Клуб любителей Volkswagen Passat CC

готово)

Блин, тогда сотрите мой )

У меня зимняя штатная Conti 17, траблов нет. На 18 летней тоже вопросов не возникало.

_________________
Rules didn't know me

Крошка на СС
Катя, у тебя ..... где - в Украине или в Немочке ?

Позвонил в амортизатор.ру. На сегодняшний день В6 стоят 27 тыщ за 4 штуки. по 8 перед, по 5,3 зад.
Просветил бы кто теперь: нужны ли В6 или и В4 хватит))

В Киеве, тут у меня Творожок

_________________
Rules didn't know me

Вась, я не совсем еще обленился..)) а джом очень даже известная фирма..))

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Timoha
Тимох, что там с настройкой задних классически с верху регулируется жескость? если да то придётся снимать каждый раз что бы отрегулировать, не сомневаюсь в твоей не ленивости, но думаю что это уж слишком
а про джомы услышал когда тогда себе выбирал подвесочку, там винтовая была по цене коней обычных, мне тогда Антон (манагер) сказал, что вроде хорошая но мало извесная, спросил у друга (тогда он себе уже винтовые тейны поставил) сказал что не слышал, видимо с тех пор много воды утекло
ты себе сильно низить хочешь (как помню с конями на 30мм падала а с джомом перед от 45 до 55 а зад на 40), и ещё вопрос если низить будешь диски тоже поменяешь?

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

По опросу ничего не понятно )
Чуть меньше половины голосовавших имеет повышенные требования к подвеске..

Вась, будем посмотреть шаг за шагом..

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Если колы винтовые поставить потащит за собой пол подвески еще. Да и еще почему нет 19 в опросе катков?

Плохо ищите тут и пневму ставяти прочее http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... s-pictures

Я все время очковал когда на малой скорости проезжал лежачих полицаев. Действительно машина при приземлении ооочень сильно носом клюет, аж сердце замирает. Потом короче начал проезжать из на скорости повыше и всё, как бабки отшептали, глотает их машинка только в путь, главное не перестараться со скоростью, чтоб удара не было и всё! Иногда конечно в пробке бывает не разгонишься совсем, тогда опять сердечко замирает А на высоких скоростях мне кажется отлично работает, все подряд глотает.

_________________
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт, но можно стартовать сейчас и изменить свой финиш!!!

я ещё давно говорил, что на сс ездить быстро и комфортно(т.е. без ударов и тд) крайне сложно.
Насчет отношения к машине: 95% одноклубников здесь любят свою машину и то что не довольствуется подвеской, это не значит что мы хотим получить вместо пассата - цлс, просто хочется обсудить и может быть найти возможные решения.
Подвеска это не какая-то мелочь, на которую можно закрыть глаза, раз всё остальное зачетно.

Могу выделить 2 отрицательных момента для себя :
1. На волнах, действительно, управление сильно теряется.
2.Удары. На жестких подвесках по-другому отрабатывается, здесь именно удары. Такое ощущение что пробивает подвеску, аж жалко становится. Хороший пример был с металлическими стержнями на ттк, каждый день там езжу.
По этому поводу, хотел попробовать зимой перейти на 17е, но судя по опросу, соотношение такое же.