Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Если авто новый, то дилер по вину говорит какой допуск был залит на заводе.

В первой строчке скорее всего имелось ввиду "какой фирмы"

_________________
Rules didn't know me

Крошка,

В принципе понятно, что товарищ имел в виду. Но вот его рекомендации - допуск 508. Сейчас посмотрел выбор масел на всем известном сайте - там нет ничего такого в принципе.
Но ведь не все ездят по официалам, что им лить? Всё так же по 502 допуску?

Позавчера делал ТО2, дилер специально перезванивал, чтобы сообщить, что "по программе теперь на Ваш двигатель идет масло 0W-30 с допуском 502/505".
Двигатель CDAB

_________________
2013 1.8TSI 6MT Fortana Red

нормальный люди к официалам - не ездят. 100 раз уже обсосали: 502-505 , если машина для совка.
Масло - любое, лишь бы не палёное.

CC SOBO
Опять ты начинаешь(
Я обслуживаюсь у од и считаю себя нормальным

PashaYa
И не только здесь он.... Чую, если не притормозит, то в следующий поворот может и не вписаться. ?.

сказано Образно. К общечеловеческой нормальности это не имеет отношения.
если ты считаешь, что это помогает тебе и твоему авто - ради бога. Дело не в выбрашенных деньгах и куче потраченного времени (у кого-то, может, и того, и другого - в избытке). КПД подобных обращений очень низка, а качество даже тех примитивных работ, с которыми обычно обращаются к ОД - безобразное.

Не соглашусь
Все, кто занимается авторемонтом, или автообслуживанием, или автотюнингом не отличаются порядочностью, усердностью и знаниями
В любой шаражке, даже по рекомендации или особенно по рекомендации, могут наделать такое...мама не горюй
Как правило, никак документально данные работы не оформляются, либо оформляются частично
Для меня разницы в предполагаемом качестве работ в шарагу или у ОД нет
Но, с ОД можно стребовать исправления или компенсации косяков
С шараги же, культурно и в рамках закона не получится, ну и результат поэтому с большей вероятностью будет " потраченное время и деньги"

Ощущение, что не хватает конкретики, типа "в рамках мероприятий по техническому обслуживанию", где у всех уже набита рука и каждый, это делает с закрытыми глазами. Копни в сторону диагностики неисправности, особенно, если это связано с аналитической деятельностью и зависимостью одного устройства от другого, даже с широко открытыми глазами результат может быть непредсказуемым, как для кошелька бедолаги, так и в потраченном времени.
А вообще, каждый должен заниматься своим делом... Кто то, хорошо разбирается в выхлопных системах, а кто то проктолог от Бога.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

согласен абсолютно и далее тоже - молодцом !

_________________
май 2011 1.8 МКПП, двиг CDAB, 2 замены поршневой)

Господа, подскажите пожалуйста: купил СС рестайл 12 года с пробегом, обслуживался у официалов, но со своими расходниками. теперь не установить, какое масло залито (2000 км назад). как определить, какое масло использовать для долива? оригинальное ВАГ 5w30 подойдет?

У тех же официалов по вину пробить прошлые заказ-наряды и там написано какое масло заливалось. Если конечно, машина в том же населённом пункте (регионе) обитала.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Edward
машина из другого региона, связывался с официалами, историю обслуживания они не скрывают, но утверждает, что, поскольку расходники были клиента, они данную информацию не зафиксировали.

rrogov
Поменяй масло и не взрывай мозг ни себе ни людям!