Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Долил сегодня 500мл (на щупе почти Макс) масла, пробег 8180. Катаюсь как овощ, не больше 3000 оборотов!

_________________
1.8 TSI 6МКП.

Дайте совет, масло между мин и мах, чуть выше середины, доливать?

Доброго времени суток, дорогие одноклубники, стал счастливым или нет облададелем ЦэЦэ, купил с пробегом в Ганзе, 2010 год, ноябрь, пробег был 30 тыщ, машина после ТО, но вот проехавпочти 5 тысяч после покупки, заливаю третий литр масла, кастрол лонг лайф, это очень настораживает, машина на гарантии до ноября, с прежним владельцем не звязатся, контактов нет чтоб узнать как она кушала до меня, ездию в основном агрессивно, не осилил все страницы, что посоветуете проверить в первую очередь? Может сразу к ОД?

а в чем удивление??? при агрессивной езде всегда масло хавать будет! раньше я тоже ездил агрессивно и на каждую 1000км уходило ровно литр масла!

_________________
Dantist. На Драйв2 ---> http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... avid-audi/

..

Долей когда будет 1/4, грамм 300, и все будет нормально, не ошибешься

_________________
1.8 TSI 6МКП.

Беги к ОД, пока не поздно.
Похожая проблема была у многих, у меня вылечилось заменой поршней по гарантии.

_________________
______________________________

Спасибо! Вот на данный момент сижу у ОД пока мою малышку пломбируют, будут делать замер, по результатам отпишусь!

до ТО1 долил 1 л 504 допуска,
на ТО1 перешел на 502. сейчас 22500 пробег и однолитровой баклажки уже не хватило. если до ТО2 еще загорится лампа, буду переходить обратно на 504

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

RusMysta
Я такое проделал на ТО-3. С 502 допуском расход увеличился на 1 литр. Решил тоже вернуться на 504 допуск. И какого было моё неприятное удивление, что 504 допуск стал ещё больше употреблять. В общем странная фигня творится с этими движками.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Все время лил 502...за 67500-долил с 0 до 15000км -700гр.
15000-30000 -0,
30000-45000 -0
45000-60000 -0,
60000-67500 -300-400гр.

с новья на 7000 загорелась лампа, до ТО в итоге влил 2 литра за 8000 км
делал ТО на 15200, сейчас 23100, уже долит литр, дилер говорит допуск до 800 гр на тысячу, что есть основание для замены поршней и реально ли помогает...? как провернуть махинацию с ними и где дилер порукастее для данной операции? как долго по времени?
вообще потихоньку думаю уже о продаже

_________________
http://www.anprus.ru новый форум аристократического национал-патриотизма АНП
http://www.over30.ru просто разные интересные статейки из жизни
http://obochina.net упыри на обочине и борьба с ними

Доливал литр на тысячу 502 кастрол, на то2 перешел с кастрола на мотюль 502. Проехал 3000км после то- лампа молчит, щупом пока не проверял.

_________________
Будь сам и не мешай другим!

xexxx замер расхода делают так:
1-приезд к о.д.,долив масла до нормы
2-опечатывание заливной пробки,щупа,пробки слива масла.записывание показания спидометра.
3-пробег 1000 км. (+-50км.)
4-слив масла,замер остатка масла.
5-если перебор с расходом,то либо замена двс либо ремонт...все зависит от наглости о.д. и ваших действий!!!

Gabo
Поделись секретом, сколько тебе налили мотюля изначально? Если в курсе конечно.
И не службу, а в дружбу, можешь всё-таки посмотреть по щупу, сколько масла у тебя на данный момент?

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.