёт в минимальное положение, начинаю движение плавно и размеренно, не превышая 1500 оборотов. В зимнее время в зависимости от морозов. Но всё-таки стараюсь малёха погреть машинку и далее опять же не форсирую ситуацию, спокойно и не превышая 2000 тыс оборотов. Эксперименты показали, что в Сибирских морозах до -25, для прогрева двигателя требуется порядка 30 мин. Печка не работает в это время. Если включаем, то время увеличивается примерно минут на 15-20, что уже = 45-50 мин прогрева минимум. А в морозы -30 и ниже, даже в движении прогрев до 90 гр весьма длительный процесс... Но в морозы всё-таки лучше хотя бы минут десять погреть. Хотя это каждый решает сам. batashov, про катализатор согласен. Эфективно работает в прогретом состоянии. В гараже, пока машина греется, даже запах меняется спустя какое-то время... |
|
| Автор: | Ashulia [ 26 июл 2011, 00:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
Прогревать совершенно не нужно. Завел, сел и поехал. Только ехать нужно на маленьких оборотах. Только температура поднялась, можно ехать как хочешь. |
|
| Автор: | batashov [ 26 июл 2011, 07:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
Добавлю еще ужасов про катализатор для тех, кто не прогревает зимой. На предыдущем пассате я заменил 4 катализатора. Ставил неоригинал, пробовал всякие - керамику и металл. Нулевой (родной) добросовестно отходил 100 тыс. км. - после этого начал радовать меня постоянным "джекки чаном" (зимой), первый (металл, китай, 7500 рублей) прошел 15 тыс. км. и добросовестно позвал джекки после холодного троганья на парковке в -25С, второй (металл, европа, 11 000 руб.) прошел больше китайского выдержав 35 тыс. км. и также навернулся зимой на парковке (опять той же), третий (керамика, европа, 11 000 руб.) - аналогично предыдущему, четвертый (опять такая же керамика) - продал машину, отходил катализатор 6 тыс. км. до продажи. Все катализаторы - оригинальные и не оригинальные у меня выходили из строя именно зимой (когда так лень прогревать). Если оригинал в принципе отработал свое, то 2 неоригинальных я точно помню как зажгли свой первый "джекки чан" - это было под деревом в -25С когда я не дожидаясь полного прогрева трогался задним ходом с парковки. Теперь я даже боюсь ставить машину под тем деревом. Тут либо мистика, либо трогаться на холодную все же вредновато. Пассат был старенький, но уже Евро 4 (2001 год!!!). Не думаю, что катализатор у него кардинально отличается от СС. ПыСы: учитывая, что оригинальный прошел 100 тыс. без проблем, а вызывали проблемы только неоригинал, которых в сумме за тот же пробег набралось почти на цену оригинала - вполне возможно оригинальные катализаторы попрочнее. Вопрос в другом - проще прогреть на автозапуске 10 минут или рисковать заменой ката по цене от 50+ к рублей? Я выбрал первое - прогрев с печкой на минимуме (перед уходом вручную надо режим поставить) + электрика (зеркала, стекла при необходимости). Вышел - оделся потеплее и включил уже печку на полную. |
|
| Автор: | Snubsnubrik [ 26 июл 2011, 15:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кто и сколько прогревает ? |
Это заблуждение. Ставить сигналку с автозапуском - это гибель каталика в первый же год. Т.к.пока ваша машина малотит на холостых на месте (а двигатели ТСИ вообще не греются на холостых), у них так же идет выброс отработавших газов, в холодный католик, дак ваша задача как можно скорее прогреть двигатель, а это можно сделать толко двумя спосабами: вебасто, или тихонько начать движение (согласно инструкции). Так же жизнь католика уменьшает не только зима, на него всех больше влияет качество топлива, вот оно то как раз и убивает его, а зима это лишь фактор. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|