Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Костя, не рассказывай мне про Ауди - у меня их было 4 штуки и я про них знаю все.
другие аммортизаторы и пружины - больше ничего.
и это не спорт-пакет - это просто спортивная подвеска.
И не путай с S или RS сериями - там все свое.
а для гражданских овощей с мотором как у меня (2.4) есть тоже своя "спортивная подвеска"


И, парно - АЛЁ !!!!
Мы не сравниваем тут СС с Опелем, Пыжом или Ауди или Мерседесом.
И уж тем более не говорим о шумке и прочих радостях.
Речь просто о НАСТРОЙКЕ подвески.
В СС подвеска ЕСТЬ, а настройки - НЕТ.

стоп стоп стоп
довайте погутарим
ребята
вы мне обясните
и не надо
забивать
нада разобраться
а то у не которых товарисчей
присутствуют завышенные ожидания от машины

для остальных напишу еще раз
это не спорт кар
и не ждите от него чудес
не будет
это красивая шустрая
и вмеру комфортная машина для ежедневных поездок
а еще она канешна оч красивая

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

народ а что вы из пустого в порожнее))))
поменяйте уже кто-нибудь и расскажите, какой результат)))
про другие машины что у какой и как можно вечно писать, также как и жаловаться, что не устраивает в сс)))

_________________
сс продан!)

UnderWorld
да не спортивная это подвеска брат
спортивная подвеска зубы по вышибает и осыпет позвоночник в штаны
и на гражданские машины не ставится
зы и еще комплект спортивной подвески будет стоить как минимум половину
машины если не больше

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Костян
ну, разные подвески называют спортивными)
на ауди хорошая подвеска)
а на картах ее вообще нет (на по-настоящему спортивных не ездила), зубы целы, стамотолог в печали)

_________________
сс продан!)

Костя, даже вон Катя понимает о чем речь.
Тебя все время в крайности кидает. Если подвеска называется спортивной, она не обязательно должна выносить мозг и высыпать кости в трусы. И я не виноват что она ТАК называется.

У меня крены в поворотах били минимальны, на трассе машина стояла как утюг, у меня не кузов на волнах плавал, а только сама подвеска работала. Она была УПРУГОЙ, а не жесткой как в СС. И мне было хорошо.
И еще - как ни крути, но ВАГ, строя СС, помимо купе двинул машину слегка в спорт сегмент.
Я не знаю как они это для себя понимают, но тем не менее это так.

ТО КАТЯ
а не кто и не говорит что ауди эта плохо
разговор про другое
люди просто хотят
от машины у ровня семейного седана
поведения спорт кара
эта фантастика

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

блин.........

UnderWorld
это каким это образом они ее в спорт сегмент то задвинули???
мощным мотором???
кузов не жесткий
ходовка стоковая от Б6
тормоза от туда же
полного привода нет

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

а Катя, что не человек?

_________________
сс продан!)

Бугага, так его, Кать!)))

катя не обижайтесь
он не это хотел сказать

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

katerina
Катя - это Катя !!!
Это надо расценивать как комплимент !!!

Кость. О каком спорте ты говоришь? Откуда вообще взялся этот спорт? Речь о настройках подвески для обычной тележки.
И речь, на минутку, о таком производителе, как ВАГ. Который, обязан делать все на уровне, тем более в случаях нишевого продукта, которым является купе в Д классе.

А UnderWorld говорит о стайлинге и позиционировании купе как такового. Мало-мальски-то обертка должна с содержанием кореллировать?) Все вроде нормально везде, за одни седухи спасибо, мотор чипом решается. Но с подвесом косяк.

Алексей
вот мы и пришли к тому
о чем я вам толкую
что для своей ниши отличная машина
и не надо от нее ждать большего

да не косяк это
нормальная подвеска
продукт рассчитан
на массового потребителя
и ему табуретки не нужны
ему спокойно ездить надо

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10