Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Нужно вечером ехать заводить авто друга с севшим аккомулятором, в какой последовательности вешать провода и вообще можно ли это делать на нашем авто????

_________________

Пересел на SantaFe Premium+Hitech 2016 г.в.

http://manual.ru/articles/%D0%9A%D0%B0% ... 0%BB%D1%8F

я прикуривал проще - просто подсоединяя клеммы к акку другого авто, все ок было

_________________
С уважением, Warrior.

последовательность не имеет значения, лишь бы не перепутали полярность. Подсоединив к другому авто с работающим двигателем нужно подождать хотя бы минут 10 чтобы ваш аккумулятор хотя бы немножечко взял зарядку..

_________________
Rules didn't know me

насколько я знаю при попытки завода автомобиля с разряженным аккумулятором на своем авто нужно держать обороты 1,5к вот только зачем не помню ))

_________________

Тони Монтана
это на Тазах так было, чтобы генератор лучше справлялся ))

_________________
С уважением, Warrior.

хы ) спасибо ) ну у нас тоже он есть поэтому можно и нашему помочь )))

_________________

обороты вообще держать нельзя и выключить двигатель! Ибо нагружать работающий генератор+регулятор напряжения опасно...сгорит на раз. У батареи емкости и без того достаточно.Подержал минут 10 и (не снимая проводов и никаких оборотов!) смело заводим тот,что севший. удачи

_________________
Когда жизнь экзаменует, первыми сдают нервы :)

много раз на B6 заводил, все в норме

_________________
Passat CC 1.8 TSI (2011 модельный год) белый белый

Я еще обязательно выключаю музыку и климат!)

_________________

Повесил клеммы на RAV4, соблюдая полярность, завел машину, подождали 15 мин, далее всё завелось.

Но лучше конечно акк. на зарядное устройство поставить на 10 часов. Т.е. если акк. 55 ампер, то заряжаем 10 часов на 5.5 ампер\час и т.д. Если есть доступ к банкам - проверить плотность специальнам прибором-тестером и тем самым определить уровень заряженности и долить при необходимости дистилированную воду. Сейчас все акк., правда, необслуживаемые.

_________________
Снимаю, порчу.