Клуб любителей Volkswagen Passat CC

У меня тоже Атлант-М , но Днепропетровский, и т оже 502 без каких-то проблем, даже поругаться невышло... облом какой-то(сарказм)

_________________
Дождался СС.... теперь опять неочем мечтать.... может Таурег(хотя правильно будет ТУарег)?

При ТО 1 также настоял на масле с 502 допуском - Leichtlauf 5w40 502.00/505/505/01 (хотели влить с 504 допуском). Спасибо компетентным людям (Крошке на СС) за полезную информацию.

Хотя рано я радовался. Моей последней доливки в 1л LongLife-3 хватило ненадолго - всего на 2000 км Видимо я всеж решил потопить при езде после зимы, теоретически это могло повлиять на расход. До этого я ездил аккуратно.

В общем до ТО осталось 1 месяц, а придется еще покупать доливку, поскольку уже загорелась желтая лампа.

Так я под вашу рекомендацию на 1км ~ 250 гр. не попадаю, но я все равно постараюсь залить 502 при ТО-1. Поможет - отлично. Не поможет - в ремонт . О результатах отпишусь обязательно, но наверно тока через пол года, раньше смысла нет

_________________
Барон Мюнхаузен славился не тем, что летал или не летал, а тем, что не врет...

можешь сразу опечатываться,не поможет 502

Ладно посоветуюсь в атлант-м, что посоветуют так и сделаю или может еще за месяц какая инфа появиться

_________________
Барон Мюнхаузен славился не тем, что летал или не летал, а тем, что не врет...

звонил в авто-алеа. льют онли кастрол лонлайф-3. со своим маслом - нот рекомендед.

кстати, коллеги вопрос возник, уровень масла в районе минимума (но масленка еще не горит) - сколько еще там масла? по телефону мне сказали что там масла еще дофига - мол картер такой формы. брешуть?

расчет примерно такой:
в двигателе 4,7л масла, если загорается предупреждение долить масло, то необходимо долить примерно 1литр.
точнее никак.

А по лонглайф уже написано сообщений 500 наверно ... ну нельзя его лить и всё тут

Случилось чудо и VW ответил на мой вопрос, касаемо почему дилер залил мне масло 504 даже после проверки по VIN с комментарием, мол неважно что написано в сервисной книжке (там указано 502).

Привожу ответ полностью:

Благодарим Вас за обращение в адрес марки Volkswagen.

В ответ на Ваше обращение от 16.05.2011 сообщаем следующее.

Масло с допуском 502 00 применяется для эксплуатации автомобиля с межсервисным интервалом QG0/QG2 (сокращенный интервал замены), а масло с допуском 504 00 применяется для автомобилей с межсервисным интервалом QG1 (увеличенный интервал замены), но это не означает, что моторное масло с допуском 504 00 не подходит или не допускается к применению для двигателя Вашего автомобиля и наоборот. Синтетическое масло с допуском 504 00 (Longlife) превосходит масло с допуском 502 00 по некоторым параметрам и характеристикам. Этот эффект достигнут благодаря наличию современных высокотехнологичных присадок, применяемых при его производстве, что позволяет увеличить интервал его замены. Для России же введен сокращенный интервал замены масла и как следствие предлагаются к использованию масла с допуском 502 00. Связано это с тем, что Россия считается регионом с тяжелыми условиями эксплуатации, а также, нельзя забывать и о нестабильном качестве топлива по сравнению с европейским. Кроме того, длительные простои в "пробках", частые поездки на короткие расстояния также негативно влияют на состояние моторного масла, которое в свою очередь теряет некоторые свойства, т.е. "подвергается повышенному износу " , что вынуждает сокращать интервал его замены . В свою очередь, масло , соответствующее спецификации 504 00 обладает более высокими промывочными свойствами, менее подвержено окислительному процессу и более эффективно предотвращает образование различных отложений, появляющихся в процессе сгорания топлива и противодействует «закоксовыванию» двигателя . Применение моторных масел для двигателя Вашего автомобиля с допусками 504 00 и 502 00 правомерно и одобрено производителем. Выбор масла остается за Вами, но интервал его замены в любом случае должен соответствовать регламенту, принятому для Российского региона. (не более 15000 км. или одного года, в зависимости от того, что наступит ранее).  

С уважением,
клиентская служба марки Volkswagen

Ну и что получается что 504 в любом случаи лучше что ли?

_________________
Когда обещают порядок жди хаоса когда защищают жизнь приходит смерть.Только те кто не обещают чудес и не становятся на пьедестал приносят в мир добро!

Крошка на СС, уже писала в этой ветке, что представители VW Rus сами оказались не компетентны в этом вопросе
Масло нам должны лить только 502!

Ну так это не наши проблемы, что VW RUS тоже протупливает. У нас теперь есть официальный ответ, соответственно в случае каких-либо проблем с двигателем и попыткой снять его с гарантии, мы можем его использовать.

хм... тогда надо написать им с требованием исправить таблицу в книжке, в которой четко и ясно видно, что альтернатив маслу с допуском 502 нет.
бред какой-то представитель противоречит книжке... идиотизм!!!

на 504 конечно они вас не снимут с гарантии, и будут до опупения ремонтировать двигатель, менять его, а что после гарантии??

_________________
Rules didn't know me

"клиентская служба марки" - это ФИО???

ребята просто немогу уже это читать
может это конечно и не утешит никого, но скажу, что через полгода все изменится

_________________
Rules didn't know me

А это хорошо или еще хуже станет???

_________________
Когда обещают порядок жди хаоса когда защищают жизнь приходит смерть.Только те кто не обещают чудес и не становятся на пьедестал приносят в мир добро!