Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Всем Привет!
Вот не знаю как у Вас, у Меня с автохолдом отношения хорошие =)
Единственный совет:когда трогаетесь, сначала коснитесь педали, потом через пол секунды она отпустит тормоза и можно полностью нажимать газ. Ни ударов ни рывков - всё гладко!
На Тигуане износил колодки за 20тыс, он на механике, и там машина начинает ехать, а только потом отпускает тормоз. отсюда и износ.

Кто считает что колодки задние изнашиваются меньше, думаю что он ошибается. При нормальной работе тормозов колодки изнашиваются одинаково. Конечно усилие на перед больше, но и колодки самой там больше (не по толщине а по ширине)

Жаль что не у всех машин автохолд.
Сейчас с модой диодной оптики, некоторые машины (особенно кадилаки) просто бесят. НУ слепят они тормазами своими. В пробке держат педаль от 2х минут до часу.
Глаза устают смотреть на это.
А тут. остановился, понял что машина сзади встала, отпустил педальку, ни его не напрягаешь, и сам ногу расслабляешь!

Кайф одним словом!

Попробуйте сами. Перед стартом, чуть коснуться педали, и отпустить, (прям чууууть-чуууть) а когда покатится нажимать газульку!
Думаю Вам всем понравится!

Я кстати не понял про колодки, почему это они быстрее изнашиваются? Какая разница, вручную их сжимать или автоматически?

Вот отчего задние колодки действительно могут изнашиваться, так это от активной езды зимой под постоянно работающую ESP - так как с помощью задних колодок то одно то второе колесо прихватывает.

Попробуйте сами. Перед стартом, чуть коснуться педали, и отпустить, (прям чууууть-чуууть) а когда покатится нажимать газульку!
Думаю Вам всем понравится!

А когда в горку стоишь а сзади у тебя машина, (прям чууууть-чуууть) то она назад катится...
Вообщем без резкого нажатия не получается...


А ЭТО ВСЕМ....
ДА НА КОЛОДКИ ПОФИГУ.... МАШИНА ЗА ПОЛТОРА МУЛЬТА, А ВЫ КОЛОДКИ КАКИЕ ТО СЧИТАЕТЕ.... проценты высчитываете...

ну не знаю. я всегда так катаюсь.
И ничё не откатывается.

+ мульён ко всему написанному, в том числе и коснуться чуть педали. я так правда не делаю, но вот когда снимаю педалью с ручника именно так и происходит. вначале немного толкну ее, рычник снимается и после этого уже давлю на газ, но правда у меня классический автомат, в отличае от дсг он никогда не покатится назад

_________________

Ребят, ну вот Вам и разница между простым автоматом от ДСГ.... точнее плюс в пользу автомата...

Повторюсь Автохолд весч офигенная.... но есть небольшие несостыковки...
А то что троганье на подъмах в сочетании Автохолд + ДСГ, без отката назад по логике и по своей машине зная, не верю...

я трогаюсь без отката назад, не знаю у кого как. коробка DSG-7

все нормально с дсг
все трогаются нормально
если вы один не можете значит проблема
либо в вашей машине тогда к ОД или в вас лично надо привыкнуть к такой манере трогаться

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Сам тоже иногда в пробках использую. но не часто, т.к. несколко раз бывало - катишься тихо-тихо и тут система со скрежетом блокирует колеса и машина останавливается. внезапно так, когда не ждешь этого. Приходиться мириться и контролировать - либо едешь, либо стоишь.

CBK

такая же хрень была
забил

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Трогаюсь с auto hold с большими рывками, чем без.

_________________
Когда вырастают девочки ... они становятся женщинами! Когда вырастают мальчики... у них игрушки становятся дороже!

дело времени и привычки))))
тренеруйтесь)))

_________________
сс продан!)

а мне auto hold очень нравится. и никаких рывков не наблюдаю

_________________
٩(●̮̮̃●̃)۶ ٩(•̮̮̃•̃)۶ ٩(-̮̮̃-̃)۶ ٩(●̮̮̃•̃)۶ ٩(๏̯͡๏)۶ (•̪●)

Marika
+1

_________________
Когда обещают порядок жди хаоса когда защищают жизнь приходит смерть.Только те кто не обещают чудес и не становятся на пьедестал приносят в мир добро!

Автохолд - это "мегавещь" ! В пробках теперь ездить стало намного удобней!