Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Блин читаю про мягкую, вальяжную нашу подвеску...и всё... всё становится понятно почему нашу машину на Мэйл.ру запихнули вместе с Волгой сайбер- подвеска мать ёё...))))постоянные поломки, не то масло диллеры льют, не так работает постоянно коробка...)))) А мы тут обижаемся как это так- мы и Олень одногрупники- сами на форуме пишем такое вот они и с мэйлру читают и ставят нас в одноклассники

Nikas
на мейл.ру много чего пишут, одни их новости чего стоят)))
на мейл.ру не обижаются)))

_________________
сс продан!)

Спасибо...для меня это скорее плюс ибо на аккорде страдал от подвески

_________________
Когда вырастают девочки ... они становятся женщинами! Когда вырастают мальчики... у них игрушки становятся дороже!

и шумоизоляция получше

_________________
сс продан!)

Да, кстати, тоже проблема, помню

_________________
Когда вырастают девочки ... они становятся женщинами! Когда вырастают мальчики... у них игрушки становятся дороже!

пока машина ыезжает из гаража, всех дорожных полицейских проезжаю беззвучно....
Проеду минут 10-15 по такому морозу- скрип впереди как несмазанная телега, а к более длительному пути становится жесткий проезд дорожных полицейских(твердая такая поездка становится)...ставлю в гараж утром все то же самое мягкая и беззвучная при проезде полицейских...)))
Одним словом не для крайнего севера наша машина...)))

После гаража не дожно быть снега\льда в колёсных арках, значит просто смазка замерзает?
Должна быть расчитана на морозы, что за дела ((
А что это ещё может быть?

Antonnn
да не пугайся ты так это только в 20 градусные я замечаю...)))
в обычную зимнюю минус 5 - минус 12 такого не бывает....
Правда у жены на пыжеке все наоборот но он на улице стоит всегда...у пыжика вначале скрипы и дубовая подвеска а потом всё как по маслу...вот почему я обратил внимание на звуки и жесткость...
Если честно не так сильно и жестко становится (на моей машине-не знаю как у других может вообще никто на это внимание и не обращал)...просто по сравнению с теплой машиной и холодной разница есть-но заметить её можно только при разнице температур резкой (гараж +14 улица - 20 )

Antonnn
да кстати забыл сказать пассажиры и люди которые ездят на моей машие считают что подвеска у нас очень комфортная и незнаю почему и что это значит "представительская"

Это больше ощущения от размеров, типа кузова и веса
На мой взгляд, подвеска весьма неплохая, относительно сбалансированная.

Думаю, это ошибка ставить машину в тёплый гараж )
Надо как настоящего сторожевого пса, держать только на улице ))
Шутка, но может какой конденсат и примораживает что-то внутри.

Ребята,

В итоге кто-нибудь поменял амморты на что-нибудь, что показало себя однозначно лучше? Отпишитесь...

Стояли с завода SACHS... первые 20тыс вроде было нормально, потом езда на скорости стала не ахти... ощущение было, что морда плавает в итоге неоднакратных заездов к ОД проблем не выявлено по окончании гарантии заехал в обычный сервис... сказали, что оба аморта "потеют"... поставил Kayba Excel-G теперь проблем нет... при 200км/ч авто как влитой на трассе.

_________________
СС благополучно продан... теперь на Lexus ES

А у меня какое-то двоякое сложилось впечатление о подвеске. Достаточно комфортная, но после Джетты-5 показалась что ей явно нехватает собранности. В общем пришел к выводу, что она вполне подойдет для тех кто предпочитает размеренное передвижение, для любителей активного, агрессивного стиля вождения она однозначно не подходит. И в итоге создается противоречивый образ в целом об автомобиле, с одной стороны-внешность с явным намеком на спортивность и салон со спортивными креслами туда же клонит, а с другой стороны -подвеска которая отбивает любое желание хоть немного похулиганить. Но тем не менее, это не заставит меня любить ЦэЦэшку меньше)))

_________________
Мы на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... _cc/vetik/

Vetik
Согласен. Вроде, можно ввалить, а - не тянет почему-то... Парадокс! СС нравится, а вваливать на нём - не хочется.
Кайфую от овощной езды (после Мазды3 МПС)