А чего ты смеешься, я же не утверждаю что формула верна для всех, она усредненная. Все равно что написать меняйте масло в промежутке от 5000 до 15000 км. Я ведь писал выше, каждый др*чит как он хочет выбирает сам для себя

Edward
под одинаковыми условиями работы, подразумевалось работа в поле, стройке, карьера, вот тогда межсервисный интервал основанный на моточасах имеет смысл и применяется. Собственно ты сам и ответил, что для техники эксплуатируемой в смешанных условиях моточасы не годятся.
Я всё сказал

Кстати, по поводу дрочЕва (так правильно писать). На фоне хорошего масляного аппетита моего СС, решил стать до конца патриотом и лить в него отечественное масло - Лукойл. В своё время знакомый уши прожужжал мне Лукойл Люксом, который лили мерсовские официалы. Но сейчас кажись есть ещё более крутое маслицо - Генезис. Кто-нибуть пробовал, как оно?

Ну вот и филологи подтягиваются. Я не русский, мне можно и через И. Тем более от слова "дрочить" проверял... Если ошибся, спишем на мою национальную принадлежность.
А по генезису, попробуй сам, потом напишешь. Если масло не палёнка, то фиг ли будет. Смазывает и смазывает.

Кстати, у нас в деревне, 4 разных мотора Лукойлом Люкс ушатали. Именно вопрос в масле. Но судя по тому, что покупали в одном месте, подозреваю, что левак хапнули.

Соответствия и допуски
ACEA C3
API SN
VW 504 00/507 00 - этим всё сказано
MB 229.51 BMW Longlife-04
Porsche C30

По Генезису обязательно попробую, но вот только замена масла у меня будет ещё только через 5 тысяч, поэтому и спрашиваю. Не верю, что у нашей нефтехимий всё так плохо.
По поводу палёнки - тут да, можно нарваться. Надеюсь в сетевых супермаркетах типа Ашана такого не бывает. На крайняк - крупные официальные заправки красно-белых.

Сегодня поменял масло купил опять LIQUI MOLY 5W-30 TOPTEC 4200, посмотрел, а там допуск 502, не 504, я и взял

Maksed
ну чего чепуху пишешь?!, первую строчку прочти, 504/507 написано. Взял и взял, молодец, не помрёт твой двигатель.